一种生坯运料板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种碳素行业运料装置，具体涉及一种石墨块生坯运送的生坯运料板。
【背景技术】
[0002]压型车间压制出的生坯制品，有方的有圆的小则几公斤大则上百公斤，把生产出来的制品放在指定的位置，一块一块的摞起来，待下个工序接受此制品时还要一块一块的搬下来，再一块一块的摆到铁板上，用叉车挑到下个工序，这样操作:1.浪费劳动力。2.生坯比较疏松在多次的搬运过程中避免不了的碰损，造成废品率的提高，生产成本的增大。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种生坯运料板，该生坯运料板结构简单，堆放整齐，节约了场地空间，堆放平稳，不会发生侧翻等情况。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:
[0005]—种生还运料板，包括运料板本体，所述的运料板本体主要由支撑面板和支撑杆构成，所述的支撑杆垂直固定在支撑面板上，所述的运料本体上下堆叠放置，所述的最下层原料本体的支撑面板底面设置有便于叉车叉装的槽钢。
[0006]基于以上所述，所述的支撑面板的背面设置有环形限位槽，所述的支撑杆与环形限位槽之间形成固定限位，所述的环形限位槽的深度小于支撑面板的厚度的一半。
[0007]基于以上所述，所述的支撑杆由支撑杆一、支撑杆二、支撑杆三、支撑杆四构成，所述的支撑杆一、支撑杆二、支撑杆三、支撑杆四分别布置在支撑面板上表面的四个角部位，所述的支撑杆一、支撑杆二、支撑杆三、支撑杆四分别与环形限位槽的四个角对应插接。
[0008]基于以上所述，所述的支撑杆一31、支撑杆二32、支撑杆三33、支撑杆四34为方形或者圆形管材结构。
[0009]基于以上所述，所述的支撑杆还包括支撑杆五和支撑杆六，所述的支撑杆五布置在支撑杆一、支撑杆二之间，所述的支撑杆六布置在支撑杆三、支撑杆四之间，所述的支撑杆五和支撑杆六与环形限位槽的对应部位插装。
[0010]基于以上所述，所述的支撑杆五和支撑杆六的直径小于支撑杆一、支撑杆二、支撑杆三、支撑杆四的直径。
[0011]基于以上所述，所述的槽钢由槽钢一和槽钢二构成，所述的槽钢一和槽钢二平行布置在支撑面板底面两侧边部位。
[0012]本实用新型具有如下的优点:
[0013]本实用新型结构简单，整体采用堆放的结构，堆放整齐划一，同时节省很大的场地空间。生坯料堆放后，相互的运料板之间采用了稳定机构，即采用环形限位槽和支撑杆的限位实现整体的对方后的稳定，不会发生侧翻或者滑动。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的结构示意图。
[0015]图2为本实用新型的局部剖视图。
[0016]图3为带有环形限位槽的支撑面板的背面结构示意图。
[0017]图4为带有方形支撑杆的运料板的结构示意图。
[0018]图5为带有圆形支撑杆的运料板的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合具体的实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0020]如图1、2、3、4、5所示，一种生还运料板，包括运料板本体1，所述的运料板本体1主要由支撑面板2和支撑杆3构成，所述的支撑杆3垂直固定在支撑面板2上，所述的运料本体1上下堆叠放置，所述的最下层原料本体1的支撑面板2底面设置有便于叉车叉装的槽钢4。运料板本体1之间进行堆垛，这样能够很大程度的节省空间，另外，槽钢4的设置，能够使得支撑面板2与底面之间始终留有一定的孔隙，这样方便叉车插装和运输。
[0021]如图2、3所示，所述的支撑面板2的背面设置有环形限位槽5，所述的支撑杆3与环形限位槽5之间形成固定限位，所述的环形限位槽5的深度小于支撑面板2的厚度的一半。环形限位槽5的设置主要是为了保证，运料板本体1堆垛完成后，不会在水平的位置发生横向的移动。因为，一旦支撑杆3与环形限位槽5进行了插接限位，那么堆垛后的运料板就会很结实，很牢固。
[0022]环形限位槽5的设计，主要是考虑当工人在堆垛的时候，容易找准支撑杆3与环形限位槽5的对应插接。如果环形限位槽5设置成限位孔等结构，那么工人在堆垛的时候，则不容易进行由下往上的堆垛，主要是不容易找准位置。
