侧开门式集装箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种集装箱，特别是一种侧面全开门的集装箱。
【背景技术】
[0002]—般集装箱只有后开门，门通过尺寸较小，较大物资无法直接进入，并且只能从一侧装卸货物，效率较慢，空间利用率较低，无法装载较大尺寸物资，具体有以下缺陷:
[0003]1.一般集装箱只有后开门，门通过尺寸较小，装卸不方便。
[0004]2.只能从一侧装卸货物，装卸效率较低。
[0005]3.只能从一侧开始装货，空间利用率较低。
[0006]4.后开门只能装载较小物资，大件物资无法装卸。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目的是为了解决上述问题，提出一种侧开门式集装箱，该侧开门式集装箱具有结构设计合理，使用安全，物资装卸效率高，满足各种物资装卸的需求，并且对箱体无任何影响。
[0008]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:侧开门式集装箱，为一后开门式集装箱，所述后开门式集装箱包括集装箱箱体和箱门，所述集装箱箱体在四个角上设有四个支承立柱，所述支承产柱上设有角件，所述支承立柱与支承立柱之间连接有顶纵梁和底纵梁，所述顶纵梁上、底纵梁上分别架设有箱板，所述箱门设在集装箱箱体的后端，其特征在于:所述集装箱箱体的一侧面上设置有一对的折叠门，所述折叠门设置有若干扇折叠门门扇，所述折叠门通过铰接件分别固定在一侧的支承立柱上，所述折叠门门扇上设有与顶纵梁及底纵梁固定的固定插件，所述顶纵梁及底纵梁上设有与固定插件对应的插槽。
[0009]所述扇折叠门门扇设置有大门扇和小门扇，所述小门扇位于集装箱箱体侧面的中间位置。
[0010]本实用新型将集装箱的一侧面顶纵梁和底纵梁进行加强，将侧面瓦楞板更改为两扇对开的折叠门，侧开门中间两扇门较小，两边的两扇门较大，可以根据货物量的多少进行选择性开启，装载较大物资时，可以将侧开门全部打开。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明:
[0013]实施例:参见附图1，侧开门式集装箱，为一后开门式集装箱，所述后开门式集装箱包括集装箱箱体和箱门，所述集装箱箱体在四个角上设有四个支承立柱1，所述支承产柱上设有角件7，所述支承立柱与支承立柱之间连接有顶纵梁2和底纵梁3，所述顶纵梁上、底纵梁上分别架设有箱板，所述箱门4设在集装箱箱体的后端，所述集装箱箱体的一侧面上设置有一对的折叠门，所述折叠门设置有若干扇折叠门门扇，所述折叠门通过铰接件分别固定在一侧的支承立柱上，所述折叠门门扇上设有与顶纵梁及底纵梁固定的固定插件5，所述顶纵梁及底纵梁上设有与固定插件对应的插槽6 ;所述扇折叠门门扇设置有大门扇和小门扇，所述小门扇位于集装箱箱体侧面的中间位置。
[0014]最后应说明的是:显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
【主权项】
1.一种侧开门式集装箱，为一后开门式集装箱，所述后开门式集装箱包括集装箱箱体和箱门，所述集装箱箱体在四个角上设有四个支承立柱(1)，所述支承产柱上设有角件(7)，所述支承立柱与支承立柱之间连接有顶纵梁(2)和底纵梁(3)，所述顶纵梁上、底纵梁上分别架设有箱板，所述箱门(4)设在集装箱箱体的后端，其特征在于:所述集装箱箱体的一侧面上设置有一对的折叠门，所述折叠门设置有若干扇折叠门门扇，所述折叠门通过铰接件分别固定在一侧的支承立柱上，所述折叠门门扇上设有与顶纵梁及底纵梁固定的固定插件(5)，所述顶纵梁及底纵梁上设有与固定插件对应的插槽(6)。2.根据权利要求1所述的侧开门式集装箱，其特征在于:所述扇折叠门门扇设置有大门扇和小门扇，所述小门扇位于集装箱箱体侧面的中间位置。
【专利摘要】本实用新型涉及一种侧开门式集装箱，为一后开门式集装箱，所述后开门式集装箱包括集装箱箱体和箱门,所述集装箱箱体在四个角上设有四个支承立柱，所述支承产柱上设有角件，所述支承立柱与支承立柱之间连接有顶纵梁和底纵梁，所述顶纵梁上、底纵梁上分别架设有箱板，所述箱门设在集装箱箱体的后端，所述集装箱箱体的一侧面上设置有一对的折叠门。本实用新型适用于侧开门式集装箱，具有结构设计合理，使用安全，物资装卸效率高，满足各种物资装卸的需求，并且对箱体无任何影响。
【IPC分类】B65D90/54, B65D90/00
【公开号】CN204957464
【申请号】CN201520661779
【发明人】钱途
【申请人】北京三兴汽车有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年8月28日