电磁动力运输系统的装载系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型是一种新型基于电磁动力运输系统下的装载系统，具体涉及到一种电磁动力运输系统的装载系统，可以同时对一列若干辆运料车进行全自动化的快速装载，能够广泛用于煤炭、矿石、粮食等散装物料的运输，还可以直接进行贸易结算。
【背景技术】
[0002]目前，我国煤炭、矿石等大宗商品物料的输送主要是靠铁路及公路运输。交通运输是国民经济的命脉，我国主要运输装备及其核心技术水平与世界先进水平尚存在较大差距；运输供给能力不足；而且当前快捷与高效节能环保是交通运输的重要指标，是现代交通运输方式实现可持续发展的基本条件。因此开发出一种新型高效、节能、环保型的交通运输工具，大幅度提高交通运输能力，已经成为加快我国国民经济建设的必要条件。
[0003]针对当前运输领域的主要问题，本实用新型申请人研发出一种电磁动力运输系统。该运输系统具有可靠性高、可维护性强，能够适用于各种复杂地形的采煤区和运输区，并有攀登陡峭坡度、占地面积小和缩短运输通道距离等能力，还具有快速、低成本、运行平稳、全自动化、节能环保等优点。可用于煤炭、矿石、粮食等大宗物料的中短途低成本运输，尤其适用于替代矿山到码头或发电厂间等恶劣路况的公路运输。由于电磁动力运输系统要求装载站的发车频率在20秒左右，而且目前汽车快速装车站和火车装车站不能满足电磁动力运输系统的装载要求，因此本实用新型针对电磁动力运输系统的具体要求，开发出一种电磁动力运输系统的装载系统。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是在满足电磁动力运输系统对装载站的要求的前提下，开发出一种能够实现对煤炭、矿石、粮食等散装物料进行全自动化装载、精确称量，而且对多个运料车组成的车列同时定量装载，进而提高运输效率，降低成本，从而保证整个电磁动力运输系统的正常、稳定、高效的运行。本实用新型具有装车速度快、计量精度高、稳定性好、可靠性高、可以实现全自动、半自动、手动控制等优点，装车数据可以直接作为贸易结算依据。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型的具体优选技术方案如下:
[0006]一种电磁动力运输系统的装载系统主要包括钢架结构、除尘装置、布料机构、缓冲仓、变频给料机、称重仓、装料装置、曲轨开盖机构、运料车定位机构、永磁运料车、轨道模块，所述的除尘装置安装在钢架结构最上方，布料结构安装在除尘装置下方，缓冲仓安装在布料机构的正下方，每一个缓冲仓的正下方安装有变频给料机，各个变频给料机下方安装有称重仓及装料装置，曲轨开盖机构安装在永磁运料车的侧上方的钢架结构上，永磁运料车进入装料装置下方后，车盖打开，由两个运料车定位机构将永磁运料车定位在轨道模块上。该装载系统是满足新型电磁动力运输系统对装载物料的要求，可以实现无人化操作的一种新型的装载系统，具有装车速度快、称量精度高、可靠性高、经济环保、可实现全自动、半自动、手动控制等优点，主要用于煤炭、矿石、粮食等散装物料装载，装车数据可以直接用作贸易结算。
[0007]所述钢架结构是由H型钢组成的，在适当位置设置各种型钢用来支撑系统的各个零部件。
[0008]所述布料装置安装在钢架结构最顶端，布料装置是由皮带给料机和若干个犁煤器组成，物料经由布料装置分别给各个缓冲仓均匀布料，每一个缓冲仓都安装有料位传感器防止物料不足或者溢出，从而保证物料的供应充足。
[0009]所述除尘装置采用封闭式结构，用软管把缓冲仓、称重仓永磁运料车的落料口连接起来，防止粉尘污染。
[0010]所述变频给料机安装在缓冲仓下面，给料机是由控制系统发送指令，给称重仓供给物料，当称重仓中物料的重量等于系统的设定值时停止供给物料。
[0011]所述称重仓采用锥形漏斗式仓体，仓的外壁上有砝码校正装置。
[0012]所述装料装置是由卸料溜槽和扇形闸门组成，安装在称重仓的下面，扇形闸门打开，称重仓内的物料可以快速装入运料车。
[0013]所述运料车定位机构安装在装载系统进出口位置，当检测到运料车进入的装载位置时前后两个运料车定位机构分别工作实现运料车机械限位。