[0023]所述的支撑杆3由支撑杆一 31、支撑杆二 32、支撑杆三33、支撑杆四34构成，所述的支撑杆一 31、支撑杆二 32、支撑杆三33、支撑杆四34分别布置在支撑面板2上表面的四个角部位，所述的支撑杆一 31、支撑杆二 32、支撑杆三33、支撑杆四34分别与环形限位槽5的四个角对应插接。四根支撑杆的设置对应在四个角落的位置，能够保证四个角落的支撑力度，对应环形限位槽5的四个角落，进行限位。
[0024]基于以上所述，所述的支撑杆一31、支撑杆二32、支撑杆三33、支撑杆四34为方形或者圆形管材结构。
[0025]基于以上所述，所述的支撑杆3还包括支撑杆五35和支撑杆六36，所述的支撑杆五35布置在支撑杆一 31、支撑杆二 32之间，所述的支撑杆六36布置在支撑杆三33、支撑杆四34之间，所述的支撑杆五35和支撑杆六36与环形限位槽5的对应部位插装。支撑杆五35和支撑杆六36是两个备用的支撑杆，主要是因为支撑面板2的中间部位如果放置的毛坯料比较多的话，对于支撑面板2是一个巨大的承重的挑战，因此，对于支撑面板2的中间部位的支撑也是一个挑战，在支撑面板2的中间部位安装支撑杆五35和支撑杆六36是一个合理的设计，这样能够保证支撑面板2具有足够的承重，延长其使用的寿命。
[0026]基于以上所述，所述的支撑杆五35和支撑杆六36的直径小于支撑杆一 31、支撑杆二 32、支撑杆三33、支撑杆四34的直径，由于支撑面板2的中间部位的支撑是一个辅助的支撑，因此支撑杆的粗细只需要能够达到基本的要求即可，同时也是为了更好的节省材料。
[0027]基于以上所述，所述的槽钢4由槽钢一 41和槽钢二 42构成，所述的槽钢一 41和槽钢二 42平行布置在支撑面板2底面两侧边部位，为了保证整体的平衡性，将槽钢布置在支撑面板2背面的两侧边部位，这样就能够保证堆垛后的运料板的稳定性。
【主权项】
1.一种生还运料板，其特征在于:包括运料板本体(1 )，所述的运料板本体(1)主要由支撑面板(2)和支撑杆(3)构成，所述的支撑杆(3)垂直固定在支撑面板(2)上，所述的运料本体(1)上下堆叠放置，所述的最下层原料本体(1)的支撑面板(2)底面设置有便于叉车叉装的槽钢(4)。2.根据权利要求1所述的一种生坯运料板，其特征在于:所述的支撑面板(2)的背面设置有环形限位槽(5)，所述的支撑杆(3)与环形限位槽(5)之间形成固定限位，所述的环形限位槽(5)的深度小于支撑面板(2)的厚度的一半。3.根据权利要求2所述的一种生坯运料板，其特征在于:所述的支撑杆(3)由支撑杆一(31)、支撑杆二(32)、支撑杆三(33)、支撑杆四(34)构成，所述的支撑杆一(31)、支撑杆二( 32 )、支撑杆三(33 )、支撑杆四(34 )分别布置在支撑面板(2 )上表面的四个角部位，所述的支撑杆一(31)、支撑杆二(32)、支撑杆三(33)、支撑杆四(34)分别与环形限位槽(5)的四个角对应插接。4.根据权利要求3所述的一种生坯运料板，其特征在于:所述的支撑杆一(31)、支撑杆二(32)、支撑杆三(33)、支撑杆四(34)为方形或者圆形管材结构。5.根据权利要求2所述的一种生坯运料板，其特征在于:所述的支撑杆(3)还包括支撑杆五(35)和支撑杆六(36)，所述的支撑杆五(35)布置在支撑杆一(31)、支撑杆二(32)之间，所述的支撑杆六(36)布置在支撑杆三(33)、支撑杆四(34)之间，所述的支撑杆五(35)和支撑杆六(36)与环形限位槽(5)的对应部位插装。6.根据权利要求5所述的一种生坯运料板，其特征在于:所述的支撑杆五(35)和支撑杆六(36)的直径小于支撑杆一(31)、支撑杆二(32)、支撑杆三(33)、支撑杆四(34)的直径。7.根据权利要求1所述的一种生坯运料板，其特征在于:所述的槽钢(4)由槽钢一(41)和槽钢二(42)构成，所述的槽钢一(41)和槽钢二(42)平行布置在支撑面板(2)底面两侧边部位。
【专利摘要】本实用新型涉及一种碳素行业运料装置，具体涉及一种石墨块生坯运送的生坯运料板，包括运料板本体，所述的运料板本体主要由支撑面板和支撑杆构成，所述的支撑杆垂直固定在支撑面板上，所述的运料本体上下堆叠放置，所述的最下层原料本体的支撑面板底面设置有便于叉车叉装的槽钢，本实用新型结构简单，整体采用堆放的结构，堆放整齐划一，同时节省很大的场地空间。生坯料堆放后，相互的运料板之间采用了稳定机构，即采用环形限位槽和支撑杆的限位实现整体的对方后的稳定，不会发生侧翻或者滑动。
【IPC分类】B65D19/06
【公开号】CN204998929
【申请号】CN201520267760
【发明人】杨文国, 杨遂运, 张秋民, 秦长青
【申请人】平顶山东方碳素股份有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年4月29日