一种磁钢单体分离装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于磁钢列分离设备技术领域，具体涉及一种磁钢单体分离装置。
【背景技术】
[0002]在有磁设备生产时需要将强磁钢装箱组进行分离，在对强磁钢装箱组分离时一般需要先将磁钢装箱组分离成磁钢列，然后再将磁钢列分离成磁钢单体，对于大尺寸磁钢组，在现有将磁钢列分离成磁钢单体的生产过程中需要人工对磁钢列进行分离，在人工分离磁钢列的过程中存在如下问题:对于尺寸较大的强磁钢材料，由于磁力大，分离过程中会对人体造成伤害；在分拆过程中往往需要多人配合工作，效率低下；在分离完成后由于磁场的作用会使被分离的磁钢回吸，造成碰撞，或伤及操作人员，或造成磁钢外形残缺；且随着强磁钢尺寸规格的增大，人工分拆越来越难，急需一种强磁钢分拆设备。
[0003]申请号为CN201510117915的中国专利申请公开了一种通用性磁钢组自动分离机，该设备能够自动将磁钢列分离成磁钢单体，但是该设备的出料通道结构复杂且其尺寸固定不能够适应不同厚度的磁钢的分离需求。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是解决现有磁钢分离设备存在的出料通道结构复杂并其尺寸固定不能够适应不同厚度的磁钢的分离需求，且人工分离过程中存在需要多人配合、工作效率低、易造成磁钢外形残缺、易对人体造成伤害和对于特大尺寸的磁钢人工无法分离的技术问题，提供一种磁钢单体分离装置。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:
[0006]—种磁钢单体分离装置，包括机架、设有皮带安装孔的主面板、控制装置和推料装置，所述推料装置由分离气缸与设在其活塞杆端部的推头组成，其中:它还包括分离通道，所述分离通道由分离板与通道板组成，分离通道设在主面板皮带安装孔前端的一侧，分离板和主面板固定连接，通道板设在分离板的前边且通过螺栓与主面板上的安装槽连接，通道板的上檐低于分离板的上檐，分离气缸设在分离通道进料口的左侧，分离气缸的活塞杆能够在分离通道中自由伸缩。
[0007]所述的磁钢单体分离装置，还包括防撞片，防撞片设在通道板的内表面上。
[0008]所述的磁钢单体分离装置，还包括压紧装置，压紧装置包括压紧气缸、压紧头和挡板，压紧气缸设在分离气缸的后边并位于主面板皮带安装孔的另一侧，压紧头设在压紧气缸活塞杆的端部，挡板设在主面板皮带安装孔的一侧且挡板的前端与分离通道进料口的一侧连接。
[0009]所述的磁钢单体分离装置，还包括皮带输送装置，皮带输送装置包括输送皮带、减速电机、皮带张紧架、电机支架、轴承座、皮带托架、驱动轮、张紧轮和两个惰轮，皮带托架设在主面板皮带安装孔的下方，惰轮设在皮带托架上且位于其两端，电机支架设在机架内腔下部的中间，减速电机装在电机支架的一侧且其输出轴的端部装在轴承座内的轴承中，轴承座装在电机支架的另一侧，驱动轮装在减速电机的输出轴上且位于电机支架的安装腔内，驱动轮和两个惰轮形成三角形布局，输送皮带装在惰轮和驱动轮上并位于皮带托架上，张紧轮设在电机支架的安装腔内且位于驱动轮一侧的上方，张紧轮安装轴的两端设在电机支架的张紧轮调节孔内，皮带张紧架的一端与张紧轮安装轴连接，皮带张紧架的另一端与电机支架上部的固定片连接。
[0010]所述的磁钢单体分离装置，还包括定位传感器座、定位传感器、防撞传感器和防撞传感器反射板，所述定位传感器座设在主面板皮带安装孔的出料端，定位传感器设在定位传感器座内且通过调节螺栓固定，防撞传感器设在分离通道分离板的出料端，防撞传感器反射板设在分离通道通道板的出料端。
