一种用于汽车换热器芯体组装的扁管自动上料机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及热交换器领域，具体地说是，一种用于汽车换热器芯体组装的扁管自动上料机构。
【背景技术】
[0002]换热器作为一种在不同温度的两种或两种以上流体间实现物料之间热量传递的节能设备，是使热量由较高的流体传递给温度较低的流体，使流体温度达到流程规定的指针，以满足过程工艺条件的需要，同时也是提高能源利用率的主要设备之一。主要可应用于石油、化工、冶金、电力、船舶、集中供暖、制冷空调、机械、食品、制药等领域。
[0003]目前，现有的汽车换热器芯体组装设备是在上料平台上设计多排的料仓结构，采用人工加料，当第一排料仓的料用完后，下一排料仓向前跟进。由于设备空间的限制，每个料仓的高度不宜做的太高，这样料仓可装料的数量就非常有限；而且多个料仓这种结构在加料操作时非常不便，工人稍有不慎就有可能漏装，错装，这样即造成设备空运行，既浪费了时间甚至还有可能损坏整台机器，更主要的是料仓结构在实际生产过程中需要反复加料，因设备停顿而浪费时间，造成生产的效率不高，从而不能实现效益的最大化。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型目的是提出一种新型的用于汽车换热器芯体组装的扁管自动上料机构升降装置，克服现有技术中存在上料效率低的问题。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:一种用于汽车换热器芯体组装的扁管自动上料机构，包含，上料平台；扁管料源，其位于所述上料平台之下；以及，上料组件，其位于所述上料平台与所述扁管料源间，所述上料组件包含有第一升降托板机构及第二升降托板机构，所述第一升降托板机构及所述第二升降托板机构以上下交替动作地方式将所述扁管料源提供的扁管送至所述上料平台。
[0006]作为一种用于汽车换热器芯体组装的扁管自动上料机构的优选方案，所述上料组件进一步地包含有伺服联动机构，所述伺服联动机构具有第一伺服电机、第二伺服电机、第一同步轮、第二同步轮、第一同步带及第二同步带，其中，所述第一同步轮分别设置于所述第一伺服电机及所述第一滚珠丝杠上，所述第一伺服电机藉助所述第一同步带及所述第一同步轮控制所述第一滚珠丝杠工作，所述第二同步轮分别设置于所述第二伺服电机及所述第二滚珠丝杠上，所述第二伺服电机藉助所述第二同步带及所述第二同步轮控制所述第二滚珠丝杠工作。
[0007]作为一种用于汽车换热器芯体组装的扁管自动上料机构的优选方案，所述第一升降托板机构具有第一托板及第一气缸，其中，所述第一气缸控制所述第一托板前后移位；所述第二升降托板机构具有第二托板及第二气缸，其中，所述第二气缸控制所述第二托板前后移位。
[0008]作为一种用于汽车换热器芯体组装的扁管自动上料机构的优选方案，还包含，上料检测装置，其用于检测所述上料平台的上料情况，以控制所述第一升降托板机构及所述第二升降托板机构的上下交替动作。
[0009]与现有技术相比，本实用新型至少包含以下优点:
[0010]1、扁管料源及上料组件均安装在上料平台底下，不受空间限制，一次装料的数量是市场上现有设备的数倍。
[0011]2、上料组件包含有第一升降托板机构及第二升降托板机构，交替工作，循环不间断供料，节省上料时间，大大提高生产效率，发挥设备的最优性能。
[0012]3、上料机构结构简化，使工人操作起来更简便，出错率低，减轻劳动强度，生产出的产品质量性能稳定、可靠，产品故障率底，为客户带来更大的利润。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。
[0015]请参见图1，图中所示的是一种用于汽车换热器芯体组装的扁管自动上料机构，主要由上料平台1、扁管料源(图中未示)、上料检测装置(图中未示)及上料组件3组成。
[0016]所述上料平台I由支架底座2支撑。所述上料平台I距支撑底座2的底面存在一高度距离。
[0017]所述扁管料源位于所述上料平台I之下。本实施例中，所述扁管料源设置于所述支撑底座2的底面上。
[0018]所述上料组件3位于所述上料平台I与所述扁管料源间。所述上料组件3主要包含有第一升降托板机构31、第二升降托板机构32、第一滚珠丝杠33、第二滚珠丝杠34以及伺服联动机构。其中，所述第一滚珠丝杠33及第二滚珠丝杠34竖直设置并活动地连接于所述上料平台I与所述支架底座2的底面间。所述第一升降托板机构31及所述第二升降托板机构32分别设置于所述第一滚珠丝杠33及所述第二滚珠丝杠34上。所述伺服联动机构35具有第一伺服电机、第二伺服电机、第一同步轮、第二同步轮、第一同步带及第二同步带，其中，所述第一同步轮分别设置于所述第一伺服电机及所述第一滚珠丝杠33上，所述第一伺服电机藉助所述第一同步带及所述第一同步轮控制所述第一滚珠丝杠33工作，以使所述第一升降托板机构31上下移位。所述第二同步轮分别设置于所述第二伺服电机及所述第二滚珠丝杠34上，所述第二伺服电机藉助所述第二同步带及所述第二同步轮控制所述第二滚珠丝杠34工作，以使所述第二升降托板机构32上下移位。藉此，可实现所述第一升降托板机构31及所述第二升降托板机构32以上下交替动作地方式将所述扁管料源提供的扁管送至所述上料平台I。
