全行程超耐久活塞千斤顶的制作方法_2

文档序号:9074685阅读:来源:国知局
成储油腔6,安装在底座I上的栗体7的内腔连通储油腔6,揿手下端通过万向节8与储油腔6连接;所述的活塞杆5位于油缸4的缸腔内并且可在油缸4的缸腔内左右移动,所述的油缸4的内壁与活塞杆5的外壁之间具有空腔;所述的活塞杆5的后端具有与油缸的内壁接触的大头端,所述的大头端将所述的空腔分为前腔体和后腔体,所述的栗体7的内腔与后腔体连接,所述的揿手下端通过万向节8与后腔体连接,连接后腔体与储油腔且位于万向节下端的通道内设置有第一钢球9,万向节8转动时所述的第一钢球9离开第一钢球的密封阀线;
[0022]所述的顶帽2上开设有连通储油腔6与前腔体的第一斜孔10 ;所述的活塞杆5的后端开设有第二斜孔11,所述的第二斜孔11贯穿所述的大头端,并且所述的第二斜孔11的下端与前腔体连通,上端与后腔体连通;所述的第二斜孔11为阶梯孔,所述的阶梯孔的台阶处设置有第二钢球13,所述的第二钢球13下方的第二斜孔内设置有一顶针12,所述的顶针12的下端位于储油腔6内并且所述的顶针12与第二斜孔11之间留有间隙;所述的活塞杆5往左运动至顶针的下端与顶帽的端面接触时,顶针12在活塞杆的第二斜孔内往右上方移动并且与第二钢球触接。
[0023]所述的大头端靠近后腔体的一侧设置有直径小于大头端的密封座,所述的密封座上套设有用于使活塞杆与油缸的内壁之间形成密封并且使油缸的缸腔分隔为前腔体腔和后腔体的密封圈15和用于对密封圈限定的并且位于密封圈的上部的碗型垫14。
[0024]所述的栗体7配置有栗芯16,所述的栗芯16的下端面与栗体7形成的空腔内填充有高压油;所述的栗体7的下端安装在底座的凹槽内;所述的栗体7外部套接有压簧17,并且所述的压簧17的一端固定在底座上;护套18套在所述的压簧的外部;所述的栗芯16与揿手轴向连接,并且所述的栗芯的顶部端面与装在所述的揿手上的滚轮接触。
[0025]本实用新型的工作原理如下:
[0026]1、栗芯往上运动时,液压油从储油腔吸入到栗体与栗芯之间的空腔内。
[0027]2、栗芯往下运动时,栗体与栗芯之间的液压油进入后腔体中,活塞杆被从栗体进入到后腔体的液压油推动而往左移动;直到顶针的下端与顶帽的端面接触,从而推动顶针在活塞杆的第二斜孔内往右上方移动,直到顶针顶到第二钢球,并使第二钢球离开第二钢球的密封阀线,此时后腔体的液压油就会通过顶针与第二斜孔的间隙进入到前腔体,再通过第一斜孔回到储油腔内。当一部分液压油回到储油腔后,活塞杆略微右行,顶针的下端与顶帽的端面脱离,第二钢球再次回到其密封阀线,使后腔体中液压油的压力重新与此千斤顶所顶重物重力平衡。
[0028]3、转动万向节,使第一钢球离开第一钢球的密封阀线,此时后腔体的液压油就会通过万向节下面的通道回到储油腔。
[0029]本说明书实施例所述的内容仅仅是对发明构思的实现形式的列举,本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式,本实用新型的保护范围也及于本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。
【主权项】
1.全行程超耐久活塞千斤顶,包括底座、顶帽、位于底座与顶帽之间的并且与底座以及顶帽固定连接的外套、油缸和活塞杆,所述的油缸的外壁与外套的内壁之间构成储油腔,安装在底座上的栗体的内腔连通储油腔,揿手下端通过万向节与储油腔连接;所述的活塞杆位于油缸的缸腔内并且可在油缸的缸腔内左右移动,所述的油缸的内壁与活塞杆的外壁之间具有空腔;其特征在于:所述的活塞杆的后端具有与油缸的内壁接触的大头端,所述的大头端将所述的空腔分为前腔体和后腔体,所述的栗体的内腔与后腔体连接,所述的揿手下端通过万向节与后腔体连接,连接后腔体与储油腔且位于万向节下端的通道内设置有第一钢球,万向节转动时所述的第一钢球离开第一钢球的密封阀线; 所述的顶帽上开设有连通储油腔与前腔体的第一斜孔;所述的活塞杆的后端开设有第二斜孔,所述的第二斜孔贯穿所述的大头端,并且所述的第二斜孔的下端与前腔体连通,上端与后腔体连通;所述的第二斜孔为阶梯孔,所述的阶梯孔的台阶处设置有第二钢球,所述的第二钢球下方的第二斜孔内设置有一顶针,所述的顶针的下端位于储油腔内并且所述的顶针与第二斜孔之间留有间隙;所述的活塞杆往左运动至顶针的下端与顶帽的端面接触时,顶针在活塞杆的第二斜孔内往右上方移动并且与第二钢球触接。2.如权利要求1所述的全行程超耐久活塞千斤顶,其特征在于:所述的大头端靠近后腔体的一侧设置有直径小于大头端的密封座,所述的密封座上套设有用于使活塞杆与油缸的内壁之间形成密封并且使油缸的缸腔分隔为前腔体和后腔体的密封圈和用于对密封圈限定的并且位于密封圈上部的碗型垫。3.如权利要求2所述的全行程超耐久活塞千斤顶,其特征在于:所述的栗体配置有栗芯,所述的栗芯的下端面与栗体形成的空腔内填充有高压油;所述的栗体的下端安装在底座的凹槽内;所述的栗体外部套接有压簧,并且所述的压簧的一端固定在底座上;护套套在所述的压簧的外部;所述的栗芯与揿手轴向连接,并且所述的栗芯的顶部端面与装在所述的揿手上的滚轮接触。
【专利摘要】本实用新型公开了一种全行程超耐久活塞千斤顶,包括底座、顶帽、外套、油缸和活塞杆,油缸内壁与活塞杆外壁之间具有空腔;活塞杆后端具有大头端,大头端将空腔分为前腔体和后腔体,连接后腔体与储油腔且位于万向节下端的通道内设置有第一钢球;顶帽上开设有连通储油腔与前腔体的第一斜孔;活塞杆的后端开设有第二斜孔,第二斜孔贯穿所述的大头端,并且第二斜孔的下端与前腔体连通,上端与后腔体连通;第二斜孔为阶梯孔,阶梯孔的台阶处设置有第二钢球,第二钢球下方的第二斜孔内设置有一顶针,顶针的下端位于储油腔内并且顶针与第二斜孔之间留有间隙;顶针的下端与顶帽的端面接触时,顶针在活塞杆的第二斜孔内往右上方移动并且与第二钢球触接。
【IPC分类】B66F3/43, B66F3/42, B66F3/25
【公开号】CN204727537
【申请号】CN201520183884
【发明人】吴盛华
【申请人】杭州盈江机械制造有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年3月30日
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