一种专用于变电站蓄电池的c型可调式起吊车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及变电站蓄电池安装技术领域，尤其是涉及一种专用于变电站蓄电池的C型可调式起吊车。
【背景技术】
[0002]目前，国内外对变电站蓄电池专用工器具及更换平台的研究还处于起步阶段。蓄电池的更换大部分还是依靠人工，利用传统的扳手进行拆卸，利用紧固绳进行吊装，利用平板车搬运。
[0003]蓄电池连接板螺钉护盖专用拆装工具，在线更换蓄电池专用紧固工具等已经在部分地市供电公司有了应用。相关类似的工器具，在局部拆装中给工作带来了便利，但是在最费时费力的吊装，移位等操作中，无法起到帮助。在蓄电池生产厂家，相应的大型吊装，拆卸工具比较成熟，但是这些工器具在便携性和整体性上存在缺陷，不适合在变电站蓄电池室狭小封闭的空间使用。既考虑功能性、实用性又考虑便携易用性的蓄电池成套工器具及更换平台是研究的方向和重点。
[0004]现有的蓄电池安装工作过程如下:
[0005]1、制作一个门形架作为蓄电池就位的临时起吊设施，要求宽:1700_、高:2200_、承载重量:300kg以上；
[0006]2、开箱检查完毕后的蓄电池，用小拖车运至蓄电池室内，将门形架推至蓄电池组台子与墙壁较宽敞的一头，用倒链及吊带起吊蓄电池到合适的高度，推动门形架到蓄电池安装位置，落下蓄电池，按设计要求依次摆放好所有的蓄电池。搬运蓄电池时，必须有专人在蓄电池两侧扶稳电池。
[0007]上述过程适用于初次安装与整体拆除工作。在蓄电池安装完成后，由于蓄电池室空间狭小，蓄电池体积大，重量重，如果某一节蓄电池故障需要更换，上述拆装过程将不适用，且费时费力。
【实用新型内容】
[0008]针对上述存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种专用于变电站蓄电池的C型可调式起吊车，其通过升降台调整起吊车的高度，通过滑轨与吊杆的配合实现左右移动，然后再有固定夹具对蓄电池进行固定夹持，从而实现对稳固夹持的蓄电池进行搬运，实现蓄电池的拆装，提高工作效率。
[0009]为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是:
[0010]—种专用于变电站蓄电池的C型可调式起吊车，其包括:
[0011]机架，所述机架呈框型，在该机架底部的前侧固定连接一下支撑臂；
[0012]升降台，所述升降台呈框型，该升降台的侧部伸入机架内侧壁设有的滑槽中；
[0013]油缸，所述油缸固定于机架的底部且其伸缩端与升降台的上端固定连接；
[0014]上支撑臂，所述上支撑臂为两个，且二者相互平行，该两个上支撑臂分别固定连接于升降台的两个侧部，上支撑臂与下支撑臂相互平行；
[0015]滑轨，所述滑轨为两个，分别固定安装于两个上支撑臂的上端面，在每个滑轨上均安装一滑块；
[0016]吊杆，所述吊杆的两端分别与两个滑块固定连接；
[0017]固定夹具，用于夹持蓄电池的固定夹具与吊杆固定连接。
[0018]所述固定夹具包括:
[0019]L型夹具本体，所述L型夹具本体为两个；
[0020]上层板；
[0021]下层板，所述下层板与上层板平行设置并且固定连接；
[0022]在所述上层板上开设有两个在同一条直线上的第一条形槽，在下层板上开设有两个与第一条形槽相对应的第二条形槽；
[0023]第一旋转轴，所述第一旋转轴通过上层板上固定连接的第一旋转轴安装座安装于上层板上且沿第一条形槽的长度方向设置；
[0024]调节机构，所述调节机构为两个，每个调节机构的一侧均设有第一调节螺母，所述第一调节螺母与第一旋转轴螺纹连接且两个第一调节螺母分别为正、反螺纹，每个调节机构的另一侧开设有穿孔；
[0025]L型夹具本体包括连接杆和固定连接于所述连接杆底部的夹持部;所述连接杆的顶部依次穿过相应的第二条形槽、第一条形槽以及穿孔与旋转螺帽固定连接；
[0026]吊环，所述吊环的上侧固定连接于吊杆中部的下侧，所述吊环的下侧固定连接于上层板上。
[0027]所述第一旋转轴的一端固定连接有第一旋转手柄。
