包装箱的制作方法

文档序号:10150126阅读:307来源:国知局
包装箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及包装领域,尤其是涉及一种包装箱。
【背景技术】
[0002]物品在运输时,为了防止物品在移动过程中发生磕碰、腐蚀等损伤,并且为了方便堆叠以节省运输成本,一般需要使用包装箱来对物品进行包装。如今,在长距离运输较大的机械时,一般会使用木制的包装箱,这类包装箱具有防水性能好,生产工艺简单,成本较低等优点,但传统的包装箱大多是用螺钉将大块木材组合制造得到,并用螺钉进行密封,不仅密封的操作麻烦,而且在进行开启取出操作时,还需要特地去掉螺钉,不仅操作复杂麻烦还容易造成物品的损坏。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种能节省材料,制造成本低,而且不使用螺钉连接,密封和开启都很方便的包装箱。
[0004]根据本实用新型的一个方面,提供了一种包装箱,包括底座、支撑杆、支撑盖、顶盖和挡板,其中支撑杆一端与底座连接,另一端与支撑盖连接,顶盖安装在支撑盖上,挡板安装在底座上。
[0005]本实用新型的有益效果是:本实用新型利用底座、支撑盖和挡板来固定需要运输的物品,而顶盖可以方便固定需要运输的物品的额外部件,支撑杆则保证了包装箱的强度。本实用新型不使用任何螺钉连接,采取拼合的方式安装,使得需要运输的物品的密封和开启操作简单化,且不会损坏物品,又因为其结构简单,因此能节省大量材料。
[0006]在一些实施方式中,底座包括底板、第一载物座、挡板座和第一支撑杆座,其中第一载物座、挡板座和第一支撑杆座均安装在底板上,挡板座和挡板相匹配,第一支撑杆座和支撑杆相匹配。第一载物座的设置能方便物品的放入和取出,挡板座的设置能方便挡板的安装,第一支撑杆座的设置能方便支撑杆的安装。
[0007]在一些实施方式中,其中第一支撑杆座设有第一孔,第一孔和支撑杆相匹配。第一孔的设置能让支撑杆不使用螺钉安装在第一支撑杆座上,并保证安装的可靠性。
[0008]在一些实施方式中,支撑盖包括支撑板、固定座、第一吊环和第二支撑杆座,其中第一吊环安装在支撑板上,固定座和第二支撑杆座均安装在支撑板下,第二支撑杆座和支撑杆相匹配。固定座的设置能保证物品固定的可靠性,防止物品因碰撞而损坏,第一吊环的设置能方便包装箱的上下搬运,第二支撑座的设置能保证支撑杆固定的可靠性。
[0009]在一些实施方式中,其中第二支撑杆座设有第二孔,第二孔和支撑杆相匹配。第二孔的设置能让支撑杆不使用螺钉固定在第二支撑杆座上,且能保证固定的可靠性。
[0010]在一些实施方式中,顶盖包括顶板、第二吊环和第二载物座,其中第二吊环、第二载物座均安装在顶板上。第二吊环的设置能方便包装箱的上下搬运,第二载物座的设置能方便固定需运输物品的额外部件。
[0011]在一些实施方式中,其中挡板为多个,多个挡板均安装在底座上,且相邻的挡板通过连接件相连接。挡板间通过连接件连接能更好地固定住需要运输的物品,防止需要运输的物品因为固定不牢而只对一边的挡板施力,而最终损坏物品和挡板。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的一种实施方式的包装箱的结构示意图。
[0013]图2为图1所示的包装箱的底座的结构示意图。
[0014]图3为图2所示的底座安装挡板后的俯视图。
[0015]图4为图1所示的包装箱的支撑盖的的结构示意图。
[0016]图5为图3所示的支撑盖的背面的结构示意图。
[0017]图6为图1所示的包装箱的顶盖的结构示意图。
[0018]图7为图1所示的包装箱的一种实施方式的挡板的结构示意图。
[0019]图8为图7所示的挡板的背面的结构示意图。
[0020]图9为图1所示的包装箱的另一种实施方式的挡板的结构示意图。
[0021]图10为图1所示的包装箱的另一种实施方式的挡板的结构示意图。
[0022]图11为图1所示的连接件的结构示意图。
[0023]图12为图1所示的包装箱的安装示意图。
[0024]图13为图1所示的包装箱被纸箱套住后的结构示意图。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0026]参考图1,本实用新型的包装箱,包括底座1、支撑杆2、支撑盖3、顶盖4和挡板5。支撑杆2为多条,多条支撑杆2的一端与底座1连接,另一端与支撑盖3连接,顶盖4安装在支撑盖3上,挡板5也为多个,多个挡板5都安装在底座1上。另外,为了让挡板5能更好地固定住需要运输的物品,根据需要在相邻的挡板5之间安装连接件51,使相邻的挡板5连接,连接件51可以是五金件。
