路桥施工装料机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种路桥施工装料机。
【背景技术】
[0002]现有的路桥施工用的装料机有卷扬机、吊车等，都是比较大型的机器设备，投资比较大，增加了建筑成本，如果用升降机进行运输，距离使用现场短距离的材料还需要用人力进行二次搬运，成本比较高，同时也增加了工人的劳动量。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种能够节省了短距离进行二次运输的成本，运输、上料一次性完成、速度快、效率高的路桥施工装料机。
[0004]上述的目的通过以下的技术方案实现:
[0005]一种路桥施工装料机，其组成包括:组合支架，所述的组合支架连接空心长方体滑道，所述的空心长方体滑道的顶部开有滑动槽，所述的空心长方体滑道的底部和顶部均开有两个相互平行的圆形透孔，所述的圆形透孔连接轴承，所述的轴承连接主动转轴，所述的主动转轴连接变速箱，所述的变速箱连接电机，所述的主动转轴连接主动皮带轮，所述的主动皮带轮连接金属传送带，所述的金属传送带连接从动皮带轮，所述的主动皮带轮与所述的从动皮带轮的前端和后端均连接L形横截面的定位轮，所述的定位轮与所述的主动皮带轮或所述的从动皮带轮之间形成定位插槽，所述的金属传送带的左侧和右侧的端部均插入所述的定位插槽内定位，所述的金属传送带连接上料箱，所述的上料箱位于所述的滑动槽上方，所述的从动皮带轮连接从动轴，所述的从动轴连接所述的轴承，所述的轴承通过所述的圆形透孔连接所述的空心长方体滑道。
[0006]所述的路桥施工装料机，所述的组合支架包括底框架和顶框架，所述的底框架与所述的顶框架的一侧通过2个左斜支腿连接，所述的底框架与所述的顶框架的另一侧连接2个右斜支腿，所述的右斜支腿连接升降支架，所述的升降支架连接所述的空心长方体滑道，所述的顶框架的一侧连接所述的空心长方体滑道。
[0007]所述的路桥施工装料机，所述的升降支架包括一号双孔插接套和二号双孔插接套，所述的一号双孔插接套与所述的二号双孔插接套均插接所述的右斜支腿，所述的一号双孔插接套连接一号斜向支撑腿，所述的二号双孔插接套连接二号斜向支撑腿，所述的一号斜向支撑腿与所述的二号斜向支撑腿的顶部通过横梁连接，所述的横梁连接所述的空心长方体滑道，所述的一号双孔插接套与所述的二号双孔插接套的外侧孔均开有双插孔，所述的一号斜向支撑腿与所述的二号斜向支撑腿的纵向均开有一组同心双插孔，所述的双插孔与所述的同心双插孔重叠插入横U形插件定位。
[0008]有益效果:
[0009]1.本实用新型采用的L形横截面的定位轮能够将金属传送带进行限位，在传送上料箱时不会弹出空心长方体滑道内，使用安全，传送速度快。
[0010]本实用新型采用的升降支架能够根据上料的高度进行调整，能够保证短距离上料不需要进行二次运输，一次性既能够完成，节省时间和劳力，工作效率高。
[0011]本实用新型采用的底框架、顶框架、左斜支腿、右斜支腿形成方台形结构，底部的面积大于顶部的面积，支撑稳定，使用安全。
[0012]本实用新型采用的双插孔、同心双插孔、横U形插件配合使用，使升降支架升降之后能够准确的定位，使用安全，调节高度准确。
[0013]【附图说明】:
[0014]附图1是本产品的结构示意图。
[0015]【具体实施方式】:
[0016]实施例1:
[0017]一种路桥施工装料机，其组成包括:组合支架，所述的组合支架连接空心长方体滑道1，所述的空心长方体滑道的顶部开有滑动槽2，所述的空心长方体滑道的底部和顶部均开有两个相互平行的圆形透孔3，所述的圆形透孔连接轴承4，所述的轴承连接主动转轴5，所述的主动转轴连接变速箱6，所述的变速箱连接电机7，所述的主动转轴连接主动皮带轮8，所述的主动皮带轮连接金属传送带9，所述的金属传送带连接从动皮带轮10，所述的主动皮带轮与所述的从动皮带轮的前端和后端均连接L形横截面的定位轮11，所述的定位轮与所述的主动皮带轮或所述的从动皮带轮之间形成定位插槽12，所述的金属传送带的左侧和右侧的端部均插入所述的定位插槽内定位，所述的金属传送带连接上料箱13，所述的上料箱位于所述的滑动槽上方，所述的从动皮带轮连接从动轴14，所述的从动轴连接所述的轴承，所述的轴承通过所述的圆形透孔连接所述的空心长方体滑道。