[0019]进一步说明，所述第一升降托板机构31具有第一托板及第一气缸，其中，所述第一气缸控制所述第一托板前后移位，实现接料。同样，所述第二升降托板机构32具有第二托板及第二气缸，其中，所述第二气缸控制所述第二托板前后移位。
[0020]所述上料检测装置(本实施例中，所述上料检测装置采用光电传感器，需要说明的是，不限于此，还能使用现有的其他传感器或设备)用于检测所述上料平台I的上料情况，以控制所述第一升降托板机构31及所述第二升降托板机构32的上下交替动作。举例说明，令若所述第一升降托板机构31处于所述上料平台1，而所述第二升降托板机构32处于所述支撑底座底面。此时，所述第一升降托板机构31卸料作业，而所述第二升降机构装料作业。若所述上料检测装置感测到所述第一升降托板机构31上的扁管数量不足时，发出控制命令给所述第一伺服电机及所述第二伺服电机，所述第一伺服电机控制所述第一升降托板机构31下移至所述支撑座底面，而所述第二伺服电机控制所述第二升降托板机构32上移至所述上料平台I。进而此时，所述第二升降托板机构32开始卸料作业，而所述第一升降托板机构31开始装料作业。若所述上料检测装置感测到所述第二升降托板机构32上的扁管数量不足时，发出另一控制命令给所述第一伺服电机及所述第二伺服电机，所述第二升降托板机构32下移至所述支撑座底面，而所述第一升降托板机构31上移至所述上料平台I。以此实现交替地不间断地上料，设备连续运转，提高工作效率。
[0021]以上仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种用于汽车换热器芯体组装的扁管自动上料机构，其特征在于，包含， 上料平台； 扁管料源，其位于所述上料平台之下；以及， 上料组件，其位于所述上料平台与所述扁管料源间，所述上料组件包含有第一升降托板机构及第二升降托板机构，所述第一升降托板机构及所述第二升降托板机构以上下交替动作地方式将所述扁管料源提供的扁管送至所述上料平台。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车换热器芯体组装的扁管自动上料机构，其特征在于，所述上料组件还包含有竖直设置的第一滚珠丝杠及第二滚珠丝杠，所述第一升降托板机构及所述第二升降托板机构分别设置于所述第一滚珠丝杠及所述第二滚珠丝杠上，其中，所述第一滚珠丝杠与所述第二滚珠丝杠的工作方向相反。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车换热器芯体组装的扁管自动上料机构，其特征在于，所述上料组件进一步地包含有伺服联动机构，所述伺服联动机构具有第一伺服电机、第二伺服电机、第一同步轮、第二同步轮、第一同步带及第二同步带，其中，所述第一同步轮分别设置于所述第一伺服电机及所述第一滚珠丝杠上，所述第一伺服电机藉助所述第一同步带及所述第一同步轮控制所述第一滚珠丝杠工作，所述第二同步轮分别设置于所述第二伺服电机及所述第二滚珠丝杠上，所述第二伺服电机藉助所述第二同步带及所述第二同步轮控制所述第二滚珠丝杠工作。
4.根据权利要求2或3所述的一种用于汽车换热器芯体组装的扁管自动上料机构，其特征在于，所述第一升降托板机构具有第一托板及第一气缸，其中，所述第一气缸控制所述第一托板前后移位；所述第二升降托板机构具有第二托板及第二气缸，其中，所述第二气缸控制所述第二托板前后移位。
5.根据权利要求1至3中任意一条所述的一种用于汽车换热器芯体组装的扁管自动上料机构，其特征在于，还包含，上料检测装置，其用于检测所述上料平台的上料情况，以控制所述第一升降托板机构及所述第二升降托板机构的上下交替动作。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于汽车换热器芯体组装的扁管自动上料机构，包含，上料平台；扁管料源，其位于所述上料平台之下；以及，上料组件，其位于所述上料平台与所述扁管料源间，所述上料组件包含有第一升降托板机构及第二升降托板机构，所述第一升降托板机构及所述第二升降托板机构以上下交替动作地方式将所述扁管料源提供的扁管送至所述上料平台，藉此交替工作，循环不间断供料，节省上料时间，大大提高生产效率，发挥设备的最优性能。
【IPC分类】B65G47-04
【公开号】CN204528533
【申请号】CN201520071102
【发明人】宋幸长, 刘焕岗
【申请人】上海其盾精密模具制造有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年2月2日