[0014]所述永磁运料车的数量与装载系统设计的装载位数量相等。本实用新型设计为六个装载位，当六辆永磁运料车进入装载系统的六个装载位定位之后，扇形闸门迅速打开，物料快速装入永磁运料车，扇形闸门迅速关闭，同时运料车前后定位机构打开，永磁运料车驶出装载系统，整个装车过程结束。
【附图说明】
[0015]结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明:
[0016]图1为本实用新型整体结构设计的主视图；
[0017]图2为本实用新型整体结构设计的右视图；
[0018]图3为本实用新型称重仓装料装置设计图；
[0019]图4为本实用新型运料车曲轨开盖机构设计安装图；
【具体实施方式】
[0020]结合上述附图对本实用新型的【具体实施方式】说明如下:
[0021]如图1、2所示，电磁动力运输系统的装载系统，主要包括钢架结构1、除尘装置2、布料机构3、缓冲仓4、变频给料机5、称重仓6、装料装置7、曲轨开盖机构8、运料车定位机构9、永磁运料车1、轨道模块11。
[0022]物料通过布料装置3均匀的分布给若干个缓冲仓4内，缓冲仓4下面安装有变频给料机5，变频给料机5把物料精确的配给称重仓6，并使得物料达到系统的设定值，除尘装置2采用软管方式把缓冲仓4、称重仓6、永磁运料车10的装车口连通在一起，除去在装卸料时所引起粉尘，称重仓6与装料装置7安装在一起，如图3所示，当永磁运料车10进入到装料装置7正下方时，运料车盖在曲轨开盖机构8 (如图4所示)对开盖杆的作用下完全打开，并被定位机构9锁紧定位之后，装料装置7(如图4所示)打开物料快速流进永磁运料车10内，装满后装料装置7迅速关闭，称重仓4开始为下一列运料车最准备，同时定位机构9打开，永磁运料车10经由安装有直线同步电机定子的轨道模快11驱动驶出装车站，此时运料车盖也随之关闭，整个装车过程结束。
【主权项】
1.一种电磁动力运输系统的装载系统，其特征是:主要包括钢架结构、除尘装置、布料机构、缓冲仓、变频给料机、称重仓、装料装置、曲轨开盖机构、运料车定位机构、永磁运料车、轨道模块，所述的除尘装置安装在钢架结构最上方，布料结构安装在除尘装置下方，缓冲仓安装在布料机构的正下方，每一个缓冲仓的正下方安装有变频给料机，各个变频给料机下方安装有称重仓及装料装置，曲轨开盖机构安装在永磁运料车的侧上方的钢架结构上，永磁运料车进入装料装置下方后，车盖打开，由两个运料车定位机构将永磁运料车定位在轨道模块上。
2.根据权利要求1所述电磁动力运输系统的装载系统，其特征是:布料机构是由皮带机与若干个犁煤器组成，通过控制系统对缓冲仓进行均匀布料，并且缓冲仓安装有料位传感器可以保证物料的连续供应。
3.根据权利要求1所述电磁动力运输系统的装载系统，其特征是:除尘装置是采用封闭式结构，用软管把缓冲仓、称重仓、永磁运料车的落料口连接起来，防止粉尘污染。
4.根据权利要求1所述电磁动力运输系统的装载系统，其特征是:装料装置是由卸料溜槽和扇形闸门组成，安装在称重仓的下面。
5.根据权利要求1所述电磁动力运输系统的装载系统，其特征是:运料车定位机构安装在装载系统进出口位置，当检测到运料车进入装载位置时前后两个运料车定位机构分别工作实现运料车机械限位。
6.根据权利要求1所述电磁动力运输系统的装载系统，其特征是:永磁运料车的数量与装载系统设计的装载位数量相等。
【专利摘要】本实用新型是一种电磁动力运输系统的装载系统，主要包括钢架结构、除尘装置、布料机构、缓冲仓、变频给料机、称重仓、装料装置、曲轨开盖机构、运料车定位机构、永磁运料车、轨道模块、永磁直线同步电机定子等组成。本实用新型是满足新型电磁动力运输系统对装载物料的要求，对多个运料车组成的车列同时定量装载，实现无人化操作的一种新型装载站系统，具有装车速度快、称量精度高、经济环保等优点，主要用于煤炭、矿石等散状物料装载。
【IPC分类】B65G54-02, B65G67-06, B65G69-18
【公开号】CN204265006
【申请号】CN201420296675
【发明人】郭长亮, 马利, 范国杰, 马连成, 王振刚, 张亮, 冯建文, 杨佳林
【申请人】中煤张家口煤矿机械有限责任公司
【公开日】2015年4月15日
【申请日】2014年5月31日