主机底座高台装座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及了一种主机底座高台装座。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高，市场上对小型电梯的需求越来越多，现有的小型电梯为减少尺寸、便于安装通常采用无机房结构，其主机直接安装于井道内，但是由于主机底座的高度时固定的，而井道的预留空间而不是固定的，使得在安装主机时需要进行现场二次焊接割，增加了安装难度；主机底座无曳引包角，使电梯在运行时会产生晃动和噪声。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题，我们提出了一种主机底座高台装座，其目的:根据实际安装情况增加主机底座高度，增加曳引包角，电梯在运行时无晃动和噪声产生。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0005]—种主机底座高台装座，包括曳引机安装板、高强度螺栓、加强筋、第一折弯件、第二折弯件、底座安装板和主机底座，底座安装板通过高强度螺栓连接在主机底座的上部，所述加强筋、第一折弯件和第二折弯件均焊接在底座安装板的顶部，且加强筋、第一折弯件和第二折弯件之间均通过焊接相连；
[0006]曳引机安装板焊接在第一折弯件和第二折弯件的顶部，且曳引机安装板开设有与曳弓I机相应的孔，孔中设有高强度螺栓。
[0007]优选的，第一折弯件和第二折弯件的数量均为两个，两个第一折弯件相互对称，两个第二折弯件相互对称。
[0008]通过上述技术方案，曳引机安装板、高强度螺栓、加强筋、第一折弯件、第二折弯件和底座安装板整体焊接形成高台，然后用高强度螺栓连接在主机底座上，与现有技术相比，可根据需求增加底座高度，且成本小，不需要再次焊接，且不需要改变标准产品结构；曳引机安装板开设有与曳引机相应的孔，孔中设有高强度螺栓，曳引机安装板通过高强度螺栓与曳引机相连接；第一折弯件和第二折弯件组合形成曳引包角，防止了电梯在运行时产生晃动和噪声。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实用新型所公开的一种主机底座高台装座的主视示意图；
[0011]图2为本实用新型所公开的一种主机底座高台装座的左视示意图。
[0012]图中数字和字母所表示的相应部件名称:
[0013]1.曳引机安装板2.高强度螺栓3.加强筋4.第一折弯件5.第二折弯件6.主机底座7.底座安装板。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]下面结合示意图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0016]如图1和图2所不，一种主机底座尚台装座，包括曳引机安装板1、尚强度螺检2、加强筋3、第一折弯件4、第二折弯件5、底座安装板7和主机底座6，底座安装板7通过高强度螺栓2连接在主机底座6的上部，所述加强筋3、第一折弯件4和第二折弯件5均焊接在底座安装板7的顶部，且加强筋3、第一折弯件4和第二折弯件5之间均通过焊接相连，曳引机安装板1焊接在第一折弯件4和第二折弯件5的顶部，曳引机安装板1、高强度螺栓2、加强筋3、第一折弯件4、第二折弯件5和底座安装板7整体焊接形成了高台，然后用高强度螺栓2连接在主机底座6上，与现有技术相比，可根据需求在高强度螺栓2上增加垫片或垫板，进而增加底座高度，且成本小，不需要再次焊接，且不需要改变标准产品结构。
[0017]曳引机安装板1开设有与曳引机相应的孔，孔中设有高强度螺栓2，曳引机安装板1通过高强度螺栓2与曳引机相连接，可根据需求在高强度螺栓2上增加垫片或垫板，进一步增加底座高度。
[0018]第一折弯件4和第二折弯件5组合形成曳引包角，防止了电梯在运行时产生晃动和噪声；第一折弯件4和第二折弯件5的数量均为两个，两个第一折弯件4相互对称，两个第二折弯件5相互对称，增加了该主机底座高台装座的平衡性，进一步防止了电梯在运行时产生晃动和噪声。
[0019]以上就是一种主机底座高台装座的结构特点和作用效果，其优点:可根据实际安装情况增加主机底座高度，增加了曳引包角，电梯在运行时无晃动和噪声产生。
[0020]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种主机底座高台装座，其特征在于，包括曳引机安装板(1)、高强度螺栓(2)、加强筋(3)、第一折弯件(4)、第二折弯件(5)、底座安装板(7)和主机底座(6)，底座安装板(7)通过高强度螺栓(2)连接在主机底座(6)的上部，所述加强筋(3)、第一折弯件(4)和第二折弯件(5)均焊接在底座安装板(7)的顶部，且加强筋(3)、第一折弯件(4)和第二折弯件(5)之间均通过焊接相连； 曳引机安装板(1)焊接在第一折弯件(4)和第二折弯件(5)的顶部，且曳引机安装板(1)开设有与曳引机相应的孔，孔中设有高强度螺栓(2)。2.根据权利要求1所述的一种主机底座高台装座，其特征在于，第一折弯件(4)和第二折弯件(5)的数量均为两个，两个第一折弯件(4)相互对称，两个第二折弯件(5)相互对称。
【专利摘要】本实用新型涉及电梯技术领域，具体公开了一种主机底座高台装座，包括曳引机安装板、高强度螺栓、加强筋、第一折弯件、第二折弯件、底座安装板和主机底座，曳引机安装板、高强度螺栓、加强筋、第一折弯件、第二折弯件和底座安装板整体焊接形成了一个高台，然后用高强度螺栓连接在主机底座上，与现有技术相比，可根据需求增加底座高度，且成本小，不需要再次焊接，且不需要改变标准产品结构；曳引机安装板开设有与曳引机相应的孔，孔中设有高强度螺栓，曳引机安装板通过高强度螺栓与曳引机相连接；第一折弯件和第二折弯件组合形成曳引包角，防止了电梯在运行时产生晃动和噪声。
【IPC分类】B66B11/00, B66B11/04
【公开号】CN205034927
【申请号】CN201520602507
【发明人】李军明, 田苏钱, 陈素
【申请人】苏州富士制御电梯有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年8月12日