一种新型自卸式垃圾车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及垃圾处理领域，具体为一种新型自卸式垃圾车。
【背景技术】
[0002]随着我国城市的发展，市民对生活环境的要求越来越高，促使环卫部门在垃圾的收集、转运、处理过程中要有更高的卫生标准。目前，大部份城市都还是使用建筑式垃圾屋和各种垃圾筒，这些垃圾转运方式，需要配备专门人员将垃圾弄上垃圾车，还要人工对垃圾筒周边进行清扫和冲洗，既容易造成二次污染，又增加工人的劳动强度，使环卫工作时间长，消耗大，运营成本高，很容易影响市容市貌。
[0003]现阶段餐厨垃圾车，大多采用柴油二类底盘，外形，结构，密闭方式及控制系统均不同程度雷同。而且，由于生活垃圾食品垃圾的垃圾成分难以控制，固液分离程度也不统一，由此为后期的垃圾分类处理产生不便，甚至在运输途中产生遗撒，造成对城市的二次污染。
[0004]在倡导节能环保的全球大背景下，清洁能源越来越受到广泛关注，电动汽车作为“绿色的交通工具”应运而生，它的投入运行对缓解能源危机以及环境问题有着重要意义。电动车可用能源丰富、零排放、低噪音、部件配置丰富、效率高等特点，使得电动汽车在各个领域的应用越来越受到人们的欢迎。各大汽车厂商积极研发、推出了多款电动车，但是，还从未有电动车运用到环卫领域的先例。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所解决的技术问题在于提供一种新型自卸式垃圾车，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0006]本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种新型自卸式垃圾车，包括:运载车体、纯电动升降系统、垃圾车车厢，所述垃圾车车厢后端通过轴承安装在运载车体上，垃圾车车厢前端通过纯电动升降系统安装在运载车体上，运载车体的驾驶室内设有纯电动升降控制系统，纯电动升降控制系统电连接于纯电动升降系统，所述垃圾车车厢包括垃圾箱、污水箱，垃圾箱和污水箱为一个整体，污水箱位于垃圾箱的下方，所述纯电动升降系统包括:后臂、前臂、翻转油缸、底座，所述底座为矩形钢铁结构，底座一端通过固定轴安装有后臂，后臂上端通过轴承安装有前臂，前臂上端安装有固定钩，固定钩安装固定垃圾车车厢，后臂与前臂连接处的一端设有翻转油缸，翻转油缸下端安装在底座上，底座通过螺栓板固定在运载车体上。
[0007]所述垃圾箱底部两边分别安装前滚轮和后滚轮，垃圾箱的前端固定安装拉环。
[0008]所述污水箱中设置有支撑梁，梁上覆盖隔离钢板，隔离钢板将垃圾箱与污水箱隔开，隔离钢板上钻有多个漏水孔，在污水箱的前端焊接清洗管，清洗管上有密封盖，在污水箱的后端焊接排污管，排污管上安装排污阀门。
[0009]所述垃圾箱的后端为敞口，并设有开关敞口的翻门与锁紧机构，翻门与锁紧机构装有与敞口尺寸相吻合的翻门，在翻门的四周装有与敞口吻合的密封条。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型利用纯电动装卸，能量转换率高，无尾气排放，实现其绿色环保另外，本实用新型可以对垃圾和污水可以做到一起转运的同时，对垃圾干湿分离分别处置，为更高效、更清洁地处理垃圾提供新的设备。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型的垃圾车车厢结构示意图。
[0013]图3为本实用新型的纯电动升降系统结构示意图。
[0014]图中:1、垃圾车车厢；2、污水箱；3、排污阀门；4、排污管；5、垃圾箱；6、清洗管；7、漏水孔；8、翻门；9、隔离钢板；10、锁紧机构；11、前滚轮；12、后滚轮；30、纯电动升降系统；31、后臂；32、前臂；33、翻转油缸；34、固定钩；35、固定轴；36、底座；37、螺栓板；40、运载车体。
【具体实施方式】
[0015]为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0016]如图1所示，一种新型自卸式垃圾车，包括:运载车体40、纯电动升降系统30、垃圾车车厢1，所述垃圾车车厢I后端通过轴承安装在运载车体40上，垃圾车车厢I前端通过纯电动升降系统30安装在运载车体40上，运载车体40的驾驶室内设有纯电动升降控制系统，纯电动升降控制系统电连接于纯电动升降系统30。
