万向式减震平衡轮机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及平衡轮结构，特别是一种万向式减震平衡轮机构。
【背景技术】
[0002]现有叉车上的平衡轮结构为非万向式，不可实现360度旋转，降低了整车转向的灵活度。为此，我们研发了一种万向式减震平衡轮机构。
【发明内容】
[0003]本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种万向式减震平衡轮机构。
[0004]为达到上述目的，本发明采用的技术方案是:万向式减震平衡轮机构，包含平衡轮支座、平衡轮摆轴、平衡轮摆臂、平衡轮轴;所述平衡轮支座的上端呈圆柱状，下端设有U形缺口且设有前后贯穿的第一通孔;所述平衡轮支座的上端和平衡轮摆臂的右端中部铰接式连接，下端和平衡轮轴铰接式连接，且平衡轮轴的中部位于U形缺口中；所述平衡轮轴的两端设有平衡轮，平衡轮关于平衡轮支座对称。
[0005]优选的，所述平衡轮摆臂的右端两侧对称的设有立柱;所述立柱上设有平衡轮弹簧，可起平衡和减震的作用。
[0006]优选的，所述平衡轮摆臂的右端中部和平衡轮支座之间设有深沟球轴承和圆锥滚子轴承;所述平衡轮支座可相对于平衡轮摆臂旋转，平衡轮变成万向轮，使整车转向更加灵活。
[0007]优选的，所述平衡轮两侧设有防尘块，深沟球轴承上方设有防尘盖，圆锥滚子轴承的下方设有防尘环，三者可起到防尘作用。
[0008]由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明所述的万向式减震平衡轮机构利用部件之间的铰接式连接，使平衡轮可360度旋转，提高了整车转向的灵活性。
【附图说明】
[0009]下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
附图1为本发明所述的万向式减震平衡轮机构的立体装配图；
附图2为本发明所述的万向式减震平衡轮机构的剖视图；
附图3为本发明所述的平衡轮支座的立体图；
其中:1、立柱;2、平衡轮支座;3、平衡轮;4、平衡轮摆轴;5、防尘块;6、防尘盖;7、平衡轮弹簧;8、平衡轮摆臂;9、深沟球轴承；10、圆锥滚子轴承；11、防尘环；12、平衡轮轴；13、U形缺
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【具体实施方式】
[0010]下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
[0011]附图1-3为本发明所述的万向式减震平衡轮机构，包含平衡轮支座2、平衡轮摆轴
4、平衡轮摆臂8、平衡轮轴12;所述平衡轮支座2的上端呈圆柱状，下端设有U形缺口 13且设有前后贯穿的第一通孔;所述平衡轮支座2的上端和平衡轮摆臂8的右端中部利用深沟球轴承9和圆锥滚子轴承铰接式10连接，下端和平衡轮轴12利用平衡轮摆轴4铰接式连接，且平衡轮轴12的中部位于U形缺口 13中；所述平衡轮轴12的两端设有平衡轮3，平衡轮3关于平衡轮支座2对称;所述平衡轮3的两侧设有防尘块5，深沟球轴承9的上方设有防尘盖6，圆锥滚子轴承10的下方设有防尘环11，三者可起到防尘作用;所述平衡轮摆臂8的右端两侧对称的设有立柱1;所述立柱1上设有平衡轮弹簧7，可起平衡和减震的作用;所述平衡轮支座2可相对于平衡轮摆臂8旋转，平衡轮3变成万向轮，使整车转向更加灵活。
[0012]本发明所述的万向式减震平衡轮机构利用部件之间的铰接式连接，使平衡轮可360度旋转，提高了整车转向的灵活性。
[0013]上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
【主权项】
1.万向式减震平衡轮机构，包含平衡轮支座、平衡轮摆轴、平衡轮摆臂、平衡轮轴;所述平衡轮支座的上端呈圆柱状，下端设有U形缺口且设有前后贯穿的第一通孔;所述平衡轮支座的上端和平衡轮摆臂的右端中部铰接式连接，下端和平衡轮轴铰接式连接，且平衡轮轴的中部位于U形缺口中；所述平衡轮轴的两端设有平衡轮，平衡轮关于平衡轮支座对称。2.根据权利要求1所述的万向式减震平衡轮机构，其特征在于:所述平衡轮摆臂的右端两侧对称的设有立柱;所述立柱上设有平衡轮弹簧，可起平衡和减震的作用。3.根据权利要求1所述的万向式减震平衡轮机构，其特征在于:所述平衡轮摆臂的右端中部和平衡轮支座之间设有深沟球轴承和圆锥滚子轴承;所述平衡轮支座可相对于平衡轮摆臂旋转，平衡轮变成万向轮，使整车转向更加灵活。4.根据权利要求1所述的万向式减震平衡轮机构，其特征在于:所述平衡轮两侧设有防尘块，深沟球轴承上方设有防尘盖，圆锥滚子轴承的下方设有防尘环，三者可起到防尘作用。
【专利摘要】本发明公开了一种万向式减震平衡轮机构，包含平衡轮支座、平衡轮摆轴、平衡轮摆臂、平衡轮轴；所述平衡轮支座的上端呈圆柱状，下端设有U形缺口且设有前后贯穿的第一通孔；所述平衡轮支座的上端和平衡轮摆臂的右端中部铰接式连接，下端和平衡轮轴铰接式连接，且平衡轮轴的中部位于U形缺口中；所述平衡轮轴的两端设有平衡轮，平衡轮关于平衡轮支座对称；本发明所述的万向式减震平衡轮机构利用部件之间的铰接式连接，使平衡轮可360度旋转，提高了整车转向的灵活性。
【IPC分类】B66F9/075
【公开号】CN105417443
【申请号】CN201510931712
【发明人】姚海进
【申请人】苏州先锋物流装备科技有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年12月15日