[0028]所述穿孔内设置有与连接杆螺纹连接的旋转螺母。
[0029]所述穿孔的侧壁螺纹连接一紧固螺栓。
[0030]所述固定夹具进一步包括一辅助夹件，所述辅助夹件包括第二旋转轴、辅助夹件本体，所述下层板上开设有位于同一直线上的两个第三条形槽，所述第三条形槽与第二条形槽垂直，所述第二旋转轴通过下层板上固定连接的第二旋转轴安装座安装于下层板上第二旋转轴位于第三条形槽的上方，所述辅助夹件本体为两个，每个辅助夹件本体的上端均固定连接一与第二旋转轴螺纹连接的第二调节螺母，所述辅助夹件本体的下端穿过相应的第三条形槽延伸至远离上层板的一侧。
[0031 ]所述第二旋转轴的一端固定连接有第二旋转手柄。
[0032]在机架和下支撑臂的底部均安装有滚轮。
[0033]在机架侧部上安装有扶手。
[0034]本实用新型与现有技术相比，其有益效果在于:
[0035]1、拆装过程影响范围小，不需要拆除故障电池周围的蓄电池；
[0036]2、步骤简单，易操作，整个固定过程不需要耗费很大的体力，省时省力；
[0037]3、安全可靠，稳定性高。与传动搭设龙门架作为起吊受力点相比，该种方式不易发生左右摆动以及滑脱等情况。
[0038]4、通用性高。吊机尺寸小，高度、宽度都可以灵活调整，可以方便实现各种类型、各种尺寸的蓄电池，以及靠近墙角蓄电池的起吊工作。
【附图说明】
[0039]图1为本实用新型一种专用于变电站蓄电池的C型可调式起吊车的结构示意图；
[0040]图2为固定夹具的结构示意图；
[0041]图3为图2的剖视图。
[0042]附图标记:1、机架；11、滚轮；12、滑槽;2、下支撑臂；3、油缸;4、升降台；5、上支撑臂;6、滑轨;61、滑块;7、吊杆;8、扶手;9、固定夹具;91、L型夹具本体;911、旋转螺帽;912、紧固螺栓;92、上层板;921、第一条形槽;93、下层板;931、第二条形槽;932、第三条形槽;94、第一旋转轴;941、旋转轴安装座;942、调节机构；943、第一旋转手柄;95、第二旋转轴;951、旋转轴安装座;952、第二旋转手柄;96、吊环;97、辅助夹件本体;971、第二调节螺母;98、旋转螺母。
【具体实施方式】
[0043]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型的内容做进一步详细说明。
[0044]实施例
[0045]请参照图1所示，机架1、升降台4、液压系统(油缸3)、上支撑臂5、滑轨6、吊杆7以及固定夹具9。机架I呈框型，在该机架I底部的前侧固定连接一下支撑臂2;升降台4也呈框型，该升降台4的侧部伸入机架I内侧壁设有的滑槽12中；油缸3固定于机架I的底部且其伸缩端与升降台4的上端固定连接;上支撑臂5为两个，且二者相互平行，该两个上支撑臂5分别固定连接于升降台4的两个侧部，上支撑臂5与下支撑臂2相互平行;上支撑臂5、下支撑臂2和机架I构成的形成类似于C型结构。滑轨6为两个，分别固定安装于两个上支撑臂5的上端面，在每个滑轨6上均安装一滑块61;吊杆7的两端分别与两个滑块61固定连接;固定夹具9用于夹持蓄电池，其通过吊环96与吊杆7固定连接。同时，在机架I和下支撑臂2的底部均安装有滚轮11，在机架I侧部的后侧安装有扶手8。
[0046]请参照图2和图3所述，固定夹具9主要有主夹件、辅助夹件以及与二者相配合的上层板92和下层板93组成。其中，主夹件由两个L型夹具本体91构成，L型夹具本体91包括连接杆和固定连接于连接杆底部的夹持部。下层板93与上层板92平行设置并且通过螺柱固定连接，在上层板92上并固定连接一吊环96，用于与吊杆7进行配合。在上层板92上开设有两个在同一条直线上的第一条形槽921，在下层板93上开设有两个与第一条形槽921相对应的第二条形槽931。
[0047]上层板92上安装有用于调整两个L型夹具本体91之间间距的第一旋转轴94。第一旋转轴94通过上层板92上固定连接的旋转轴安装座941安装于上层板92上且沿第一条形槽921的长度方向设置，同时第一旋转轴94位于第一条形槽921，第一旋转轴94通过调节机构942与L型夹具本体91形成连接，调节机