一种a字架变幅机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及吊装起重设备技术领域，尤其涉及一种A字架变幅机构。
【背景技术】
[0002]A字架的底部通常与底座采用铰接形式，底座安装于船体甲板面上，螺栓连接，A字架的中部通过变幅变幅油缸的作用实现转动。
[0003]传统的变幅变幅油缸按其变幅油缸与起重臂的相互位置不同，可分为前置式、后置式和后拉式三种。前置式变幅推力小，臂架悬臂部分短，臂架下方有效空间小。后置式需要的变幅推力大，臂架悬臂部分长，臂架受力不利。后拉式用于非伸缩行架式臂架，臂架前方空间大。A字架变幅机构采用4个变幅油缸对称安装支腿的回转方向的两侧，A字架回转过程中，始终保持两个变幅油缸受拉，两个变幅油缸受压。保证在变幅范围内承受外力及自重对缸体和活塞杆产生的弯矩。起升运动采用拖缆绞车牵引钢丝绳进行动作，通过安装在甲板面上的转向滑轮与A字架的上的动、定滑轮进行连接。A字架各机构动作采用电、液控制方式。变幅运动与起升运动不联动，并采用双向锁定控制变幅和起升运动。但该方式臂架下方的有效空间小。
【发明内容】
[0004]本申请提供一种A字架变幅机构，解决了现有技术中的A字架的臂架下方有效空间小，臂架受力不利的技术问题。
[0005]本申请提供一种A字架变幅机构，所述A字架变幅机构包括门型架、油缸支座、两个第一变幅油缸和两个第二变幅油缸；
[0006]所述门型架包括横梁和与所述横梁的两端固定连接的两立柱，所述两立柱枢接于底座上；
[0007]所述油缸支座固定于所述底座上；
[0008]所述两个第一变幅油缸和所述两个第二变幅油缸一端固定于所述油缸支座上，另一端分别固定于所述两立柱上，且分别设置于所述门型架的两侧，并位于所述两立柱的排列方向上的两侧。
[0009]优选地，所述立柱上设置有撑杆，在所述A字架未使用时，所述撑杆支撑于所述底座上。
[0010]优选地，所述两个第一变幅油缸的一端固定于所述立柱的同一转轴上，另一端固定于所述油缸支座上不同的位置。
[0011]优选地，所述两个第二变幅油缸的一端固定于所述立柱的同一转轴上，另一端固定于所述油缸支座上不同的位置。
[0012]优选地，所述两立柱分别设置有用于检测所述两立柱的变幅角度的角度传感器。
[0013]本申请有益效果如下:
[0014]本申请采用两个第一变幅油缸和两个第二变幅油缸，分别设置于所述门型架的两侦牝并位于所述两立柱的排列方向上的两侧，使得臂架前方空间大，同时提供的变幅推力和拉力大，足以在变幅范围内承受A字架自重对缸体和活塞杆产生的弯矩，液压系统也能稳定地平衡反向负载，解决了现有技术中的A字架的臂架下方有效空间小，臂架受力不利的技术问题。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例。
[0016]图1为本申请较佳实施方式A字架变幅机构的主视图；
[0017]图2为图1中A字架变幅机构的侧视图；
[0018]图3为图2中A字架变幅机构的在回转方向上不同位置的示意图。
【具体实施方式】
[0019]本申请实施例通过提供一种A字架变幅机构，解决了现有技术中的A字架的臂架下方有效空间小，臂架受力不利的技术问题。
[0020]本申请实施例中的技术方案为解决上述技术问题，总体思路如下:
[0021]—种A字架变幅机构，所述A字架变幅机构包括门型架、油缸支座、两个第一变幅油缸和两个第二变幅油缸；
[0022]所述门型架包括横梁和与所述横梁的两端固定连接的两立柱，所述两立柱枢接于底座上；
[0023]所述油缸支座固定于所述底座上；
[0024]所述两个第一变幅油缸和所述两个第二变幅油缸一端固定于所述油缸支座上，另一端分别固定于所述两立柱上，且分别设置于所述门型架的两侧，并位于所述两立柱的排列方向上的两侧。
[0025]本申请采用两个第一变幅油缸和两个第二变幅油缸，分别设置于所述门型架的两侦牝并位于所述两立柱的排列方向上的两侧，使得臂架前方空间大，同时提供的变幅推力和拉力大，足以在变幅范围内承受A字架自重对缸体和活塞杆产生的弯矩，液压系统也能稳定地平衡反向负载，解决了现有技术中的A字架的臂架下方有效空间小，臂架受力不利的技术问题。
[0026]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0027]为了解决现有技术中的A字架的臂架下方有效空间小，臂架受力不利的技术问题，本申请提供一种A字架变幅机构。如图1、图2和图3所示，所述A字架变幅机构包括门型架11、油缸支座12、两个第一变幅油缸13和两个第二变幅油缸14。
