一种高空作业车底盘保护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种高空作业车底盘保护装置。
【背景技术】
[0002]高空作业车是服务于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。剪叉式高空作业车是用途较为广泛的一种高空作业专用设备，它的剪叉式机械结构，使升降台起升后有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大，并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高，更安全。当高空作业车在工作过程需要移动时，其底盘上的轮子会同时同向移动，以保持作业车的平稳。但由于有些作业位置的地面不平整而有坑洞存在，会导致作业车的某个轮子掉进抗洞内，使作业车的底盘与地面发生撞击和刮擦，使底盘容易受到损坏。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种高空作业车底盘保护装置，可以避免因车轮掉入坑洞对底盘造成碰撞损坏。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下:一种高空作业车底盘保护装置，安装于高空作业车的底盘底部，其特征在于，所述保护装置包括摇杆、摆杆及保护板，所述摇杆一端连接于底盘，中部饺接于底盘，另一端铰接于摆杆一端，所述摆杆另一端铰接于保护板的侧端；所述保护板的顶端铰接于底盘，所述摇杆随随底盘上端剪叉油缸支座下压和反向提升压轴从而带动摆杆摆动，最后带动保护板翻转，以使所述保护板具有竖起的保护位置和横置的收起位置。
[0005]根据以上方案，所述保护装置还包括气弹簧，所述气弹簧的一端连接于底盘上，另一端连接于所述摆杆的中部。
[0006]根据以上方案，所述保护装置还包括固定于底盘上的底座，所述底座具有导向孔，所述导向孔内装配有压轴，所述压轴的下端连接于所述摇杆的一端以驱使所述摇杆摇动。
[0007]根据以上方案，所述摇杆的端部设有滚轴，所述滚轴与所述压轴的下端相接触。
[0008]根据以上方案，所述摇杆的端部与所述压轴的底部铰接。
[0009]根据以上方案，所述保护板为长方形。
[0010]根据以上方案，所述底盘上设有容纳槽，以使所述保护板位于横置的收起位置时可以被容纳于所述容纳槽内。
[0011 ] 根据以上方案，所述保护装置对称设置于底盘两侧。
[0012]本实用新型的高空作业车底盘保护装置，当底盘上的车轮掉入抗洞前，底盘上的联接油缸的支座上升会带动摇杆摇动，摇杆会带动摆杆摆动，摆杆会带动保护板翻转，使保护板从横置的收起位置翻转到竖起的保护位置，此时保护板的底部比底盘的底部更低，保护板直接与地面接触起到支撑作用，使底盘与地面保护悬空状态，避免了底盘直接碰到地面造成的损坏，起到了一个保护底盘的作用。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。
[0014]图中:10、摇杆；20、摆杆；30、保护板；40、底盘；50、气弹簧；60、底座；61、导向孔；62、压轴；41、容纳槽。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图与实施例对本实用新型的技术方案进行说明。
[0016]如图1所示，本实用新型所述的一种高空作业车底盘保护装置，安装于高空作业车的底盘40底部，其特征在于，所述保护装置包括摇杆10、摆杆20及保护板30，所述摇杆10 一端连接于底盘40，中部铰接于底盘40，另一端铰接于摆杆20 —端，所述摆杆20另一端铰接于保护板30的侧端；所述保护板30的顶端铰接于底盘40，所述摇杆10随底盘上端剪叉油缸支座下压和反向提升压轴62从而带动摆杆20摆动，最后带动保护板30翻转，以使所述保护板30具有竖起的保护位置和横置的收起位置。本实用新型的高空作业车底盘保护装置，当底盘40上的车轮掉入抗洞前，底盘40上的联接油缸的支座会带动摇杆10摇动，摇杆10会带动摆杆20摆动，摆杆20会带动保护板30翻转，使保护板30从横置的收起位置翻转到竖起的保护位置，此时保护板30的底部比底盘40的底部更低，保护板30直接与地面接触起到支撑作用，使底盘40与地面保护悬空状态，避免了底盘40直接碰到地面造成的损坏，起到了一个保护底盘40的作用。当作业车需要移动时，只需要反向移动摇杆10，即可依次带动摆杆20和保护板30移动，使保护板30被收起来，使车轮与地面接触即可正常行驶同时整机重心降低，稳定性提高。
