分层隔离式贸易冷藏车箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及贸易过程中的辅助运输工具领域，尤其涉及一种分层隔离式贸易冷藏车箱。
【背景技术】
[0002]冷链运输是贸易运输过程中必然要采用的运输方式之一；贸易运输的货物多种多样，因此不同类型的货物采用不同的运输车箱进行装配和运输。在实际的物流运输过程中，由于不同批次的货物体积和储藏温度不同，因此在装备过程中必然存着着少量货物的残余，而这些货物本身种类不一样，有的需要冷藏，有的需要常温储藏，不能进行混合运输；因此需要采用多个运输车箱进行分别运输，这样导致多个运输车箱的内出现较大的剩余空间，大大提高了物流贸易出车和运输成本。
[0003]目前市面上存在着其他的分层车箱，用于储存和运输多种不同类型的货物，但是由于分层车箱本身内部隔层的限制，货物在装载或者卸下的过程中容易发生碰撞，搬运起来很不方便，不仅会对车箱隔层造成损伤，甚至会损坏货物；同时由于车箱内部结构的限制，货品存在需要通风型或密封型，冷藏型或常温型，在普通的隔层车箱中很难满足不同种类货物通风或者冷藏的需求。
【实用新型内容】
[0004]针对上述存在的问题，本实用新型目的在于提供一种结构简单，方便存储和运输多种不同类型货物，可选择性调节不同隔层通风效果或冷藏效果的分层隔离式贸易冷藏车箱。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下:一种分层隔离式贸易冷藏车箱，所述的贸易冷藏车箱为矩形箱体，所述的箱体的前端设有鼓风进气口，箱体的尾部设有出气口，箱体内设有冷却装置，所述的箱体的底部设有两道分层隔板，所述的分层隔板通过旋转轴活动连接在箱体底部，所述箱体内顶部的中点上设有活动隔离挡板，所述的活动隔离挡板包括上部的固定端和下部的活动端，所述的活动端由两道伸缩型隔板组成，伸缩型隔板的顶部通过旋转轴活动连接在固定端上，伸缩型隔板的底部通过锁紧扣固定连接在分层隔板的顶部，所述的活动隔离挡板的固定端上设有通风活页窗。
[0006]作为本实用新型的一种改进，所述的分层隔板的旋转角度为O?90° ;分层隔板的主要作用是用于分隔车箱，同时为了防止分层隔板在拉起过程中撞击到内侧货物，其本身的旋转角度不易过大，保证分层隔板最佳的分层效果。
[0007]作为本实用新型的一种改进，所述的伸缩型隔板与分层隔板的连接位置上设有相匹配的橡胶密封层；通过橡胶密封层和锁紧扣的组合作用，将伸缩型隔板与分层隔板紧密连接，保证了分隔后的不同仓之间较好的密封效果。
[0008]作为本实用新型的一种改进，所述的分层隔板的侧方设有锁紧螺母，所述的分层隔板通过锁紧螺母固定连接在箱体的侧壁上；分层隔板通过锁紧螺母与箱体侧壁紧密连接，保证了分层隔板在分层操作过程中的稳定性，进而保证了不同仓内货物的稳定性。
[0009]作为本实用新型的一种改进，所述的分层隔板包括前隔板和后隔板，所述的前隔板和后隔板将箱体分割成前仓，中仓和后仓。所述的前仓底部的箱体上设有单仓通风口 ；单仓通风口的主要作用是用于前仓的通风作用，当仅仅前仓的货物需要通风时，关闭通风活页窗，保持中仓和后仓密封，打开单仓通风口，即可完成，操作简单方便。
[0010]作为本实用新型的一种改进，所述的冷却装置可选择安装在箱体的前仓或中仓；通过选择性安装的冷却装置，方便在箱体内的一定区域内构建需求的冷藏车箱，而保证其区域内正常的储藏效果，操作简单方便，大大提高了车箱的储藏量和运载量。
[0011]本实用新型的优点在于:本实用新型可活动拆装的分层隔板结构，可以方便将运输车箱分隔成多道储物区，同时配合活动隔离挡板进行进一步的分隔，密封效果好；同时装置整体通过简单的操作，即可完成不同隔层内不同的通风需求或者冷藏的需求，实用效果好，用于储存不同种类的货物，提高了贸易冷藏车箱储存和运输效率；由于隔层安装和收起方便，装置操作灵活，方便货物在车箱内的装载和卸下操作。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型结构简图；
[0013]图2为本实用新型活动隔离挡板结构放大图；
[0014]其中，I箱体，2鼓风进气口，3出气口，4分层隔板，4-1前隔板，4_2后隔板，5-1前仓，5-2中仓，5-3后仓，6固定端，7活动端，8通风活页窗，9伸缩型隔板，10锁紧螺母，11单仓通风口。
【具体实施方式】
[0015]下面结合【附图说明】和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的描述。
[0016]实施例1:如图1和2所示的一种分层隔离式贸易冷藏车箱，所述的贸易冷藏车箱为矩形箱体1，所述的箱体I的前端设有鼓风进气口 2，箱体I的尾部设有出气口 3，箱体内设有冷却装置，所述的箱体I的底部设有两道分层隔板4，所述的分层隔板4通过旋转轴活动连接在箱体I的底部，所述箱体I内顶部的中点上设有活动隔离挡板，所述的活动隔离挡板包括上部的固定端6和下部的活动端7，所述的活动端7由两道伸缩型隔板9组成，伸缩型隔板9的顶部通过旋转轴活动连接在固定端6上，伸缩型隔板9的底部通过锁紧扣固定连接在分层隔板4的顶部，所述的活动隔离挡板的固定端6上设有通风活页窗8。
