一种安全稳固单调式汽车举升机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种举升机，尤其涉及一种安全稳固单调式汽车举升机。
【背景技术】
[0002]近年来我国汽车工业飞速发展，汽车进入普通家庭的梦想已经成为现实，汽车维修行业也随之得到很大发展，对各种维修设备的需求迅速增加。汽车举升机是汽车修理厂必备的维修机械。一般有剪式和柱式两种，双柱式液压举升机举升的重量不超过3t，能够满足小型汽车的举升，其产品性质，质量好坏直接影响维修人员安全。双柱式汽车举升机一般采取双缸同步举升，但由于液压缸有制造误差以及承受负载不均衡等原因，引起液压缸的泄漏量有所差异，进而使各液压缸不能保持同步。
[0003]双柱式汽车举升机的设计从几个方面来考虑，首先保证拖动要求，在此基础上，考虑安全可靠，结构简单，操作方便，价格低廉等要求。汽车举升机必须保证将汽车同步举升，不允许发生侧偏现象。工人维修时，汽车底盘下面必须是空的，所以汽车举升机两侧的举升装置必须保证完全同步。维修时为了保护维修人员的安全，要进行机械锁定，举升到一定的位置进行冲顶保护。
【实用新型内容】
[0004]针对上述问题，本实用新型提供了一种安全稳固单调式汽车举升机，结构简单合理，举升效率高，损耗低，安全可靠。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:
[0006]—种安全稳固单调式汽车举升机，包括第一底座、第一旋转轴、第一支柱、第一滚轮、第一衔接块、第一电机、第一支座、第一滑槽、第一底座、第一挡板、第一活塞杆、第二底座、第二旋转轴、第二支柱、第二滚轮、第二衔接块、第二电机、第二支座、第二滑槽、第二底板、第二挡板和第二活塞杆；
[0007]所述第一底座的上端安装有第一旋转轴，所述第一旋转轴的上端安装有第一支柱，所述第一支柱内安装有第一滑槽，所述第一滑槽内安装有第一滚轮，所述第一滚轮远离第一支柱的一端安装有第一衔接块，所述第一衔接块上端安装有第一底板，所述第一底板的上端安装有第一支座，所述第一支座的两侧安装有第一挡板；
[0008]所述第二底座的上端安装有第二旋转轴，所述第二旋转轴的上端安装有第二支柱，所述第二支柱内安装有第二滑槽，所述第二滑槽内安装有第二滚轮，所述第二滚轮远离第二支柱的一侧安装有第二衔接块，所述第二衔接块上安装有第二底板，所述第二底板的上端安装有第二支座，所述第二支座的两端安装有第二挡板。
[0009]所述第一旋转轴与第一底板之间通过第一活塞杆连接。
[0010]所述第二旋转轴与第二底板之间通过第二活塞杆连接。
[0011]所述第一支柱的一侧安装有第一电机。
[0012]所述第二支柱的一侧安装有第二电机。
[0013]由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优占.V.
[0014]本实用新型结构简单合理，举升效率高，损耗低，安全可靠，可以对汽车进行稳定的固定，使用效率高，安全性好。
【附图说明】
[0015]构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
[0016]图1为本实用新型提出的一种安全稳固单调式汽车举升机的主视结构示意图；
[0017]图中，1、第一底座；2、第一旋转轴；3、第一支柱；4、第一滚轮；5、第一衔接块；6、第一电机；7、第一支座；8、第一滑槽；9、第一底座；10、第一挡板；11、第一活塞杆；12、第二底座；13、第二旋转轴；14、第二支柱；15、第二滚轮；16、第二衔接块；17、第二电机；18、第二支座；19、第二滑槽；20、第二底板；21、第二挡板；22、第二活塞杆。
【具体实施方式】
[0018]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0019]如图1所示，图1为本实用新型提出的一种安全稳固单调式汽车举升机的主视结构示意图。
[0020]参照图1，本实用新型提出的一种安全稳固单调式汽车举升机，包括第一底座1、第一旋转轴2、第一支柱3、第一滚轮4、第一衔接块5、第一电机6、第一支座7、第一滑槽8、第一底座9、第一挡板10、第一活塞杆11、第二底座12、第二旋转轴13、第二支柱14、第二滚轮15、第二衔接块16、第二电机17、第二支座18、第二滑槽19、第二底板20、第二挡板21和第二活塞杆22 ;