[0011]由于本实用新型采用了上述技术方案，解决了现有磁钢分离设备存在的出料通道结构复杂并其尺寸固定不能够适应不同厚度的磁钢的分离需求，且人工分离过程中存在需要多人配合、工作效率低、易造成磁钢外形残缺、易对人体造成伤害和对于特大尺寸的磁钢人工无法分离的技术问题，与【背景技术】相比，本实用新型具有结构简单，设计合理，适用对象尺寸范围广，操作简单方便、分离效率高、废品率低和整个分离过程安全高效的优点。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的立体结构示意图；
[0013]图2是本实用新型的主视图；
[0014]图3是图2的左视图；
[0015]图4是图2的俯视图；
[0016]图5是图2的A-A剖视图；
[0017]图6是图2的C-C剖视图；
[0018]图7是图3的B-B剖视图；
[0019]图中:101——分离气缸，102——推头，103——压紧气缸，104——压紧头，105——挡板，106——分离板，107——通道板，201——输送皮带，202——减速电机，
203--皮带张紧架，204--电机支架，205--轴承座，206--皮带托架，207--驱动轮，208一一张紧轮，209一一惰轮，3一一防撞传感器，301一一防撞传感器反射板，4一一定位传感器座，401--定位传感器。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和实施例对本实用新型作详细说明:
[0021]如图1?图7所示，本实施例中的磁钢单体分离装置，包括机架、设有皮带安装孔的主面板、控制装置和推料装置，主面板设在机架上，所述推料装置由分离气缸101与设在其活塞杆端部的推头102组成，其中:它还包括分离通道、压紧装置、防撞片，所述分离通道由分离板106与通道板107组成，分离通道设在主面板皮带安装孔前端的一侧，分离板106和主面板固定连接，通道板107设在分离板106的前边且通过螺栓与主面板上的安装槽连接，通道板107的上檐低于分离板106的上檐，分离气缸101设在分离通道进料口的左侧，分离气缸101的活塞杆能够在分离通道中自由伸缩；防撞片设在通道板107的内表面上；压紧装置包括压紧气缸103、压紧头104和挡板105，压紧气缸103设在分离气缸101的后边并位于主面板皮带安装孔的另一侧，压紧头104设在压紧气缸103活塞杆的端部，挡板105设在主面板皮带安装孔的一侧且挡板105的前端与分离通道进料口的一侧连接。
[0022]本实施例中的磁钢单体分离装置还包括皮带输送装置、定位传感器座4、定位传感器401、防撞传感器3和防撞传感器反射板301 ;皮带输送装置包括输送皮带201、减速电机202、皮带张紧架203、电机支架204、轴承座205、皮带托架206、驱动轮207、张紧轮208和两个惰轮209，皮带托架206设在主面板101皮带安装孔的下方，惰轮209设在皮带托架206上且位于其两端，电机支架204设在机架I内腔下部的中间，减速电机202装在电机支架
204的一侧且其输出轴的端部装在轴承座205内的轴承中，轴承座205装在电机支架204的另一侧，驱动轮207装在减速电机202的输出轴上且位于电机支架204的安装腔内，驱动轮207和两个惰轮209形成三角形布局，输送皮带201装在惰轮209和驱动轮207上并位于皮带托架206上，张紧轮208设在电机支架204的安装腔内且位于驱动轮207 —侧的上方，张紧轮208安装轴的两端设在电机支架204的张紧轮调节孔内，皮带张紧架203的一端与张紧轮208安装轴连接，皮带张紧架203的另一端与电机支架204上部的固定片204-1连接；所述定位传感器座4设在主面板皮带安装孔的出料端，定位传感器401设在定位传感器座4内且通过调节螺栓固定，防撞传感器3设在分离通道分离板106的出料端，防撞传感器反射板301设在分离通道通道板107的出料端。
【主权项】
