一种顶部开窗的集装箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于物流装备领域，特别涉及一种顶部开窗的集装箱。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，常规集装箱一般在立面开有一个或两个门用来装卸货物。当前顶部开窗的集装箱，开窗的锁固采用常规锁具，造成集装箱在运输过程中由于颠簸、振动，开窗易松动，运输安全性差；少部分采用具有自锁功能的窗锁，但结构复杂，成本高。
【发明内容】
[0003]本实用新型的技术任务是针对现有技术的不足，提供一种顶部开窗的集装箱，提高开窗的锁固安全性，降低成本。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0004]一种顶部开窗的集装箱，包括箱体，箱体的顶板上设置有窗板，窗合页，窗把手，窗密封胶条和可自锁窗锁组件；
[0005]上述可自锁窗锁组件包括自锁插销，插销导向座和锁座；
[0006]上述的自锁插销为不等边的U型结构，锁座上设置有长条开孔。
[0007]本实用新型与现有技术相比，所产生的有益效果是:
[0008](I)本实用新型顶部开窗的集装箱，在常规立面有门的集装箱顶部开窗，方便多角度货物装卸，提高有效容积率；
[0009](2)本实用新型顶部开窗的集装箱设置有可自锁窗锁，避免集装箱在运输过程中由于颠簸、振动导致开窗松动，提高集装箱运输安全性；结构简化，减低了成本。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型顶部开窗的集装箱的主视图；
[0011]图2为本实用新型顶部开窗的集装箱的俯视图；
[0012]图3为本实用新型顶部开窗的集装箱的左视图；
[0013]图4为本实用新型顶部开窗的集装箱中可自锁窗锁组件的主视图；
[0014]图5为本实用新型顶部开窗的集装箱中锁座的主视图；
[0015]图1~5中，1、箱体，2、窗合页，3、窗板，4、窗密封胶条，5、窗把手，6、自锁插销，7、插销导向座，8、锁座。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图1~5对本实用新型的一种顶部开窗的集装箱作以下详细地说明。
[0017]如附图1~5所示，本实用新型的一种顶部开窗的集装箱，包括箱体1，箱体I的顶板上设置有窗板3，窗合页2，窗把手5，窗密封胶条4和可自锁窗锁组件；
[0018]上述可自锁窗锁组件包括自锁插销6，插销导向座6和锁座8 ;
[0019]上述的自锁插销6为不等边的U型结构，锁座8上设置有长条开孔。
[0020]除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
【主权项】
1.一种顶部开窗的集装箱，包括箱体，其特征在于，箱体的顶板上设置有窗板，窗合页，窗把手，窗密封胶条和可自锁窗锁组件； 上述可自锁窗锁组件包括自锁插销，插销导向座和锁座。
2.如权利要求1所述的一种顶部开窗的集装箱，其特征在于，自锁插销为不等边的U型结构，锁座上设置有长条开孔。
【专利摘要】本实用新型提供一种顶部开窗的集装箱，包括箱体，箱体的顶板上设置有窗板，窗合页，窗把手，窗密封胶条和可自锁窗锁组件；上述可自锁窗锁组件包括自锁插销，插销导向座和锁座；上述的自锁插销为不等边的U型结构，锁座上设置有长条开孔。避免集装箱在运输过程中由于颠簸、振动导致开窗松动，提高运输安全性；结构简化，减低了成本。
【IPC分类】B65D90-54
【公开号】CN204310304
【申请号】CN201420776291
【发明人】亓传代, 魏现立, 李建伟, 姜涛, 李少东, 耿耀华, 沈先瑞
【申请人】山东高速物流集团有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月11日