[0021]所述第一底座I的上端安装有第一旋转轴2，所述第一旋转轴2的上端安装有第一支柱3，所述第一支柱3内安装有第一滑槽8，所述第一滑槽8内安装有第一滚轮4，所述第一滚轮4远离第一支柱3的一端安装有第一衔接块5，所述第一衔接块5上端安装有第一底板9，所述第一底板9的上端安装有第一支座7，所述第一支座7的两侧安装有第一挡板
10；
[0022]所述第二底座12的上端安装有第二旋转轴13，所述第二旋转轴13的上端安装有第二支柱14，所述第二支柱14内安装有第二滑槽19，所述第二滑槽19内安装有第二滚轮15，所述第二滚轮15远离第二支柱14的一侧安装有第二衔接块16，所述第二衔接块16上安装有第二底板20，所述第二底板20的上端安装有第二支座18，所述第二支座18的两端安装有第二挡板21。
[0023]在本实施方式中，所述第一旋转轴2与第一底板9之间通过第一活塞杆11连接。
[0024]在本实施方式中，所述第二旋转轴13与第二底板20之间通过第二活塞杆22连接。
[0025]在本实施方式中，所述第一支柱3的一侧安装有第一电机6。
[0026]在本实施方式中，所述第二支柱14的一侧安装有第二电机17。
[0027]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种安全稳固单调式汽车举升机，其特征在于，包括第一底座(I)、第一旋转轴(2)、第一支柱(3)、第一滚轮(4)、第一衔接块(5)、第一电机(6)、第一支座(7)、第一滑槽(8)、第一底座(9)、第一挡板(10)、第一活塞杆(11)、第二底座(12)、第二旋转轴(13)、第二支柱(14)、第二滚轮(15)、第二衔接块(16)、第二电机(17)、第二支座(18)、第二滑槽(19)、第二底板(20)、第二挡板(21)和第二活塞杆(22); 所述第一底座(I)的上端安装有第一旋转轴(2)，所述第一旋转轴(2)的上端安装有第一支柱(3)，所述第一支柱(3)内安装有第一滑槽(8)，所述第一滑槽(8)内安装有第一滚轮(4)，所述第一滚轮(4)远离第一支柱(3)的一端安装有第一衔接块(5)，所述第一衔接块(5)上端安装有第一底板(9)，所述第一底板(9)的上端安装有第一支座(7)，所述第一支座(7)的两侧安装有第一挡板(10); 所述第二底座(12)的上端安装有第二旋转轴(13)，所述第二旋转轴(13)的上端安装有第二支柱(14)，所述第二支柱(14)内安装有第二滑槽(19)，所述第二滑槽(19)内安装有第二滚轮(15)，所述第二滚轮(15)远离第二支柱(14)的一侧安装有第二衔接块(16)，所述第二衔接块(16)上安装有第二底板(20)，所述第二底板(20)的上端安装有第二支座(18)，所述第二支座(18)的两端安装有第二挡板(21)。2.根据权利要求1所述的安全稳固单调式汽车举升机，其特征在于:所述第一旋转轴(2)与第一底板(9)之间通过第一活塞杆(11)连接。3.根据权利要求1所述的安全稳固单调式汽车举升机，其特征在于:所述第二旋转轴(13)与第二底板(20)之间通过第二活塞杆(22)连接。4.根据权利要求1所述的安全稳固单调式汽车举升机，其特征在于:所述第一支柱(3)的一侧安装有第一电机(6)。5.根据权利要求1所述的安全稳固单调式汽车举升机，其特征在于:所述第二支柱(14)的一侧安装有第二电机(17)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种安全稳固单调式汽车举升机，所述第一底座的上端安装有第一旋转轴，所述第一旋转轴的上端安装有第一支柱，所述第一支柱内安装有第一滑槽，所述第一滑槽内安装有第一滚轮，所述第一滚轮远离第一支柱的一端安装有第一衔接块，所述第一衔接块上端安装有第一底板，所述第一底板的上端安装有第一支座，所述第一支座的两侧安装有第一挡板。本实用新型结构简单合理，举升效率高，损耗低，安全可靠，可以对汽车进行稳定的固定，使用效率高，安全性好。
【IPC分类】B66F7/06
【公开号】CN204823998
【申请号】CN201520583532
【发明人】冯淑珠, 谢永宁, 孙秋梅
【申请人】冯淑珠
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年8月5日