一种全纸平托盘的制作方法

文档序号:9298141阅读:303来源:国知局
一种全纸平托盘的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种托盘,具体涉及一种全纸平托盘。
【背景技术】
[0002]作为与集装箱类似的一种集装设备,托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域。在货物和制品在集装、堆放、搬运和运输过程中,托盘作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置,用于放置货物和制品。目前市场上常见或身边常用的托盘一般由托盘铺板与托盘垫块组成,其常见类型为木质型托盘、塑料型托盘或纸质托盘。在实际的仓储过程中,利用上述的木质型托盘、塑料型托盘或纸质托盘,虽然能将货物存储至货架上或将货物进行多层堆码储存,但是上述的木质型托盘、塑料型托盘或纸质托盘需要承受较大的压力,在装载几次货物后就会导致托盘的托盘铺板弯曲、变形和断裂。同时,上述的塑料型托盘和木质托盘不环保,且重量较重且不利于回收。而在实际的转运过程中,上述的纸质托盘受到多次撞击会导致而至其上的垫块脱落。因此现有的木质型托盘、塑料型托盘或纸质托盘存在抗压能力低、抗弯刚度小以及不环保的问题,现有的纸质托盘还存在容易掉落垫块的问题。

【发明内容】

[0003]针对现有技术的不足,本发明提供了一种全纸平托盘,解决了现有托盘抗压强度低,抗弯刚度小以及垫块容易掉落的问题。
[0004]本发明的技术方案如下:
一种全纸平托盘,包括托盘本体和两根叉管,两根叉管相对设置在托盘本体的两侧且叉管顶部面与托盘本体顶部面处于同一平面,叉管底部面与托盘本体底部面处于同一平面,两根叉管平行布置且其内侧面与托盘本体粘接并通过扣钉固定;所述托盘本体由多根第一方形管组成,多根第一方形管平行布置且其顶部面处于同一平面,其底部面处于同一平面,相邻的两根第一方形管之间粘接并通过扣钉固定。
[0005]进一步地,两根叉管的外侧均粘接有一根第二方形管,第二方形管与叉管平行布置于同一平面且通过扣钉与叉管固定连接;叉管内的顶部面粘接有一连接板,底部面粘接有另一连接板,连接板从叉管的一端贯穿至另一端。所述连接板由纸质、塑料或金属其中一种材料制成,且起到承受铲车或叉车的叉杆冲撞的作用。
[0006]进一步地,两根叉管的外侧均粘接有方形管组,方形管组与叉管平行布置于同一平面且通过扣钉与叉管固定连接;方形管组由多根第二方形管组成,方形管组中的多根第二方形管平行布置于同一平面且相邻的两根第二方形管之间粘接并通过扣钉固定连接。
[0007]进一步地,第二方形管的外侧面开有两个横截面为方形的叉孔,两个叉孔处于同一平面,且第二方形管上的两个叉孔均经过托盘本体并贯穿至另一根第二方形管的外侧面。
[0008]进一步地,方形管组外侧面开有两个横截面为方形的叉孔,两个叉孔处于同一平面,且方形管组上的两个叉孔均经过托盘本体并贯穿至另一方形管组的外侧面。
[0009]进一步地,叉孔的顶部面粘接有连接插板,连接插板经叉孔的一端贯穿至叉孔的另一端。连接插板由纸质、塑料或金属其中一种材料制成,且起到承受铲车或叉车的叉杆冲撞的作用。
[0010]进一步地,叉管由第一叉管件和第二叉管件组成,第一叉管件的横截面和第二叉管件的横截面均呈U型,第一叉管件的开口与第二叉管件的开口相向设置,且第一叉管件一侧侧壁顶部面与第二叉管件一侧侧壁顶部面相互粘接,第一叉管件另一侧侧壁顶部面与第二叉管件另一侧侧壁顶部面相互粘接。
[0011]进一步地,第一叉管件的底部外面与托盘本体一侧侧壁外面粘接并通过扣钉固定,第二叉管件的底部外面与第二方形管一侧侧壁外面粘接并通过扣钉固定。
[0012]进一步地,第一叉管件的底部外面与托盘本体一侧侧壁外面粘接,第二叉管件的底部外面与方形管组一侧侧壁外面粘接。
[0013]进一步地,第一方形管两端端面均设有方管堵头,第二方形管两端端面均设有方管堵头。方管堵头用于保护托盘,防止叉车或铲车的叉杆在进叉时,进入第一方形管和第二方形管的管口内。
[0014]本发明通过将两根叉管相对设置在托盘本体的两侧且与托盘本体采用胶黏剂粘接并通过扣钉固定,同时,两根叉管外侧采用胶黏剂粘接方形管组(或第二方形管)并通过扣钉固定,从而将托盘本体、叉管以及方形管组(或第二方形管)联成一体并形成托盘铺板,从而实现装载货物。由于叉管由两个横断面呈U型的叉管件组成,两个叉管件的开口相向并粘接,从而在叉管两端形成叉车用的叉孔,而且方形管组或第二方形管的外侧面也开设有横截面为方形且经托盘本体并贯通至另一第二方形管的叉孔,从而本发明可以两面进叉或四面进叉。
