一种悬挂链传送机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属汽配生产物流设备技术领域，特别是涉及一种悬挂链传送机构。
【背景技术】
[0002]发泡工序做完的产品有6KG，一般的情况是通过工位车(每车运送10件)运送到冲切机处，由于距离较远，还需要专人进行运输，同时产品在运输过程中也容易对产品产生损坏，通过悬挂链机构自动传送产品到冲切位置。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种悬挂链传送机构，以解决因工位车传送造成产品的损坏也减少人工，同时悬挂链也可以存储产品，减少工位车的数量，节约现场的空间。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种悬挂链传送机构，包括钢结构立柱和钢结构大梁，钢结构立柱一前、一后各有两根，且前方的两根钢结构立柱高度低于后方的两根钢结构立柱的高度，所述的钢结构立柱上端焊接有固定若干钢结构大梁，且钢结构大梁彼此之间连接固定形成一依次围绕四根钢结构立柱的框架，框架上分别有若干的轨道吊点，轨道吊点依次将一条链条传动装置悬挂吊起，在链条传动装置一头连接驱动装置，驱动装置处的框架上设置有检修平台，链条传动装置上等距安装有挂钩。
[0005]所述的钢结构立柱和钢结构大梁都为#工字钢，支撑横梁为#方管。
[0006]所述的框架上焊接有支撑横梁。
[0007]所述的轨道吊点为号角钢。
[0008]所述的链条传动装置离地高度超过两米处以及跨越人员工作区和跨越人员通道处的下方设置安全设护网。
[0009]所述的驱动装置安装过载保护装置、变频器、急停装置，且驱动装置与电柜连接。
[0010]所述的检修平台设置十厘米踢脚线。
[0011]所述的挂钩挂有产品。
[0012]有益效果
[0013]本实用新型省去操作工对产品的运输，减轻操作工的劳动强度，减少了对工位车的数量；避免了在操作过程中对产品的损害，提高了因运输对产品的损坏。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型俯视图。
[0015]图2为本实用新型C向示意图。
[0016]图3为本实用新型A向示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0018]实施例1
[0019]如图1?图3所示，一种悬挂链传送机构，包括钢结构立柱1，钢结构大梁2，支撑横梁3，轨道吊点4，安全设护网5，直梯6，驱动装置7，电柜8，急停装置9，链条传动装置10，控制柜11，产品12，挂钩13。
[0020]物流输送线长77米，轨道半径0.6米，吊具间距1030mm，采用悬挂输送，全线最大存储量77挂。
[0021]链条传动装置10的链条采用206型，直轨壁厚4.0mm (材质为A3钢)，弯轨壁厚^ 4.0mm(材质为16Mn钢)，低链轨道下口高2.2米。
[0022]每套输送链采用变频控制，变频器型号:三菱D7401.5KW I台，链速O?4.3米/分可调，启动和停止有灯光预警信号。
[0023]悬链采用钢结构吊装，钢结构立柱I和大梁2为20#工字钢，支撑横梁3为10#方管，轨道吊点4采用4号角钢制作。
[0024]驱动装置7中安装过载保护装置，链条传动部位设防护罩，设置检修平台，平台护栏设置1cm踢脚线。输送链部分采用单驱动结构。
[0025]运输线上坡、下坡段净空高度超过2m以及跨越人员和通道处设置安全设护网5。
[0026]安全设护网5采用3mm网格，间距长宽为800mmX 700mm，边网高度500mm，加强筋为4号角钢。
[0027]直梯6安装符合安全质量标准化工作指南的相关要求，梯宽300?500mm，梯级间隔为300mm等距离分布，踏棍采用不小于Φ 20mm的钢管或4#角钢制作，距地面水平3m以上部分设置安全护笼，护笼直径为700mm，其园心距踏棍中心线为350mm，水平圈采用不小于40X4的扁钢，在水平圈内侧均布焊接5根不小于25X4扁钢垂直条。
[0028]张紧装置采用弹簧张紧方式。
[0029]工作流程:操作工完成发泡工序后，直接挂在悬挂链的挂钩13上，由传输链传送到冲切机处，再由冲切操作工取下产品对产品进行冲切。
【主权项】
1.一种悬挂链传送机构，包括钢结构立柱(I)和钢结构大梁(2)，钢结构立柱(I) 一前、一后各有两根，且前方的两根钢结构立柱(I)高度低于后方的两根钢结构立柱(I)的高度，其特征是:所述的钢结构立柱(I)上端焊接有固定若干钢结构大梁(2)，且钢结构大梁(2)彼此之间连接固定形成一依次围绕四根钢结构立柱(I)的框架，框架上分别有若干的轨道吊点(4)，轨道吊点(4)依次将一条链条传动装置(10)悬挂吊起，在链条传动装置(10)一头连接驱动装置(7)，驱动装置(7)处的框架上设置有检修平台，链条传动装置(10)上等距安装有挂钩(13)。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂链传送机构，其特征是:所述的框架上焊接有支撑横梁⑶。
3.根据权利要求2所述的一种悬挂链传送机构，其特征是:所述的钢结构立柱(I)和钢结构大梁(2)都为20#工字钢，支撑横梁(3)为10#方管。
4.根据权利要求1所述的一种悬挂链传送机构，其特征是:所述的轨道吊点(4)为4号角钢。
5.根据权利要求1所述的一种悬挂链传送机构，其特征是:所述的链条传动装置(10)离地高度超过两米处以及跨越人员工作区和跨越人员通道处的下方设置安全设护网(5)。
6.根据权利要求1所述的一种悬挂链传送机构，其特征是:所述的驱动装置(7)安装过载保护装置、变频器、急停装置(9)，且驱动装置(7)与电柜(8)连接。
7.根据权利要求1所述的一种悬挂链传送机构，其特征是:所述的检修平台设置十厘米踢脚线。
8.根据权利要求1所述的一种悬挂链传送机构，其特征是:所述的挂钩(13)挂有产品(12)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种悬挂链传送机构，包括钢结构立柱和钢结构大梁，钢结构立柱一前、一后各有两根，且前方的两根钢结构立柱高度低于后方的两根钢结构立柱的高度，所述的钢结构立柱上端焊接有固定若干钢结构大梁，且钢结构大梁彼此之间连接固定形成一依次围绕四根钢结构立柱的框架，框架上分别有若干的轨道吊点，轨道吊点依次将一条链条传动装置悬挂吊起，在链条传动装置一头连接驱动装置，驱动装置处的框架上设置有检修平台。本实用新型省去操作工对产品的运输，减轻操作工的劳动强度，减少了对工位车的数量；避免了在操作过程中对产品的损害，提高了因运输对产品的损坏。
【IPC分类】B65G23-44, B65G23-22, B65G21-02, B65G17-12
【公开号】CN204297512
【申请号】CN201420419313
【发明人】胡光裕
【申请人】延锋汽车饰件系统宁波有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年7月29日