曳引轮防护罩的制作方法
【专利说明】曳引轮防护罩
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及一种防护罩，特别是一种电梯曳引轮防护罩。
【背景技术】
[0003]曳引轮是曳引机上的绳轮，是电梯传递曳引动力的装置，现有的一些电梯曳引轮在安装时，没有对曳引轮做必要的防护，更没有对曳引钢丝绳做任何防护，这样外界的灰尘和杂物就容易沾染在曳引轮和钢丝绳上，如此时间长了容易损害曳引轮和钢丝绳，影响电梯的动力传递，从而影响到电梯的运行质量。或者虽然一些电梯对曳引轮和钢丝绳做了一些防护，但是采用的是封闭的壳体将曳引轮整个罩住，这样不利于对曳引轮具体运行情况的观察，不能清楚的了解到曳引轮是否运行良好，同时也不利于曳引系统内部的散热；一些对钢丝绳的防护措施使用的比较死板，没有考虑到钢丝绳和曳引轮之间的包角有时需要适当的进行调整。因此，现有的一些电梯存在对曳引轮和钢丝绳没有做必要防护的问题，或者虽然一些电梯对曳引轮和钢丝绳做了一些防护，但是防护措施存在不能观察曳引轮的运行情况，影响曳引系统的散热和影响曳弓I轮包角调整的问题。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于，提供一种曳引轮防护罩，它具有能够对曳引轮和钢丝绳做必要的防护，可观察曳引轮运行情况，不影响曳引系统的散热，也不影响曳引轮包角调整的特点。
[0005]本发明的技术方案:曳引轮防护罩，包括包覆在曳引轮外的主支架，主支架顶端设有通过螺栓固定在主机上的上护罩；主支架底部一侧设有水平设置的角钢板，主支架中部一侧设有水平设置的横板，角钢板和横板之间固定有包覆在钢丝绳上的倾斜设置的长侧板；主支架和上护罩的正面设有钢丝网。
[0006]上述的曳引轮防护罩中，所述主支架由中部的两根长竖杆，边上的两根短竖杆以及底部的一根横杆构成，长竖杆和短竖杆与横杆之间均通过螺栓固定。
[0007]前述的曳引轮防护罩中，所述上护罩与主支架之间通过螺栓固定。
[0008]前述的曳引轮防护罩中，所述横板一端设有沿长度方向的第一固定槽孔。
[0009]前述的曳引轮防护罩中，所述角钢板的直立部的下部设有沿长度方向的第二固定槽孔。
[0010]前述的曳引轮防护罩中，所述长侧板为L形，长侧板短边面上设有沿长度方向的第三固定槽孔。
[0011]前述的曳引轮防护罩中，所述横板和角钢板上的第一固定槽孔和第二固定槽孔，分别与长侧板上的第三固定槽孔对应。
[0012]前述的曳引轮防护罩中，所述角钢板和主支架通过支撑杆与主机固定。
[0013]与现有技术相比，本发明具有能够对曳引轮和钢丝绳做必要的防护，可观察曳引轮运行情况，不影响曳引系统的散热，也不影响曳引轮包角调整的特点。本发明采用上护罩和主支架的组合结构对曳引轮进行防护，其中上护罩使用螺栓固定在主机上，正好罩在曳引轮上，起到了对曳引轮上面的防护；主支架使用支撑杆固定在主机上，主支架和上护罩之间使用螺栓固定在一起，然后在固定在一起的上护罩和主支架正面使用螺栓固定有钢丝网，起到了对曳引轮正面的防护，并且透过钢丝网可以观察曳引轮的运行情况，及时了解曳引轮的运行状况，同时曳引机上产生的热量可以及时散出，不至于导致曳引机因散热不好产生过热问题。本发明在钢丝绳的上包裹了长侧板，长侧板呈L形结构，可以起到对钢丝绳的防护，不至于使灰尘和杂物落在钢丝绳上，时间长了影响钢丝绳和曳引轮之间的良好运作；并且在长侧板上设有固定槽孔，在主支架边上的长竖杆和短竖杆之间安装了横板，横板上也设有固定槽孔，主支架底部横杆上安装了角钢板，角钢板上也设有固定槽孔，使用螺栓在横板和角钢板上的固定槽孔处，将长侧板固定，正好包裹于钢丝绳的上方，起到对钢丝绳的防护，若钢丝绳和曳引轮间的包角需要调整时，可以将螺栓在长侧板、横板和角钢板上的固定槽孔内任意调节到合适的位置固定，依然可以让长侧板对调整包角后的钢丝绳起到防护。
【附图说明】
[0014]图1是本发明的主视图；
图2是本发明的侧视图。
[0015]附图中的标记为:1-主支架，2-上护罩，3-曳引轮，4-钢丝绳，5-角钢板，6_长侧板，7-横板，8-钢丝网，9-支撑杆。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。
[0017]实施例。曳引轮防护罩，构成如图1、图2所示，包括包覆在曳引轮3外的主支架1，主支架I顶端设有通过螺栓固定在主机上的上护罩2 ;主支架I底部一侧设有水平设置的角钢板5，主支架I中部一侧设有水平设置的横板7，角钢板5和横板7之间固定有包覆在钢丝绳上的倾斜设置的长侧板6 ;主支架I和上护罩2的正面设有钢丝网8。
