新型集装箱门密封条的制作方法

本发明涉及一种密封条，尤其涉及一种侧开门集装箱的密封条。属于集装箱附件技术领域。

背景技术：

以往的集装箱门密封系统是使用常规的多个密封条组合密封系统。 该组合密封系统设计较为复杂，单个零件承载的功能较少，增加了密封条的用量，提高了安装成本，同进降低了密封效果；现有的密封条采用纯橡胶材料制成，因此对配合件的抓力小，弯曲操作过程中柔性差，不能满足客户的需求。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服上述不足，提供了一种新型集装箱门密封条，其结构简单、密封效果好、便于安装同时成本低，同时此密封件对配合件的抓力大，弯曲操作过程中具有良好的柔性。

本发明的目的是这样实现的：

一种新型集装箱门密封条，其特点是：所述密封条包括弧段、斜段、横段，所述弧段、斜段和横段形成第一中空结构，所述斜段的下端与横段的中部连接，斜段的上端与弧段的左端连接，弧段的右端与横段的右端连接，所述横段的外侧设置有卡扣，卡扣为带有第二中空结构的梯形，卡扣的底面为弧面，所述密封条内嵌入采用树脂制成的梳状的插入体，所述插入体包括本体和设置在本体两边的齿部。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明一种新型集装箱密封条，弧段、斜段和横段形成第一中空结构，卡扣为带有第二中空结构的梯形，不仅减少了密封条的用量，压缩时，压缩率高，并且便于压缩密封；同时卡扣便于工作人员进行安装和定位；密封条内嵌入一个采用树脂制成的梳妆的插入体，因此能提高密封条对配合件的抓力，同时密封条在弯曲操作过程中具有良好的柔性。

附图说明

图1为本发明集装箱门密封条的横截面结构示意图。

图2为本发明的插入体的展开图。

图中：

弧段1，

斜段2，

横段3，

第一中空结构4，

卡扣5，

第二中空结构6，

插入体7，

本体7.1，

齿部7.2。

具体实施方式

参见图1-2，本发明一种新型集装箱门密封条包括弧段1、斜段2、横段3，所述弧段1、斜段2和横段3形成第一中空结构4，所述斜段2的下端与横段3的中部连接，斜段2的上端与弧段1的左端连接，弧段1的右端与横段3的右端连接，所述横段3的外侧设置有卡扣5，卡扣5为带有第二中空结构6的梯形，卡扣5的底面为弧面。

所述密封条内嵌入采用树脂制成的梳状的插入体7，所述插入体7包括本体7.1和设置在本体7.1两边的齿部7.2。

由于弧段1、斜段2和横段3形成第一中空结构4，卡扣5为带有第二中空结构6的梯形，不仅减少了密封条的用量，压缩时，压缩率高，并且便于压缩密封；卡扣5便于工作人员进行安装和定位。