[0018]实施例2:
[0019]实施例1所述的路桥施工装料机，所述的组合支架包括底框架15和顶框架16，所述的底框架与所述的顶框架的一侧通过2个左斜支腿17连接，所述的底框架与所述的顶框架的另一侧连接2个右斜支腿18，所述的右斜支腿连接升降支架，所述的升降支架连接所述的空心长方体滑道，所述的顶框架的一侧连接所述的空心长方体滑道。所述的空心长方体滑道连接电机支架，所述的电机支架连接所述的电机。
[0020]实施例3:
[0021]实施例2所述的路桥施工装料机，所述的升降支架包括一号双孔插接套19和二号双孔插接套20，所述的一号双孔插接套与所述的二号双孔插接套均插接所述的右斜支腿，所述的一号双孔插接套连接一号斜向支撑腿21，所述的二号双孔插接套连接二号斜向支撑腿22，所述的一号斜向支撑腿与所述的二号斜向支撑腿的顶部通过横梁23连接，所述的横梁连接所述的空心长方体滑道，所述的一号双孔插接套与所述的二号双孔插接套的外侧孔均开有双插孔24，所述的一号斜向支撑腿与所述的二号斜向支撑腿的纵向均开有一组同心双插孔25，所述的双插孔与所述的同心双插孔重叠插入横U形插件26定位。
【主权项】
1.一种路桥施工装料机，其组成包括:组合支架，其特征是:所述的组合支架连接空心长方体滑道，所述的空心长方体滑道的顶部开有滑动槽，所述的空心长方体滑道的底部和顶部均开有两个相互平行的圆形透孔，所述的圆形透孔连接轴承，所述的轴承连接主动转轴，所述的主动转轴连接变速箱，所述的变速箱连接电机，所述的主动转轴连接主动皮带轮，所述的主动皮带轮连接金属传送带，所述的金属传送带连接从动皮带轮，所述的主动皮带轮与所述的从动皮带轮的前端和后端均连接L形横截面的定位轮，所述的定位轮与所述的主动皮带轮或所述的从动皮带轮之间形成定位插槽，所述的金属传送带的左侧和右侧的端部均插入所述的定位插槽内定位，所述的金属传送带连接上料箱，所述的上料箱位于所述的滑动槽上方，所述的从动皮带轮连接从动轴，所述的从动轴连接所述的轴承，所述的轴承通过所述的圆形透孔连接所述的空心长方体滑道。
2.根据权利要求1所述的路桥施工装料机，其特征是:所述的组合支架包括底框架和顶框架，所述的底框架与所述的顶框架的一侧通过2个左斜支腿连接，所述的底框架与所述的顶框架的另一侧连接2个右斜支腿，所述的右斜支腿连接升降支架，所述的升降支架连接所述的空心长方体滑道，所述的顶框架的一侧连接所述的空心长方体滑道。
3.根据权利要求2所述的路桥施工装料机，其特征是:所述的升降支架包括一号双孔插接套和二号双孔插接套，所述的一号双孔插接套与所述的二号双孔插接套均插接所述的右斜支腿，所述的一号双孔插接套连接一号斜向支撑腿，所述的二号双孔插接套连接二号斜向支撑腿，所述的一号斜向支撑腿与所述的二号斜向支撑腿的顶部通过横梁连接，所述的横梁连接所述的空心长方体滑道，所述的一号双孔插接套与所述的二号双孔插接套的外侧孔均开有双插孔，所述的一号斜向支撑腿与所述的二号斜向支撑腿的纵向均开有一组同心双插孔，所述的双插孔与所述的同心双插孔重叠插入横U形插件定位。
【专利摘要】路桥施工装料机。本产品其组成包括:组合支架，组合支架连接空心长方体滑道，空心长方体滑道的顶部开有滑动槽，空心长方体滑道开有圆形透孔，圆形透孔连接轴承，轴承连接主动转轴，主动转轴连接变速箱，变速箱连接电机，主动转轴连接主动皮带轮，主动皮带轮连接金属传送带，金属传送带连接从动皮带轮，主动皮带轮与从动皮带轮的前端和后端均连接L形横截面的定位轮，定位轮与主动皮带轮或从动皮带轮之间形成定位插槽，金属传送带的左侧和右侧的端部均插入定位插槽内定位，金属传送带连接上料箱，上料箱位于滑动槽上方，从动皮带轮连接从动轴，从动轴连接轴承，轴承通过圆形透孔连接空心长方体滑道。本实用新型用于路桥施工装料。
【IPC分类】B65G21-10, B65G21-20
【公开号】CN204453595
【申请号】CN201520120514
【发明人】黄俊禹
【申请人】黄俊禹
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年3月2日