[0028]所述门型架11包括横梁111和与横梁111的两端固定连接的两立柱112，所述两立柱112枢接于底座(图未示)上。
[0029]所述油缸支座12固定于所述底座上。
[0030]所述两个第一变幅油缸13和两个第二变幅油缸14 一端固定于所述油缸支座12上，另一端分别固定于所述两立柱112上，且分别设置于所述门型架11的两侧，并位于所述两立柱112的排列方向上的两侧。
[0031]具体地，所述两个第一变幅油缸13的一端固定于所述立柱112的同一转轴上，另一端固定于所述油缸支座12上不同的位置。所述两个第二变幅油缸14的一端固定于所述立柱112的同一转轴上，另一端固定于所述油缸支座12上不同的位置。
[0032]变幅油缸全部采用电控液压驱动，4个变幅油缸总成按照不同的组合进行工作，变幅油缸总成最大拉力586t，工作中变幅油缸活塞杆以受拉为主；工作时考虑同步；单程变幅时间为350s。
[0033]立柱112采用钢板焊接的箱型结构，立柱112中部设置连接变幅油缸的拉板，立柱112下部设置铰点拉板。螺栓端部和尾部用密封套进行密封，保证螺栓防腐。油缸支座12采用钢板焊接结构，设置立柱112铰点安装座和油缸安装座，油缸支座12和铰座通过螺栓与焊接在甲板面上的底座连接。螺栓端部和尾部用密封套进行密封，保证螺栓防腐。法兰端面开孔采用焊接薄板的密封方式进行密封，防止结构腐蚀。
[0034]所述立柱112上设置有撑杆15，在所述A字架未使用时，所述撑杆支撑于所述底座上。
[0035]所述两立柱112分别设置有用于检测所述两立柱112的变幅角度的角度传感器，通过比较角度传感器的检测值，判断所述两立柱112的变幅是否一致。
[0036]本申请采用两个第一变幅油缸13和两个第二变幅油缸14，分别设置于所述门型架11的两侧，并位于所述两立柱112的排列方向上的两侧，使得臂架前方空间大，同时提供的变幅推力和拉力大，足以在变幅范围内承受A字架自重对缸体和活塞杆产生的弯矩，液压系统也能稳定地平衡反向负载，解决了现有技术中的A字架的臂架下方有效空间小，臂架受力不利的技术问题。
[0037]尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
[0038]显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
【主权项】
1.一种A字架变幅机构，其特征在于，所述A字架变幅机构包括门型架、油缸支座、两个第一变幅油缸和两个第二变幅油缸； 所述门型架包括横梁和与所述横梁的两端固定连接的两立柱，所述两立柱枢接于底座上; 所述油缸支座固定于所述底座上； 所述两个第一变幅油缸和所述两个第二变幅油缸一端固定于所述油缸支座上，另一端分别固定于所述两立柱上，且分别设置于所述门型架的两侧，并位于所述两立柱的排列方向上的两侧。2.如权利要求1所述的A字架变幅机构，其特征在于，所述立柱上设置有撑杆，在所述A字架未使用时，所述撑杆支撑于所述底座上。3.如权利要求1所述的A字架变幅机构，其特征在于，所述两个第一变幅油缸的一端固定于所述立柱的同一转轴上，另一端固定于所述油缸支座上不同的位置。4.如权利要求1所述的A字架变幅机构，其特征在于，所述两个第二变幅油缸的一端固定于所述立柱的同一转轴上，另一端固定于所述油缸支座上不同的位置。5.如权利要求1-4中任一权利要求所述的A字架变幅机构，其特征在于，所述两立柱分别设置有用于检测所述两立柱的变幅角度的角度传感器。
【专利摘要】本发明公开一种A字架变幅机构，所述A字架变幅机构包括门型架、油缸支座、两个第一变幅油缸和两个第二变幅油缸；所述门型架包括横梁和与所述横梁的两端固定连接的两立柱，所述两立柱枢接于底座上；所述油缸支座固定于所述底座上；所述两个第一变幅油缸和所述两个第二变幅油缸一端固定于所述油缸支座上，另一端分别固定于所述两立柱上，且分别设置于所述门型架的两侧，并位于所述两立柱的排列方向上的两侧。采用两个4个变幅油缸，分别设置于所述门型架的两侧，并位于所述两立柱的排列方向上的两侧，使得臂架前方空间大，同时提供的变幅推力和拉力大，足以在变幅范围内承受A字架自重对缸体和活塞杆产生的弯矩，液压系统也能稳定地平衡反向负载。
【IPC分类】B66C13/16, B66C23/82
【公开号】CN105366570
【申请号】CN201510801719
【发明人】张志 , 许建耀, 袁刚, 徐攀
【申请人】湖北海洋工程装备研究院有限公司, 武昌船舶重工集团有限公司, 中船重工（武汉）船舶与海洋工程装备设计有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年11月19日