一种新型多功能油箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种新型多功能油箱。
【背景技术】
[0002]飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面150mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。油箱的保养，主要是结合汽车一级保养，放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。对装有空气阀和蒸气阀的油箱盖，还应检查其通气孔是否畅通。加油口的滤网应保持完好一以免加油时杂质进入油箱里，堵塞油路。加油口盖的密封垫圏也应完好，以免在行车时油箱内的油溢出。汽车使用一段时间后，对油箱进行一次彻底的清洗检修。清冼油箱时，用热水冲冼内部后，用压缩空气吹干，借以清除汽油箱内部的汽油蒸气。然后，再把汽油箱放入含有10 %氢氧化钠的水溶液内浸冼，浸洗后用流水冲洗油箱的内部和外部。也可用5%烧碱沸水溶液清洗后，再用热水冲冼。如果油箱外部有锈蚀，用钢丝刷刷净后涂漆。油箱清洗完后，要进行密封性的检查。检查时，将油箱的所有孔口用橡胶塞堵住后浸入水中，从油管接头孔输入压缩空气，若在某部位有气泡冒出，即为泄漏处，此时在泄漏处做好记号，除漆后焊补。焊补时，可根据漏孔的大小和部位采用不同的焊接方法进行焊补。如果漏孔不大，可用锡焊焊补；如果漏孔过大，则应用补丁焊补；如采汽油箱上、下半壳接合处有裂缝时，焊前将油箱盖和油表传感器的浮子组端盖卸下，并在油箱内注满冷水，以防爆炸。施焊时用气焊将需要焊补处切去宽2、3毫米的焊缝，再用气焊焊补。焊补后用锉修整焊处。若油箱壁有较大的凹陷，可在凹陷处焊接一根铁棒，将凹陷拉出修复。修复后的油箱，应再次做密封性试验。现有的油箱一般结构比较复杂，操作比较麻烦，在使用时内部一般设有多个装置，减少了油箱的容量，对内部的液体进行控制一般采用液压控制，造成了使用成本的加大，通过液压进行控制对液压杆的维修比较麻烦，还有的装置不易观察油箱内部的油量情况，且有油箱在观察时容易出现误差，给使用者带来不必要的麻烦。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种新型多功能油箱，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种新型多功能油箱，包括底座，所述底座下侧设有滚轮，所述底座两侧对称设有保护层，所述保护层内设有进度块，所述底座内侧中部设有弹簧装置，所述弹簧装置内侧设有导杆，所述导杆上侧设有推板，所述推板与底座之间设有固定块，所述推板外侧设有箱体，所述箱体上端左侧设有进油口，所述箱体上端右侧设有出油口。
[0005]优选的，所述箱体与推板过盈配合。
[0006]优选的，所述保护层为钢化玻璃制成。
[0007]优选的，所述保护层为钢化玻璃制成。
[0008]优选的，所述箱体与底座焊接密封连接。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置推板和弹簧装置，更好的对箱体内部的液体高度进行控制，通过设置进度块，更好的对箱体内部油的对少进行观察，以便使用者快速知道内部油量的情况，通过设置保护层，更好的防止了外界的环境对其内部进行干扰，防止了外界的温度过高而使其燃烧，且结构简单，设计合理，操作方便，安全可靠。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图。
[0011]图中:1、出油口，2、推板，3、固定板，4、弹簧装置，5、进油口，6、箱体，7、进度块，8、底座，9、保护层，10、滚轮，11、导杆。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种新型多功能油箱，包括底座8，底座8下侧设有滚轮10，底座8两侧对称设有保护层9，保护层9为钢化玻璃制成，保护层9内设有进度块7，底座8内侧中部设有弹簧装置4，弹簧装置4内侧设有导杆11，导杆11上侧设有推板2，进度块7与推板2固定连接，推板2与底座8之间设有固定块3，推板2外侧设有箱体6，箱体6与底座8焊接密封连接，箱体6与推板2过盈配合，箱体6上端左侧设有进油口 5，箱体6上端右侧设有出油口 1。
[0014]现场使用时，通过推板和弹簧装置4，对箱体6内部的液体高度进行控制，通过进度块7，对箱体6内部油的对少进行观察，以便使用者快速知道内部油量的情况，通过保护层9，防止了外界的环境对其内部进行干扰，防止了外界的温度过高而使其燃烧。
[0015]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种新型多功能油箱，包括底座(8)，其特征在于:所述底座(8)下侧设有滚轮(10)，所述底座(8)两侧对称设有保护层(9)，所述保护层(9)内设有进度块(7)，所述底座(8)内侧中部设有弹簧装置(4)，所述弹簧装置(4)内侧设有导杆(11)，所述导杆(11)上侧设有推板(2)，所述推板(2)与底座(8)之间设有固定块(3)，所述推板(2)外侧设有箱体(6)，所述箱体(6)上端左侧设有进油口(5)，所述箱体(6)上端右侧设有出油口(1)。2.根据权利要求1所述的一种新型多功能油箱，其特征在于:所述箱体(6)与推板(2)过盈配合。3.根据权利要求1所述的一种新型多功能油箱，其特征在于:所述保护层(9)为钢化玻璃制成。4.根据权利要求1所述的一种新型多功能油箱，其特征在于:所述进度块(7)与推板(2)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种新型多功能油箱，其特征在于:所述箱体(6)与底座(8)焊接密封连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型多功能油箱，包括底座，所述底座下侧设有滚轮，所述底座两侧对称设有保护层，所述保护层内设有进度块，所述底座内侧中部设有弹簧装置，所述弹簧装置内侧设有导杆，所述导杆上侧设有推板，所述推板与底座之间设有固定块，所述推板外侧设有箱体，所述箱体上端左侧设有进油口，所述箱体上端右侧设有出油口，本实用新型通过设置推板和弹簧装置，更好的对箱体内部的液体高度进行控制，通过设置进度块，更好的对箱体内部油的对少进行观察，以便使用者快速知道内部油量的情况，通过设置保护层，更好的防止了外界的环境对其内部进行干扰，防止了外界的温度过高而使其燃烧，且结构简单，设计合理，操作方便，安全可靠。
【IPC分类】B65D25/02, B65D25/20
【公开号】CN204957204
【申请号】CN201520668339
【发明人】徐挺
【申请人】徐挺
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年8月31日