过外添加炭黑或一些导静电剂来实现，这样的材料在和油品长时间接触和油品装卸时的冲刷后，那些添加剂就会析出，这样一方面外添加的导电物质的析出导致其静电消散作用大大减弱，使用一段时间后就丧失了导静电效果，另一方面析出的物质渗到油品中还会对油品造成污染。二是，选用普通的导静电材料后其与油囊中其它材料的交联效果不好，在使用过程中很快就会与阻隔层102脱离，影响软体油囊的正常使用。
[0020]在本实用新型的技术方案中，所述静电消散层101为离子导电型聚氨酯，所述阻隔层102为阻隔型聚氨酯，在本实用新型中选用的阻隔层102材料和静电消散层101的材料也是经过发明人大量试验后，根据最终的结果选择的最优搭配，选用其他的阻隔材料，其与静电消散层101和第二聚氨酯层103的交联效果不好，在使用过程中很快就会与第二聚氨酯层103相脱离，会对软体复合材料的整体强度、韧性和使用寿命造成影响。
[0021]在本实用新型的技术方案中，所述增强内层105为编织物构成的织物层，所述织物层为第一聚氨酯层106和第二聚氨酯层103粘合，能够有效的提高储油囊的强度和抗破损性會泛。
[0022]在本实用新型的技术方案中，所述第一聚氨酯层106和第二聚氨酯层103为聚醚型聚氨酯，所述聚醚型聚氨酯与增强内层105的编织物通过胶合后，能够有效的提高储油囊的强度和抗破损性能。
[0023]在本实用新型的技术方案中，所述粘合胶层104为热熔胶型聚氨酯，添加所述热熔胶型聚氨酯的作用不仅仅是为了使得增强内层105与第一聚氨酯层106和第二聚氨酯层103的连接，更重要的作用是，经过发明人大量生产试验，发现添加热熔胶型聚氨酯应用在编织物构成的织物层与聚氨酯层之间后，材料的强度和抗破损性能会有非常显著的提高。
[0024]在本实用新型的技术方案中，所述储油囊采用高频热合高周波焊接制成，所述储油囊脱离罐体独立使用，高频热合高周波焊接是为了保证材料断层的紧密焊接，从而保证整个储油囊的气密性，本实用新型的主要目的就是为了运送汽油、柴油等易挥发的物质，所以需要使用高频热合高周波焊接。
[0025]本实用新型还提供了制作这种储油囊的所用材料的的制造方法，所述生产方法包括步骤:
[0026]A:在增强内层105的内外两面涂覆上第一粘合胶层104和第二粘合胶层104;
[0027]B:将已涂覆粘胶层104的增强内层105放卷在三层共挤的流延设备上，在多三层共挤设备上同时挤出静电消散层101、阻隔层102和第二聚氨酯层103，使得所述静电消散层101、阻隔层102和第二聚氨酯层103与已涂覆第二粘合胶层104和第一粘合胶层104的增强内层105热熔并贴合在一起，从而得到静电消散层101、阻隔层102、第二聚氨酯层103、第二粘合胶层104、增强内层105和第一粘合胶层104合为一体的复合膜；
[0028]C:通过单层流延设备把步骤B中所述的复合膜放卷，将第一聚氨酯层106熔胶涂覆在所述步骤B中的复合膜上，通过与热熔胶熔合和挤压辊压合，把第一聚氨酯层106和所述复合膜恪贴在一起，便制成储油囊。
[0029]在本实用新型的优选技术方案中，所述步骤B的三层共挤的流延设备上共设置有三台挤出机，每台挤出机都有一个独立的喂料装置，共三个喂料装置，在三个喂料装置内分别存放有聚醚型聚氨酯(制做第二聚氨酯层103)、阻隔型聚氨酯，具体为由芳香族二异氰酸酯与小分子二醇反应得到的热塑性聚氨酯(制做阻隔层102)和离子导电型聚氨酯，具体由导电型聚氨酯与聚醚型聚氨酯按照30:70的比例混合制得的离子导电型聚氨酯(制做静电消散层101)。三台挤出机使用不同的加工条件分别把三种不同的材料熔成熔胶体挤到一个三合一的流延模腔内，根据三合一模内复合的模腔设计，三股不同的熔胶体就会有序地汇聚在一起，熔成三合一体的溶胶，它流到放卷的增强内层105上，通过同步的牵引和挤压辊的压合，便制成了 B中所述的复合膜。