[0017]实施例2:如图1和2所示，分层隔板4的旋转角度为O?90° ;分层隔板4的主要作用是用于分隔车箱1，同时为了防止分层隔板4在拉起过程中撞击到内侧货物，其本身的旋转角度不易过大，保证分层隔板4最佳的分层效果。
[0018]实施例3:如图1和2所示，伸缩型隔板9与分层隔板4的连接位置上设有相匹配的橡胶密封层；通过橡胶密封层和锁紧扣的组合作用，将伸缩型隔板9与分层隔板4紧密连接，保证了分隔后的不同仓5-1、5-2和5-3之间较好的密封效果。
[0019]实施例4:如图1和2所示，分层隔板4的侧方设有锁紧螺母10，所述的分层隔板4通过锁紧螺母10固定连接在箱体I的侧壁上；分层隔板4通过锁紧螺母10与箱体I的侧壁紧密连接，保证了分层隔板4在分层操作过程中的稳定性，进而保证了不同仓5-1、5-2和5-3内货物的稳定性。
[0020]实施例5:如图1和2所示，分层隔板4包括前隔板4-1和后隔板4-2，所述的前隔板4-1和后隔板4-2将箱体I分割成前仓5-1，中仓5-2和后仓5_3。所述的前仓5_1底部的箱体I上设有单仓通风口 11 ;单仓通风口 11的主要作用是用于前仓5-1的通风作用，当仅仅前仓5-1的货物需要通风时，关闭通风活页窗8，保持中仓5-2和后仓5-3密封，打开单仓通风口 11，即可完成，操作简单方便；当前舱5-1和后仓5-3均需要通风操作时，打开通风活页窗8和出气口 3，既可以完成操作。而当三个仓均需要通风操作时，将两根伸缩型隔板9收起，打开出气口 3，即可完成操作。
[0021]实施例6:如图1和2所示，冷却装置可选择安装在箱体的前仓5-1或中仓5-2 ;通过选择性安装的冷却装置，方便在箱体I内的一定区域内构建需求的冷藏车箱，而保证其区域内正常的储藏效果，操作简单方便，大大提高了车箱的储藏量和运载量。
[0022]需要说明的是，上述仅仅是本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的保护范围，在上述实施例的基础上所作出的等同变换均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种分层隔离式贸易冷藏车箱，所述的贸易冷藏车箱为矩形箱体，所述的箱体的前端设有鼓风进气口，箱体的尾部设有出气口，箱体内设有冷却装置，其特征在于，所述的箱体的底部设有两道分层隔板，所述的分层隔板通过旋转轴活动连接在箱体底部，所述箱体内顶部的中点上设有活动隔离挡板，所述的活动隔离挡板包括上部的固定端和下部的活动端，所述的活动端由两道伸缩型隔板组成，伸缩型隔板的顶部通过旋转轴活动连接在固定端上，伸缩型隔板的底部通过锁紧扣固定连接在分层隔板的顶部，所述的活动隔离挡板的固定端上设有通风活页窗。2.根据权利要求1所述的分层隔离式贸易冷藏车箱，其特征在于，所述的分层隔板的旋转角度为O?90°。3.根据权利要求1所述的分层隔离式贸易冷藏车箱，其特征在于，所述的伸缩型隔板与分层隔板的连接位置上设有相匹配的橡胶密封层。4.根据权利要求1所述的分层隔离式贸易冷藏车箱，其特征在于，所述的分层隔板的侧方设有锁紧螺母，所述的分层隔板通过锁紧螺母固定连接在箱体的侧壁上。5.根据权利要求1所述的分层隔离式贸易冷藏车箱，其特征在于，所述的分层隔板包括前隔板和后隔板，所述的前隔板和后隔板将箱体分割成前仓，中仓和后仓。6.根据权利要求1或5所述的分层隔离式贸易冷藏车箱，其特征在于，所述的冷却装置可选择安装在箱体的前仓或中仓。7.根据权利要求5所述的分层隔离式贸易冷藏车箱，其特征在于，所述的前仓底部的箱体上设有单仓通风口。
【专利摘要】本实用新型公开了一种分层隔离式贸易冷藏车箱，贸易冷藏车箱为矩形箱体，箱体的底部设有两道分层隔板，分层隔板通过旋转轴活动连接在箱体底部，箱体内顶部的中点上设有活动隔离挡板，活动隔离挡板包括上部的固定端和下部的活动端，活动端由两道伸缩型隔板组成，伸缩型隔板的顶部通过旋转轴活动连接在固定端上，伸缩型隔板的底部通过锁紧扣固定连接在分层隔板的顶部，活动隔离挡板的固定端上设有通风活页窗；本实用新型可活动拆装的分层隔板结构，可以方便将运输车箱分隔成多道储物区；装置可完成不同隔层内不同的通风或冷藏的需求，实用效果好；操作简单方便，提高了贸易冷藏车箱装载和运输的工作效率。
【IPC分类】B65D88/74, B65D25/04, B60P3/20
【公开号】CN204822744
【申请号】CN201520542531
【发明人】缪琨
【申请人】江苏海事职业技术学院
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月24日