坡板10与门槛11的活动搭接。
[0045]用于与集装箱固定连接的固定座9与第二轴2连接。例如图6所示，固定座9可通过诸如螺栓8等常规的连接件与集装箱的门槛11连接，这样，第二轴2通过固定座9与集装箱的门滥11固定。但由于第一轴1、第二轴2和连接部7的构造，使得第一轴I相对于第二轴2(固定在门槛11上的固定座9)可旋转，第一轴I通过连接座6与斜坡板10固定连接，从而斜坡板10相对于第二轴2可旋转，换句话说，斜坡板10与固定在集装箱的门槛11上的固定座9可旋转。
[0046]这样，当本实用新型的集装箱货物运输斜坡固定在集装箱上后，可将斜坡板10旋转至与集装箱的门槛11搭接的位置，从而使得两固定座9通过螺栓8固定在集装箱门槛11上。如此，可实现集装箱货物运输斜坡与门槛11的搭接。当不使用集装箱货物运输斜坡时，可以将其推下，以致不影响集装箱箱门的开启与关闭。
[0047]根据本实施方式的集装箱货物运输斜坡，包括斜坡板、连接座、第一轴、连接部、第二轴以及固定座。其相对于在集装箱门槛可转动，适用于集装箱货物运输的平台使用。提升了性能，操作简便，安装方便，且便于运输和存放。
[0048]如图1所示，可以在集装箱货物运输斜坡的斜坡板10下表面设置加强筋，加强筋可由刚性材料制成，以增加斜坡板10的强度。在图示实施方式中，设置有三个加强筋，分别为第一加强筋31、第二加强筋32以及第三加强筋33，其中，第三加强筋33的尺寸大于第一加强筋31和第二加强筋32。当然，加强筋的数量和排布可根据需要设置。
[0049]进一步地，如图2所示，连接座6可以与加强筋固定连接。加强筋与加强筋固定连接可使得连接座6与斜坡板10的连接更加牢固。在图示实施方式中，连接座6与第三加强筋33固定连接。
[0050]参考图5，可选地，固定座9可包括第一部分和与第一部分成角度设置的第二部分，第一部分用于与集装箱的门槛11连接，第二部分用于与第二轴2连接。第一部分可与第二部分垂直设置，以使得固定座9构造为L型，当然固定座9也可以构造为U型。第一部分上设置有用于使连接件穿过的孔，第二部分与第二轴2固定。
[0051]可以理解的是，由于需要使得第一轴I和第二轴2可相对彼此旋转，以便斜坡板10可以围绕第二轴2做往返运动。如图4所示，连接部7与第二轴2固定连接，但与第一轴I活动连接。但在未示出的实施方式中，连接部7可与第一轴I固定连接，但与第二轴2活动连接。
[0052 ]此外，斜坡板1的下表面设置有滚轮5。在适当位置安装适量的滚轮5，可以保证斜坡往返运动时的灵活性。
[0053]可选地，固定座9位于第二轴2的两端，集装箱货物运输斜坡还包括阻挡销4，阻挡销4与第二轴2的两端连接。本领域技术人员应当知道，当斜坡与门槛11搭接完毕后，可插上阻挡销4，这使得在货物运送时，斜坡板10不会因受到摩擦力反向运动，从而确保斜坡板10与门槛11保持搭接。
[0054]可选地，参考图5和图6，斜坡板10的第一端设置有搭接部13，斜坡板10的第二端设置有倾斜部12 ο搭接部13用于搭接集装箱的门槛11，倾斜部12用于与底面接触，以减小斜坡板10与底面的间隙，并对斜坡板10的边缘提供保护。
[0055]本实用新型已经通过上述实施方式进行了说明，但应当理解的是，上述实施方式只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施方式范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本实用新型并不局限于上述实施方式，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。
【主权项】
1.一种集装箱货物运输斜坡，其特征在于，包括:斜坡板、连接座、第一轴、连接部、第二轴以及固定座，其中， 所述连接座与所述斜坡板固定连接； 所述第一轴通过所述连接座与所述斜坡板连接； 所述第二轴通过所述连接部与所述第一轴连接，所述第二轴与所述第一轴平行，且所述第一轴与所述第二轴相对于彼此可旋转， 所述固定座与所述第二轴连接，所述固定座用于与集装箱固定连接。2.根据权利要求1所述的集装箱货物运输斜坡，其特征在于，还包括加强筋，所述加强筋位于所述斜坡板的下表面。3.根据权利要求2所述的集装箱货物运输斜坡，其特征在于，所述连接座与所述加强筋固定连接。4.根据权利要求1所述的集装箱货物运输斜坡，其特征在于，所述固定座包括第一部分和与所述第一部分成角度设置的第二部分，所述第一部分用于与集装箱的门槛连接，所述第二部分用于与所述第二轴连接。5.根据权利要求1所述的集装箱货物运输斜坡，其特征在于，所述连接部与所述第一轴和所述第二轴中的一个固定连接，并且与所述第一轴和所述第二轴中的另一个活动连接。6.根据权利要求1所述的集装箱货物运输斜坡，其特征在于，所述斜坡板的下表面设置有滚轮。7.根据权利要求1所述的集装箱货物运输斜坡，其特征在于，所述固定座位于所述第二轴的两端，所述集装箱货物运输斜坡还包括阻挡销，所述阻挡销与所述第二轴的两端连接。8.根据权利要求1所述的集装箱货物运输斜坡，其特征在于，所述斜坡板的第一端设置有搭接部，所述斜坡板的第二端设置有倾斜部。
【专利摘要】本实用新型公开了一种集装箱货物运输斜坡，包括：斜坡板、连接座、第一轴、连接部、第二轴以及固定座，其中，连接座与斜坡板固定连接；第一轴通过连接座与斜坡板连接；第二轴通过连接部与第一轴连接，第二轴与第一轴平行，且第一轴与第二轴相对于彼此可旋转，固定座与第二轴连接，固定座用于与集装箱固定连接。根据本实施方式的集装箱货物运输斜坡，相对于在集装箱门槛可转动，适用于集装箱货物运输的平台使用。提升了性能，操作简便，安装方便，且便于运输和存放。
【IPC分类】B65D90/00, B65D88/12
【公开号】CN205257091
【申请号】CN201521062849
【发明人】杨保同, 魏兆新, 李中涛, 陈小慧
【申请人】扬州通利冷藏集装箱有限公司, 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司, 中集集团集装箱控股有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月18日