[0017]为了提高保护装置的保护效果，所述保护装置还包括气弹簧50，所述气弹簧50的一端连接于底盘40上，另一端连接于所述摆杆20的中部，当保护板30接触地面时，气弹簧50可以提供一定弹力，起到一定的缓冲作用，保护机构不会受到过大的冲击力。
[0018]对于驱动摇杆10摇动的结构，具体地所述保护装置还包括固定于底盘40上的底座60，所述底座60具有导向孔61，所述导向孔61内装配有压轴62，所述压轴62的下端连接于所述摇杆10的一端以驱使所述摇杆10摇动。摇杆10与压轴62之间的配合，可以是在所述摇杆10的端部设有滚轴，所述滚轴与所述压轴62的下端相接触，当压轴62洞导向孔61移动时能压着滚轴使摇杆10摇动，而滚轴可以滚动以保持时刻与压轴62的接触；或者所述摇杆10的端部与所述压轴62的底部铰接，使二者始终保持可转动的连接关系。
[0019]为了使保护板30能起到更好的保护作用，所述保护板30为长方形，当其位于保护位置时能以较大的接触面与地面接触支撑，同时在收起时可以占用较小的空间位置。进一步地，在所述底盘40上设有容纳槽41，以使所述保护板30位于横置的收起位置时可以被容纳于所述容纳槽41内，可以使保护板30不占用底盘40下方的空间位置。
[0020]此外，为7使保护装置对底盘40起到的保护作用更好，所述保护装置对称设置于底盘40两侧，以上提到的各个部件均可对称设置于底盘40两侧，使保护板30对底盘40的支撑平衡。
【主权项】
1.一种高空作业车底盘保护装置，安装于高空作业车的底盘(40)底部，其特征在于，所述保护装置包括摇杆(10)、摆杆(20)及保护板(30)，所述摇杆(10) —端连接于底盘(40)，中部铰接于底盘(40)，另一端铰接于摆杆(20)—端，所述摆杆(20)另一端铰接于保护板(30)的侧端；所述保护板(30)的顶端铰接于底盘(40)，所述摇杆(10)随底盘上端剪叉油缸支座下压和反向提升压轴(62)从而带动摆杆(20)摆动，最后带动保护板(30)翻转，以使所述保护板(30)具有竖起的保护位置和横置的收起位置。2.根据权利要求1所述的高空作业车底盘保护装置，其特征在于，所述保护装置还包括气弹簧(50)，所述气弹簧(50)的一端连接于底盘(40)上，另一端连接于所述摆杆(20)的中部。3.根据权利要求1所述的高空作业车底盘保护装置，其特征在于，所述保护装置还包括固定于底盘(40)上的底座(60)，所述底座(60)具有导向孔(61)，所述导向孔(61)内装配有压轴(62)，所述压轴￠2)的下端连接于所述摇杆(10)的一端以驱使所述摇杆(10)摇动。4.根据权利要求3所述的高空作业车底盘保护装置，其特征在于，所述摇杆(10)的端部设有滚轴，所述滚轴与所述压轴￠2)的下端相接触。5.根据权利要求3所述的高空作业车底盘保护装置，其特征在于，所述摇杆(10)的端部与所述压轴￠2)的底部接触。6.根据权利要求2所述的高空作业车底盘保护装置，其特征在于，所述保护板(30)为长方形。7.根据权利要求6所述的高空作业车底盘保护装置，其特征在于，所述底盘(40)上设有容纳槽(41)，以使所述保护板(30)位于横置的收起位置时可以被容纳于所述容纳槽(41)内。8.根据权利要求1-7任一所述的高空作业车底盘保护装置，其特征在于，所述保护装置对称设置于底盘(40)两侧。
【专利摘要】本实用新型是一种高空作业车底盘保护装置，安装于高空作业车的底盘(40)底部，所述保护装置包括摇杆(10)、摆杆(20)及保护板(30)，所述摇杆(10)一端连接于底盘(40)，中部铰接于底盘(40)，另一端铰接于摆杆(20)一端，所述摆杆(20)另一端铰接于保护板(30)的侧端；所述保护板(30)的顶端铰接于底盘(40)，所述摇杆(10)随底盘上端剪叉油缸支座下压和反向提升压轴(62)从而带动摆杆(20)摆动，最后带动保护板(30)翻转，以使所述保护板(30)具有竖起的保护位置和横置的收起位置，本实用新型的作用在于可以避免因车轮掉入坑洞对底盘造成碰撞损坏。
【IPC分类】B66F17/00, B66F11/04
【公开号】CN204661271
【申请号】CN201520152525
【发明人】贾立新, 罗磊
【申请人】长沙天盾重工有限责任公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年3月18日