[0027]参考图2—图11,底座1包括底板11、第一载物座12、挡板座13和第一支撑杆座14。第一载物座12可以为多个,并根据需要运输的物品设计其内部的结构和大小,使得需要运输的物品能放入在第一载物座12中并固定,第一载物座12、挡板座13和第一支撑杆座14均安装在底板11上,挡板座13和挡板5相匹配,方便挡板5能安装在挡板座13上,第一支撑杆座14有多个,每个第一支撑杆座14都设有一个第一孔141,每个第一孔141的大小和支撑杆2相匹配,使得支撑杆2的一端能安装在第一支撑杆座14内。另外,底板11底部还设有多条支撑条,支撑条间留有一定的间隙,以方便底板11能通过叉车等设备进行提升。
[0028]支撑盖3包括支撑板31、固定座32、第一吊环33和第二支撑杆座34。第一吊环33为多个,并固定安装在支撑板31上,固定座32的数量和第一载物座12的数量相同,固定座32和第二支撑杆座34均安装在支撑板31下,第二支撑杆座34的数量和第一支撑杆座14的数量相同,每个第二支撑杆座34都设有一个第二孔341,每个第二孔341的大小和支撑杆2相匹配,使得支撑杆2的另一端能安装在第二支撑杆座34内。
[0029]顶盖4包括顶板41、第二吊环42和第二载物座43。第二吊环42为多个,并固定安装在顶板41上,第二载物座43可以根据需要的运输物品的额外部件来设计其内部的结构和大小,使得运输物品的额外部件能放入在第二载物座43中并固定,第二载物座43也安装在顶板41上。
[0030]另外,挡板5可以根据需要运输的物品的形状设计为多种方式,而连接件51则能根据相邻的挡板5的大小和形状进行设计。
[0031]参考图1、图12和图13,使用本实用新型时,先在第一载物座12内放入需要运输的物品,然后在挡板座13上安装挡板5,并在相邻的挡板5间安装连接件51,使得挡板5固定住需要运输的物品,之后让支撑杆2对准第一孔141,使得支撑杆2的一端安装在第一支撑杆座14内,再利用第一吊环33提升支撑盖3,让第二孔341对准支撑杆2的另一端,使支撑盖3安装在支撑杆2的另一端上,此时固定座32对准需要运输的物品,即需要运输的物品被完全固定住。另外,在第二载物座43内放入需要运输的物品的额外部件,利用第二吊环42提升顶盖4,再让顶盖4安装在支撑盖3上。另外,可以根据需要在本实用新型的外围套上纸箱6,让纸箱6将需要运输的物品、支撑杆2、支撑盖3、顶盖4和挡板5都包裹住,更好地保护这些结构,并起到防水防尘等作用。本实用新型无需使用任何螺钉即可对物品进行包装,结构简单,而且可靠性强。
[0032]以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.包装箱,其特征在于,包括底座(1)、支撑杆(2)、支撑盖(3)、顶盖(4)和挡板(5),所述支撑杆(2) —端与底座(1)连接,另一端与支撑盖(3)连接,所述顶盖(4)安装在支撑盖(3)上,所述挡板(5)安装在底座⑴上。2.根据权利要求1所述的包装箱,其特征在于,所述底座(1)包括底板(11)、第一载物座(12)、挡板座(13)和第一支撑杆座(14),所述第一载物座(12)、挡板座(13)和第一支撑杆座(14)均安装在底板(11)上,所述挡板座(13)和挡板(5)相匹配,所述第一支撑杆座(14)和支撑杆(2)相匹配。3.根据权利要求2所述的包装箱,其特征在于,所述第一支撑杆座(14)设有第一孔(141),第一孔(141)和支撑杆(2)相匹配。4.根据权利要求1所述的包装箱,其特征在于,所述支撑盖(3)包括支撑板(31)、固定座(32)、第一吊环(33)和第二支撑杆座(34),所述第一吊环(33)安装在支撑板(31)上,所述固定座(32)和第二支撑杆座(34)均安装在支撑板(31)下,所述第二支撑杆座(34)和支撑杆⑵相匹配。5.根据权利要求4所述的包装箱,其特征在于,所述第二支撑杆座(34)设有第二孔(341),第二孔(341)和支撑杆(2)相匹配。6.根据权利要求1所述的包装箱,其特征在于,所述顶盖(4)包括顶板(41)、第二吊环(42)和第二载物座(43),所述第二吊环(42)、第二载物座(43)均安装在顶板(41)上。7.根据权利要求1所述的包装箱,其特征在于,所述挡板(5)为多个,所述多个挡板(5)均安装在底座⑴上,所述相邻的挡板(5)通过连接件(51)相连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种包装箱,包括底座、支撑杆、支撑盖、顶盖和挡板,其中支撑杆一端与底座连接,另一端与支撑盖连接,顶盖安装在支撑盖上,挡板安装在底座上。本实用新型利用底座、支撑盖和挡板来固定需要运输的物品,而顶盖可以方便固定需要运输的物品的额外部件,支撑杆则保证了包装箱的强度。本实用新型不使用任何螺钉连接,采取拼合的方式安装,使得需要运输的物品的密封和开启操作简单化,且不会损坏物品,又因为其结构简单,因此能节省大量材料。
【IPC分类】B65D19/44
【公开号】CN205060266
【申请号】CN201520682820
【发明人】邓林月
【申请人】东莞市木林森包装科技有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年9月2日
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