一种用于铁路冷藏车中离水格子的固定装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁路冷藏车中离水格子的固定领域，具体涉及一种用于铁路冷藏车中离水格子的固定装置。
【背景技术】
[0002]铁路冷藏车主要用于鲜活易腐货物的长途运输，铁路冷藏车地板上设置有离水格子，离水格子主要用于承载货物、以及满足机械化装卸装备的行走要求。离水格子的内部设置有间隙，间隙能够作为冷藏车制冷系统的回风道使用；离水格子还能够掀开，以清扫掉入离水格子与地板之间的散装货物(例如冻肉和蔬菜等)。
[0003]现有的离水格子主要为铝合金或不锈钢型材组焊成网格状的方形承载体，每个离水格子通过位于冷藏车侧墙底部的支座与侧墙连接，每个离水格子能够绕支座转动。当地板需要清扫时，将离水格子绕支座转动，转动至与地板垂直后的离水格子固定在侧墙上设置的挂钩上。
[0004]但是，现有的固定离水格子的挂钩存在以下缺陷:
[0005](1)固定离水格子的挂钩凸出设置于侧墙的内表面，挂钩容易刮坏货物和货物包装，进而影响货物的运输质量。
[0006](2)铁路冷藏车进行机械化装卸时，为了避免损伤货物及货物包装，装卸时需要避开挂钩，进而降低了装卸速度。
[0007](3)凸出侧墙内表面挂钩占用了冷藏车内货物的装卸空间，降低了经济效益。【实用新型内容】
[0008]针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种用于铁路冷藏车中离水格子的固定装置。本实用新型的结构比较简单，不会刮坏货物和货物包装，不仅能够保证货物的运输质量和装卸速度，而且不会占用冷藏车内货物的装卸空间，能够保证经济效益。
[0009]为达到以上目的，本实用新型提供的用于铁路冷藏车中离水格子的固定装置，包括用于连接离水格子的支座，所述固定装置还包括用于连接冷藏车侧墙的固定座，支座与固定座活动连接；支座包括支座板，支座板的一端用于与离水格子连接，另一端部开有支座孔；所述固定座包括固定板，固定板的板壁上垂直设置有2块定位板；
[0010]每块定位板与支座孔对应之处均开有固定座孔，支座孔和所有固定座孔之间贯穿有1根定位销；支座板的板壁上垂直设置有定位台，每块定位板与定位台对应之处均开有定位槽，定位台与定位槽相匹配。
[0011]在上述技术方案的基础上，所述定位台为凸台，所述定位槽为凹槽。
[0012]在上述技术方案的基础上，所述固定板的板壁上开有至少1个侧墙固定孔。
[0013]在上述技术方案的基础上，所述侧墙固定孔的数量为2个、且沿固定板的中心对称。
[0014]在上述技术方案的基础上，所述2块定位板沿固定板的中心对称。
[0015]在上述技术方案的基础上，所述定位销采用圆销。
[0016]在上述技术方案的基础上，所述固定板与定位板焊接为一体。
[0017]在上述技术方案的基础上，所述固定板与定位板一体成型。
[0018]在上述技术方案的基础上，所述固定座孔为腰圆孔。
[0019]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:
[0020]本实用新型的固定装置包括支座和固定座，本实用新型使用时，支座与离水格子连接，固定座固定于冷藏车侧墙的底部，支座和固定座之间通过定位销活动连接；支座上设置有定位台，固定座与定位台对应之处设置有定位槽。本实用新型固定离水格子时，离水格子带动支座沿定位销转动，当支座的定位台对准固定座的定位槽时，放下离水格子，定位台落入定位槽中，以此实现离水格子的固定。
[0021]有鉴于此，本实用新型能够通过与侧墙底部连接的固定座固定离水格子，不需要其他辅助设施(例如现有技术中固定离水格子的挂钩)，其结构比较简单，不会刮坏货物和货物包装，不仅能够保证货物的运输质量和装卸速度，而且不会占用冷藏车内货物的装卸空间，能够保证经济效益。
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型实施例中的固定装置与离水格子配合使用的结构示意图；
[0023]图2为本实用新型实施例中支座的结构示意图；
[0024]图3为本实用新型实施例中固定座的结构示意图。
[0025]图中:1_离水格子，2-侧墙，3-支座，3a_定位台，3b_支座板，3c-支座孔，4-定位销，5-固定座，5a_定位板，5b-固定板，5c_定位槽，5d-固定座孔，5e_侧墙固定孔，6_地板。
【具体实施方式】
[0026]以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。
[0027]参见图1所示，本实用新型实施例中的用于铁路冷藏车中离水格子的固定装置，包括用于连接离水格子1的支座3、用于连接冷藏车侧墙2的固定座5，固定座5和支座3活动连接。
