一种同步带的驱动机构的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型属于同步带传输领域，具体涉及一种同步带的驱动机构。
【背景技术】
[0002]目前同步带驱动机构的结构如图1和图2所示。它由系列零部件组装而成:上板101，连接板102，下板103，深沟球轴承104，惰轮105，深沟球轴承106，同步带轮107，驱动轴108组成，此种机构存在以下问题:
[0003]1)、轴承损耗大。由于该装置结构是由上板101、两连接板102与下板103通过螺钉联接而成，进而在加工过程中难于保证上下板两对应的轴承孔位的同轴度，且连接板102上下两端面的螺孔也难于保证垂直度及其位置精度，使得该结构在装配完成后不能确保三组轴承的相应精确位置，这些系列偏差导致机构在工作时产生轴承受力不均匀而极易损坏；
[0004]2)、同步带磨损快。同样，由于加工的误差及装配误差导致惰轮105及驱动轴108不能垂直于各自的安装面，那么惰轮105与驱动轴108就不能实现平行关系，同步带就无法完全贴合同步带轮107及惰轮105，同步带处于扭曲状态，而此往返运动使同步带磨损加剧发生断带；
[0005]3)、噪音大。由于该装置系列精度的不足，导致轴承及同步带的不能正常运作而发生异常摩擦进而产生噪音，造成对车间的环境污染，在一定程度上影响了正常的生产效率及生产安全。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种同步带的驱动机构。
[0007]本实用新型的技术方案如下:
[0008]一种同步带的驱动机构，包括长宽面为凸型面的中空驱动座，所述中空驱动座底部垂直凸型面嵌套连设第一惰轮与第二惰轮，所述中空驱动座上部垂直凸型面嵌套同步带轮，所述同步带轮内套驱动轴与中空驱动座连接；所述中空驱动座在与第一惰轮、第二惰轮、驱动轴三者连接处均设有半封闭开口。
[0009]较佳地，所述第一惰轮与第二惰轮对称分布在中空驱动座底部两侧。
[0010]较佳地，所述同步带轮与驱动轴位于中空驱动座上部正中间。
[0011]采用上述方案，本实用新型中空驱动座为整体成形部件，这种结构保证了两惰轮及驱动轴安装孔位的同轴度，从而也保证了该三组滚动部件的平行关系，使得整套装置能高效正常运转，保证了轴承及同步带的正常使用寿命，同时也消除了因精度误差而产生的噪音。
【附图说明】
[0012]图1为现有技术的结构示意图；
[0013]图2为现有技术的爆炸图；
[0014]图3为本实用新型的结构示意图；
[0015]图4为本实用新型的爆炸图。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。
[0017]如图3与图4所示，本实用新型提供一种同步带的驱动机构，包括长宽面为凸型面的中空驱动座2，所述中空驱动座2底部垂直凸型面嵌套连设第一惰轮205a与第二惰轮205b，所述中空驱动座2上部垂直凸型面嵌套同步带轮207，所述同步带轮207内套驱动轴208与中空驱动座2连接；所述中空驱动座2在与第一惰轮205a、第二惰轮205b、驱动轴208三者连接处均设有半封闭开口。
[0018]所述第一惰轮205a与第二惰轮205b对称分布在中空驱动座2底部两侧。
[0019]所述同步带轮207与驱动轴208位于中空驱动座2上部正中间。
[0020]本实用新型的工作原理如下:
[0021]如图4所示，中空驱动座2的长宽面为凸型面，底部垂直于凸型面对称嵌套第一惰轮205a与第二惰轮205b，第一惰轮205a、第二惰轮205b两端经第一深沟球轴承204与中空驱动座2连接，相应的连接处，为方便取出更换两惰轮，中空驱动座2开设有半封闭型开口 ；中空驱动座2上部，也就是凸型面尺寸较小的一端，其正中间垂直凸型面嵌套有同步带轮207，同步带轮207内套驱动轴208与中空驱动座2连接，具体地，驱动轴208两端经第二深沟球轴承206实现与中空驱动座2的连接，相应的连接处，中空驱动座2上同样开设有半封闭型开口。
[0022]以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种同步带的驱动机构，包括长宽面为凸型面的中空驱动座，其特征在于，所述中空驱动座底部垂直凸型面嵌套连设第一惰轮与第二惰轮，所述中空驱动座上部垂直凸型面嵌套同步带轮，所述同步带轮内套驱动轴与中空驱动座连接；所述中空驱动座在与第一惰轮、第二惰轮、驱动轴三者连接处均设有半封闭开口。2.根据权利要求1所述的同步带的驱动机构，其特征在于，所述第一惰轮与第二惰轮对称分布在中空驱动座底部两侧。3.根据权利要求1所述的同步带的驱动机构，其特征在于，所述同步带轮与驱动轴位于中空驱动座上部正中间。
【专利摘要】本实用新型公开一种同步带的驱动机构，包括长宽面为凸型面的中空驱动座，所述中空驱动座底部垂直凸型面嵌套连设第一惰轮与第二惰轮，所述中空驱动座上部垂直凸型面嵌套同步带轮，所述同步带轮内套驱动轴与中空驱动座连接；所述中空驱动座在与第一惰轮、第二惰轮、驱动轴三者连接处均设有半封闭开口。本实用新型中空驱动座为整体成形部件，这种结构保证了两惰轮及驱动轴安装孔位的同轴度，从而也保证了该三组滚动部件的平行关系，使得整套装置能高效正常运转，保证了轴承及同步带的正常使用寿命，同时也消除了因精度误差而产生的噪音。
【IPC分类】B65G23/04
【公开号】CN205169603
【申请号】CN201520846655
【发明人】汪百海, 漆传红, 谢清源
【申请人】深圳市金海兴机电有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年10月29日