[0018]所述主支架I由中部的两根长竖杆，边上的两根短竖杆以及底部的一根横杆构成，长竖杆和短竖杆与横杆之间均通过螺栓固定。所述上护罩2与主支架I之间通过螺栓固定。所述横板7—端设有沿长度方向的第一固定槽孔。所述角钢板5的直立部的下部设有沿长度方向的第二固定槽孔。所述长侧板6为L形，长侧板6短边面上设有沿长度方向的第三固定槽孔。所述横板7和角钢板5上的第一固定槽孔和第二固定槽孔，分别与长侧板6上的第三固定槽孔对应。所述角钢板5和主支架I通过支撑杆9与主机固定。
[0019]使用方法:将上护罩2通过螺栓固定在主机上，上护罩2为半圆壳体形状，刚好将曳引轮3上面和周围罩住，防止曳引轮3上面和周围的杂物落在曳引轮3上，影响曳引轮3的正常工作；将两根长竖杆和两根短竖杆通过螺栓固定在一根横杆上，完成主支架I的组装，然后将主支架I和上护罩2通过螺栓固定好，在将钢丝网4固定在上护罩2和主支架I上，固定件使用螺栓，通过钢丝网8可以观察曳引轮3的工作情况，可以及时了解曳引轮3工作安全与否，并且使用钢丝网8可以保证曳引轮3上产生的热量及时散出，不会影响曳引轮3的散热；在主支架I上边上的一根长竖杆和一根短竖杆上使用螺栓固定好横板7，在主支架I底杆上固定角钢板5，具体固定件使用支撑杆9，顺便将主支架I和主机也固定在一起，然后横板7和角钢板5之间固定长侧板6，固定位置在横板7、角钢板5和长侧板6上对应的固定槽孔处，调整长侧板6的位置使包裹于钢丝绳4的正上方，可以对钢丝绳4起到最好的防护位置后，将固定螺栓旋紧，固定好长侧板6，若钢丝绳4和曳引轮3间的包角需要调整时，旋松横板7、角钢板5和长侧板6间的固定螺栓，依包角情况移动固定槽孔内螺栓位置，重新调整长侧板6位置，到对钢丝绳4有好的防护位置后将螺栓固定，可调的长侧板6继续可以对钢丝绳4起到很好的防护，防止灰尘和杂物落在钢丝绳4上，时间长了影响钢丝绳4和曳引轮3的良好运作，同时对钢丝绳4的防护长侧板6可以依包角情况适时调整。
【主权项】
1.曳引轮防护罩，其特征在于:包括包覆在曳引轮(3)外的主支架(1)，主支架(I)顶端设有通过螺栓固定在主机上的上护罩(2);主支架(I)底部一侧设有水平设置的角钢板(5 )，主支架(I)中部一侧设有水平设置的横板(7 )，角钢板(5 )和横板(7 )之间固定有包覆在钢丝绳上的倾斜设置的长侧板(6);主支架(I)和上护罩(2)的正面设有钢丝网(8)。2.根据权利要求1所述的曳引轮防护罩，其特征在于:所述主支架(I)由中部的两根长竖杆，边上的两根短竖杆以及底部的一根横杆构成，长竖杆和短竖杆与横杆之间均通过螺栓固定。3.根据权利要求1或2所述的曳引轮防护罩，其特征在于:所述上护罩(2)与主支架(I)之间通过螺栓固定。4.根据权利要求1所述的曳引轮防护罩，其特征在于:所述横板(7)—端设有沿长度方向的第一固定槽孔。5.根据权利要求4所述的曳引轮防护罩，其特征在于:所述角钢板(5)的直立部的下部设有沿长度方向的第二固定槽孔。6.根据权利要求5所述的曳引轮防护罩，其特征在于:所述长侧板(6)为L形，长侧板(6)短边面上设有沿长度方向的第三固定槽孔。7.根据权利要求6所述的曳引轮防护罩，其特征在于:所述横板(7)和角钢板(5)上的第一固定槽孔和第二固定槽孔，分别与长侧板(6)上的第三固定槽孔对应。8.根据权利要求1或2所述的曳引轮防护罩，其特征在于:所述角钢板(5)和主支架(I)通过支撑杆(9)与主机固定。
【专利摘要】本发明公开了一种曳引轮防护罩，包括包覆在曳引轮（3）外的主支架（1），主支架（1）顶端设有通过螺栓固定在主机上的上护罩（2）；主支架（1）底部一侧设有水平设置的角钢板（5），主支架（1）中部一侧设有水平设置的横板（7），角钢板（5）和横板（7）之间固定有包覆在钢丝绳上的倾斜设置的长侧板（6）；主支架（1）和上护罩（2）的正面设有钢丝网（8）。本发明具有能够对曳引轮和钢丝绳做必要的防护，可观察曳引轮运行情况，不影响曳引系统的散热，也不影响曳引轮包角调整的特点。
【IPC分类】B66B11/04
【公开号】CN104944260
【申请号】CN201510381428
【发明人】施加松, 李树国, 曹建明
【申请人】浙江玛拓驱动设备有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年6月30日