[0028]参见图2所示，支座3包括支座板3b，支座板3b的一端用于与离水格子1连接，另一端部开有支座孔3c。参见图3所示，固定座5包括固定板5b，固定板5b的板壁上垂直设置有2块定位板5a，2块定位板5a沿固定板5b的中心对称。固定板5b的板壁上开有至少1个侧墙固定孔5e，侧墙固定孔5e的数量优选为2个、且沿固定板5b的中心对称。
[0029]参见图2和图3所示，每块定位板5a与支座孔3c对应之处均开有固定座孔5d，固定座孔5d为腰圆孔；支座孔3c和所有固定座孔5d通过1根定位销4活动连接。支座板3b的板壁上垂直设置有定位台3a，每块定位板5a与定位台3a对应之处均开有与定位台3a相匹配的定位槽5c ;定位台3a优选为凸台，定位槽5c优选为凹槽。
[0030]在实际应用中，定位销4可以采用圆销，固定板5b可以与定位板5a焊接，也可以与定位板5a —体成型。
[0031]参见图1、图2和图3所示，本实用新型实施例中的固定装置在1块水平放置的离水格子I上安装时，将离水格子I的两侧分别与2个支座3的支座板3b连接，将2个固定座5上的侧墙固定孔5e通过螺栓连接于侧墙2底部。将每个支座3的支座孔3c与对应的固定座孔5d通过定位销4活动连接。
[0032]参见图1、图2和图3所示，本实用新型实施例中的固定装置使用时，若需要抬起离水格子I (例如需要清洗地板6等情况)，通过离水格子I带动支座3绕定位销4转动，当支座3的定位台3a对准固定座5的定位槽5c时，放下离水格子1，定位台3a落入定位槽5c中，进而固定离水格子I。
[0033]若需要平放离水格子1，向上拉起离水格子1，离水格子I带动支座3的定位台3a脱离定位槽5c，向下将离水格子I放置于地板6上，离水格子I带动支座3绕定位销4转动。
[0034]本实用新型不仅局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案，均在其保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于铁路冷藏车中离水格子的固定装置，包括用于连接离水格子(I)的支座(3)，其特征在于:所述固定装置还包括用于连接冷藏车侧墙(2)的固定座(5)，支座(3)与固定座(5)活动连接；支座(3)包括支座板(3b)，支座板(3b)的一端用于与离水格子(I)连接，另一端部开有支座孔(3c);所述固定座(5)包括固定板(5b)，固定板(5b)的板壁上垂直设置有2块定位板(5a); 每块定位板(5a)与支座孔(3c)对应之处均开有固定座孔(5d)，支座孔(3c)和所有固定座孔(5d)之间贯穿有I根定位销⑷；支座板(3b)的板壁上垂直设置有定位台(3a)，每块定位板(5a)与定位台(3a)对应之处均开有定位槽(5c)，定位台(3a)与定位槽(5c)相匹配。2.如权利要求1所述的用于铁路冷藏车中离水格子的固定装置，其特征在于:所述定位台(3a)为凸台，所述定位槽(5c)为凹槽。3.如权利要求1所述的用于铁路冷藏车中离水格子的固定装置，其特征在于:所述固定板(5b)的板壁上开有至少I个侧墙固定孔(5e)。4.如权利要求3所述的用于铁路冷藏车中离水格子的固定装置，其特征在于:所述侧墙固定孔(5e)的数量为2个、且沿固定板(5b)的中心对称。5.如权利要求1至4任一项所述的用于铁路冷藏车中离水格子的固定装置，其特征在于:所述2块定位板(5a)沿固定板(5b)的中心对称。6.如权利要求1至4任一项所述的用于铁路冷藏车中离水格子的固定装置，其特征在于:所述定位销(4)采用圆销。7.如权利要求1至4任一项所述的用于铁路冷藏车中离水格子的固定装置，其特征在于:所述固定板(5b)与定位板(5a)焊接为一体。8.如权利要求1至4任一项所述的用于铁路冷藏车中离水格子的固定装置，其特征在于:所述固定板(5b)与定位板(5a) —体成型。9.如权利要求1至4任一项所述的用于铁路冷藏车中离水格子的固定装置，其特征在于:所述固定座孔(5d)为腰圆孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于铁路冷藏车中离水格子的固定装置，涉及铁路冷藏车中离水格子的固定领域。该固定装置包括支座和固定座；支座包括支座板，支座板的一端用于与离水格子连接，另一端部开有支座孔；固定座包括固定板，固定板的板壁上垂直设置有2块定位板；每块定位板与支座孔对应之处均开有固定座孔，支座孔和所有固定座孔之间贯穿有1根定位销；支座板的板壁上垂直设置有定位台，每块定位板与定位台对应之处均开有定位槽，定位台与定位槽相匹配。本实用新型的结构比较简单，不会刮坏货物和货物包装，不仅能够保证货物的运输质量和装卸速度，而且不会占用冷藏车内货物的装卸空间，能够保证经济效益。
【IPC分类】B65D19/38
【公开号】CN204979553
【申请号】CN201520684410
【发明人】金晓平, 冯波, 杨新星
【申请人】南车长江车辆有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月6日