[0030]本实用新型的有益效果在于:本实用新型储油囊具有超高的强度和韧性;具有对于油品超高阻隔性能，有效地防止油气挥发;并具有永久的导静电功能，有效地避免了油品在装卸运输过程中由静电累计产生的火花隐患等特性。用本实用储油囊可以灵活的制成不同大小规格的储油囊，这些储油囊非常轻便，储运和拆卸都非常方便，在没有装油时还可以折叠存放。除了能代替金属油罐本体，对运输工具也都没有限制，例如:可以放在平板车上，货柜车里，拖拉机上，水上交通工具上、在海上可以漂浮可用船拖曳运输、飞机空投等，更能做成便携式的备用油箱放在私家车尾箱方便旅行。在一些条件有限制的地方，比如:需要空投的、海上采油储运的、油罐车不能到达的、油罐车到达后要等很长时间的，可以把油卸载在软体油囊里，用完油可以把软体油囊折叠起来回收等等。而且本实用新型中所述的软体复合材料生产方法适合自动化批量生产，生产效率也很高。
[0031]以上内容是结合具体的优选技术方案对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种外置独立使用的储油囊，其特征在于:所述储油囊包括静电消散层(101)、阻隔层(102)、第二聚氨酯层(103)、增强内层(105)和第一聚氨酯层(106)，其中，所述静电消散层(101)为所述储油囊的内层，所述阻隔层(102)与所述静电消散层(101)粘结，所述第二聚氨酯层(103)与所述阻隔层(102)粘结，所述增强内层(105)通过胶层(104)分别与所述第二聚氨酯层(103)和所述第一聚氨酯层(106)粘结，所述第一聚氨酯层(106)为所述储油囊的外层。2.根据权利要求1所述的外置独立使用的储油囊，其特征在于:所述储油囊包括至少一层静电消散层(101)和至少一层阻隔层(102)。3.根据权利要求2所述的外置独立使用的储油囊，其特征在于:所述储油囊通过所述静电消散层(101)将储油囊内部产生的静电引出至囊体外。4.根据权利要求3所述的外置独立使用的储油囊，其特征在于:所述静电消散层(101)为离子导电型聚氨酯，所述阻隔层(102)为阻隔型聚氨酯。5.根据权利要求4所述的外置独立使用的储油囊，其特征在于:所述增强内层(105)为编织物构成的织物层。6.根据权利要求5所述的外置独立使用的储油囊，其特征在于:所述第一聚氨酯层(106)和所述第二聚氨酯层(103)为聚醚型聚氨酯。7.根据权利要求6所述的外置独立使用的储油囊，其特征在于:所述胶层(104)为热熔胶型聚氨酯。
【专利摘要】本实用新型涉及一种外置独立使用的储油囊。所述外置独立使用的储油囊包括静电消散层、阻隔层、第二聚氨酯层、增强内层和第一聚氨酯层，其中，所述静电消散层为所述储油囊的内层，所述阻隔层与所述静电消散层粘结，所述第二聚氨酯层与所述阻隔层粘结，所述增强内层通过胶层分别与所述第二聚氨酯层和所述第一聚氨酯层粘结，所述第一聚氨酯层为所述储油囊的外层。本实用新型储油囊轻便、具有超强的韧性和强度，对于汽油、柴油等油品具有超强阻隔油气挥发和永久导静电性特性，储油囊大小规格也可以根据需求制作，这些储油囊可折叠，材质轻便，运输非常方便，储运油品外还可以储运各种化学液体和食用液体等。
【IPC分类】B65D37/00
【公开号】CN205087302
【申请号】CN201520875977
【发明人】魏东金
【申请人】深圳市百事达卓越科技股份有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年11月5日