[0017]如图2所示，所述垃圾车车厢I包括垃圾箱5、污水箱2，垃圾箱5和污水箱2为一个整体，污水箱2位于垃圾箱5的下方，垃圾箱5底部两边分别安装前滚轮11和后滚轮12，垃圾箱5的前端固定安装拉环，污水箱2中设置有支撑梁，梁上覆盖隔离钢板9，隔离钢板9将垃圾箱5与污水箱2隔开，隔离钢板9上钻有多个漏水孔7，在污水箱2的前端焊接清洗管6，清洗管6上有密封盖，在污水箱2的后端焊接排污管4，排污管4上安装排污阀门3。垃圾箱5的后端为敞口，并设有开关敞口的翻门与锁紧机构10，翻门与锁紧机构10装有与敞口尺寸相吻合的翻门8，在翻门8的四周装有与敞口合的密封条。
[0018]如图3所示，所述纯电动升降系统30包括:后臂31、前臂32、翻转油缸33、底座36，所述底座36为矩形钢铁结构，底座36 —端通过固定轴35安装有后臂31，后臂31上端通过轴承安装有前臂32，前臂32上端安装有固定钩34，固定钩34安装固定垃圾车车厢1，后臂31与前臂32连接处的一端设有翻转油缸33，翻转油缸33下端安装在底座36上，底座36通过螺栓板37固定在运载车体40上。
[0019]收集垃圾时，打开垃圾箱5并翻起翻盖，投入的垃圾堆积在钢板上面的垃圾箱内，垃圾中的污水通过漏水孔7渗漏进污水箱2内，实现垃圾与污水分开收集。转运垃圾时，关闭翻盖21，垃圾车上的牵引机构钩住拉环15将垃圾车转运厢1，拉至垃圾车车架上的固定位置固定好，将转运厢中垃圾与污水一次性干净地转运走，到达垃圾场后，卸载垃圾之前打开排污阀门3，先将污水排入污水池或者定点污水排污管道，然后再打开垃圾箱翻门8卸载垃圾。垃圾卸载完，将包括垃圾箱、污水箱的垃圾车转运厢清洗干净，清洗后的污水定点排放后，将垃圾箱5后端敞口的翻门8关紧压好，将转运厢送往收集站点，收集垃圾及污水，准备进行下次转运。
[0020]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种新型自卸式垃圾车，包括:运载车体、纯电动升降系统、垃圾车车厢，其特征在于:所述垃圾车车厢后端通过轴承安装在运载车体上，垃圾车车厢前端通过纯电动升降系统安装在运载车体上，运载车体的驾驶室内设有纯电动升降控制系统，纯电动升降控制系统电连接于纯电动升降系统，所述垃圾车车厢包括垃圾箱、污水箱，垃圾箱和污水箱为一个整体，污水箱位于垃圾箱的下方，所述垃圾箱的后端为敞口，并设有开关敞口的翻门与锁紧机构，翻门与锁紧机构装有与敞口尺寸相吻合的翻门，在翻门的四周装有与敞口吻合的密封条，所述纯电动升降系统包括:后臂、前臂、翻转油缸、底座，所述底座为矩形钢铁结构，底座一端通过固定轴安装有后臂，后臂上端通过轴承安装有前臂，前臂上端安装有固定钩，固定钩安装固定垃圾车车厢，后臂与前臂连接处的一端设有翻转油缸，翻转油缸下端安装在底座上，底座通过螺栓板固定在运载车体上。
2.根据权利要求1所述的一种新型自卸式垃圾车，其特征在于:所述垃圾箱底部两边分别安装前滚轮和后滚轮，垃圾箱的前端固定安装拉环。
3.根据权利要求1所述的一种新型自卸式垃圾车，其特征在于:所述污水箱中设置有支撑梁，梁上覆盖隔离钢板，隔离钢板将垃圾箱与污水箱隔开，隔离钢板上钻有多个漏水孔，在污水箱的前端焊接清洗管，清洗管上有密封盖，在污水箱的后端焊接排污管，排污管上安装排污阀门。
【专利摘要】本实用新型公开一种新型自卸式垃圾车，包括：运载车体、纯电动升降系统、垃圾车车厢，所述垃圾车车厢后端通过轴承安装在运载车体上，垃圾车车厢前端通过纯电动升降系统安装在运载车体上，运载车体的驾驶室内设有纯电动升降控制系统，纯电动升降控制系统电连接于纯电动升降系统，所述垃圾车车厢包括垃圾箱、装污水的污水箱，垃圾箱和污水箱为一个整体，污水箱位于垃圾箱的下方。本实用新型利用纯电动装卸，能量转换率高，无尾气排放，实现其绿色环保另外，本实用新型可以对垃圾和污水可以做到一起转运的同时，对垃圾干湿分离分别处置，为更高效、更清洁地处理垃圾提供新的设备。
【IPC分类】B65F3-04, B65F3-14
【公开号】CN204433546
【申请号】CN201420809409
【发明人】姜海云, 黄鑫
【申请人】宜春莱特新能源汽车有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年12月20日