[0015]本发明的有益效果为:
1、本发明中,由于托盘本体、叉管以及方形管组之间通过粘接并通过扣钉固定,且托盘本体由多根管避壁厚实的第一方形管组成,方形管组由多根管避壁厚实的第二方形管组成,所以本发明所述的全纸平托盘结构结实,相比现有技术中的托盘,具有具有高的抗压强度和抗弯刚度;实际使用过程中,用于高架仓储库房存储货物可承载100kg的重量,用于平面仓库存储货物或集装运输至少可堆码3层;
2、本发明通过将托盘本体、叉管以及方形管组(或第二方形管)联成一体并形成托盘铺板,能够双面使用且无垫块结构,避免了现有纸质托盘容易掉落垫块的问题;
3、本发明中,托盘本体、第一方形管和第二方形管均由纸质材料制作成,较为环保,能够回收而再次利用;且重量轻,用于高架仓储的全纸平托盘自重不大于20kg,因此容易运输且能节省运输成本。
[0016]
【附图说明】
[0017]图1为实施例1的结构示意图;
图2为图1中A-A线的剖视图;
图3为实施例2的结构示意图; 图4为图2中B-B线的剖视图;
图5为实施例3的结构示意图;
图6为实施例4的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]现结合附图对本发明作进一步详细说明。
[0019]实施例1:
如附图1和附图2所示,一种全纸平托盘,包括托盘本体I和两根叉管2,两根叉管2相对设置在托盘本体I的两侧且与托盘本体I处于同一平面,两根叉管2平行布置且与托盘本体I粘接并通过扣钉6固定;托盘本体I由6根第一方形管3组成,6根第一方形管3平行布置于同一平面且相邻的两根第一方形管3之间粘接并通过扣钉6固定。
[0020]两根叉管2的外侧均粘接有一根第二方形管4,第二方形管4与叉管2平行布置于同一平面且通过扣钉6与叉管2固定连接;所述叉管2内的顶部面粘接有一连接板10,底部面粘接有另一连接板10,连接板从叉管2的一端贯穿至另一端。
[0021]叉管2由第一叉管件2-1和第二叉管件2-2组成,第一叉管件2_1的开口与第二叉管件2-2的开口相向设置,且第一叉管件2-1 —侧侧壁顶部面与第二叉管件2-2 —侧侧壁顶部面相互粘接,第一叉管件2-1另一侧侧壁顶部面与第二叉管件2-2另一侧侧壁顶部面相互粘接;第一叉管件2-1 —侧侧壁内面以及第二叉管件2-2 —侧侧壁内面粘接有一连接板10,第一叉管件2-1另一侧侧壁内面以及第二叉管件2-2另一侧侧壁内面均粘接有另一连接板10。
[0022]第一叉管件2-1的底部外面与托盘本体I 一侧侧壁外面粘接并通过扣钉6固定,第二叉管件2-2的底部外面与第二方形管4 一侧侧壁外面粘接并通过扣钉6固定。
[0023]第一方形管3两端端面均设有方管堵头7,第二方形管4两端端面均设有方管堵头I。
[0024]本实施例中,由于叉管的两端具有方形管口,因此可将叉管两端的方形叉口作为叉车进叉的叉口,实现两面进叉;同时,本实施例的全纸平托盘中,由于托盘本体、叉管、第二方形管之间通过粘接并通过扣钉固定,且托盘本体由多根管避壁厚实的第一方形管组成,所以本发明的全纸平托盘结构结实,相比现有技术中的托盘,具有具有高的抗压强度和抗弯刚度。
[0025]实施例2:
如附图3至4所示,一种全纸平托盘,包括托盘本体I和两根叉管2,两根叉管2相对设置在托盘本体I的两侧且与托盘本体I处于同一平面,两根叉管2平行布置且与托盘本体I粘接并通过扣钉固定;托盘本体I由6根第一方形管3组成,6根第一方形管3平行布置于同一平面且相邻的两根第一方形管3之间粘接并通过扣钉固定。
[0026]两根叉管2的外侧面均粘接有一根第二方形管4,第二方形管4与叉管2平行布置于同一平面且通过扣钉6与叉管2固定连接;
叉管2内的顶部面粘接有一连接板10,底部面粘接有另一连接板10,连接板从叉管2的一端贯穿至另一端。
[0027]第二方形管4的外侧面开有两个横截面为方形的叉孔8,两个叉孔8处于同一平面,且第二方形管4上的两个叉孔8均经过托盘本体I并贯穿至另一根第二方形管4的外侧面。
[0028]叉孔8的顶部面粘接有连接插板9,连接插板9经叉孔8的一端贯穿至叉孔的另一端。
[0029]叉管2由第一叉管件2-1和第二叉管件2-2组成,第一叉管件2_1的开口与第二叉管件2-2的开口相向设置,且第一叉管件2-1 —侧侧壁顶部面与第二叉管件2-2 —侧侧壁顶部面相互粘接,第一叉管件2-1另一侧侧壁顶部面与第二叉管件2-2另一侧侧壁顶部面相互粘接。
[0030]第一叉管件2-1的底部外面与托盘本体I 一
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