1.一种磁钢单体分离装置，包括机架、设有皮带安装孔的主面板、控制装置和推料装置，所述推料装置由分离气缸(101)与设在其活塞杆端部的推头(102)组成，其特征在于:它还包括分离通道，所述分离通道由分离板(106)与通道板(107)组成，分离通道设在主面板皮带安装孔前端的一侧，分离板(106)和主面板固定连接，通道板(107)设在分离板(106)的前边且通过螺栓与主面板上的安装槽连接，通道板(107)的上檐低于分离板(106)的上檐，分离气缸(101)设在分离通道进料口的左侧，分离气缸(101)的活塞杆能够在分离通道中自由伸缩。2.根据权利要求1所述的磁钢单体分离装置，其特征在于:它还包括防撞片，防撞片设在通道板(107)的内表面上。3.根据权利要求1所述的磁钢单体分离装置，其特征在于:它还包括压紧装置，压紧装置包括压紧气缸(103)、压紧头(104)和挡板(105)，压紧气缸(103)设在分离气缸(101)的后边并位于主面板皮带安装孔的另一侧，压紧头(104)设在压紧气缸(103)活塞杆的端部，挡板(105)设在主面板皮带安装孔的一侧且挡板(105)的前端与分离通道进料口的一侧连接。4.根据权利要求1、2或3所述的磁钢单体分离装置，其特征在于:它还包括皮带输送装置，皮带输送装置包括输送皮带(201)、减速电机(202)、皮带张紧架(203)、电机支架(204)、轴承座(205)、皮带托架(206)、驱动轮(207)、张紧轮(208)和两个惰轮(209)，皮带托架(206)设在主面板(101)皮带安装孔的下方，惰轮(209)设在皮带托架(206)上且位于其两端，电机支架(204)设在机架(1)内腔下部的中间，减速电机(202)装在电机支架(204)的一侧且其输出轴的端部装在轴承座(205)内的轴承中，轴承座(205)装在电机支架(204)的另一侧，驱动轮(207)装在减速电机(202)的输出轴上且位于电机支架(204)的安装腔内，驱动轮(207)和两个惰轮(209)形成三角形布局，输送皮带(201)装在惰轮(209)和驱动轮(207)上并位于皮带托架(206)上，张紧轮(208)设在电机支架(204)的安装腔内且位于驱动轮(207) —侧的上方，张紧轮(208)安装轴的两端设在电机支架(204)的张紧轮调节孔内，皮带张紧架(203)的一端与张紧轮(208)安装轴连接，皮带张紧架(203)的另一端与电机支架(204)上部的固定片(204-1)连接。5.根据权利要求4所述的磁钢单体分离装置，其特征在于:它还包括定位传感器座(4)、定位传感器(401)、防撞传感器(3)和防撞传感器反射板(301)，所述定位传感器座(4)设在主面板皮带安装孔的出料端，定位传感器(401)设在定位传感器座(4)内且通过调节螺栓固定，防撞传感器(3)设在分离通道分离板(106)的出料端，防撞传感器反射板(301)设在分离通道通道板(107)的出料端。
【专利摘要】一种磁钢单体分离装置，本实用新型属于磁钢列分离设备技术领域，目的是解决现有磁钢分离设备存在的出料通道结构复杂并其尺寸固定不能够适应不同厚度的磁钢的分离需求，它包括机架、设有皮带安装孔的主面板、控制装置和推料装置，其中：它还包括分离通道，所述分离通道由分离板与通道板组成，分离通道设在主面板皮带安装孔前端的一侧，分离板和主面板固定连接，通道板设在分离板的前边且通过螺栓与主面板上的安装槽连接，分离气缸设在分离通道进料口的左侧，分离气缸的活塞杆能够在分离通道中自由伸缩。本实用新型具有结构简单，设计合理，适用对象尺寸范围广，操作简单方便、分离效率高、废品率低和整个分离过程安全高效的优点。
【IPC分类】B65G23/44, B65G47/88
【公开号】CN204980083
【申请号】CN201520625605
【发明人】杨亚平, 牛根虎, 白俊杰, 吴海全
【申请人】阳泉贵友自动化设备有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年8月18日