一种集装箱货物运输托盘的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种运输托盘，尤其涉及一种集装箱货物运输托盘。
【背景技术】
[0002]目前，面对出口非标设备日益增多，很多国外客户会选择集装箱运输。对于体积庞大、重量沉重的货物进行海运集装箱运输，需要将货物搬运或者吊装在集装箱内部，并进行牢固的固定。专利公开了带有底部滚轮的可移动托盘，可以将货物或小集装箱先行搬运并固定在此托盘上，然后将托盘推入海运集装箱并将托盘与集装箱进行牢固锁定。现有的集装箱货物运输托盘在实际使用中，不仅结构可靠性较差，而且在装载过程中，运输的橡胶垫与集装箱侧壁摩擦力较大，导致推送困难;而由于运输环境恶劣，橡胶易磨损脆裂。以往的装箱小车拆装麻烦，工人固定货物存在很大的困难而且很难充分利用集装箱空间。因此需要一种适合针对矿山设备、堆取料机等大型集装箱货物输运的托盘。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是本实用新型提供了本实用新型提供了一种集装箱货物运输托盘，本实用新型在钢框架的两侧对称设置有吊耳，集装箱货物可以通过吊耳及打包带进行固定，叉车托起右端通过滚轮滚动，使得集装箱货物进入集装箱。本实用新型通过钢框架的右侧焊接的挂钩可以整体拽出，拽出后可以拖行，也可以根据现场需要通过吊耳用吊车吊起，本实用新型钢框架、横梁与纵梁的材质均为槽钢，货物可在集装箱外提前完成固定。本实用新型具有运输过程方便快捷、节约材料及人工成本的优点。
[0004]本实用新型的技术方案为:一种集装箱货物运输托盘，其特征在于:包括钢框架、横梁、纵梁、吊耳、挂钩、滚轮、连接转轴及固定支架；
[0005]所述钢框架上设置有横梁与纵梁，所述横梁横向分布在钢框架上，所述横梁与所述钢框架相互固定连接，所述纵梁纵向设置在钢框架上，所述纵梁与所述钢框架相互固定连接，所述钢框架的两侧对称设置有吊耳，所述吊耳与所述钢框架相互焊接，所述钢框架的右侧设置有挂钩，所述挂钩与所述钢框架相互固定连接，所述钢框架上设置有滚轮，所述滚轮通过所述连接转轴与所述固定支架相互连接，所述固定支架与所述横梁相互固定连接。
[0006]进一步，所述钢框架的形状为长方形。
[0007]进一步，所述滚轮设置有两个。
[0008]进一步，所述吊耳设置有四个。
[0009]进一步，所述挂钩设置有两个。
[0010]本实用新型的有益效果在于:本实用新型提供了一种集装箱货物运输托盘，本实用新型在钢框架的两侧对称设置有吊耳，集装箱货物可以通过吊耳及打包带进行固定，叉车托起集装箱货物，通过滚轮滚动，使得集装箱货物进入集装箱。本实用新型通过钢框架的右侧焊接的挂钩可以整体拽出，拽出后可以拖行，也可以根据现场需要通过吊耳用吊车吊起，本实用新型钢框架、横梁与纵梁的材质均为槽钢，货物可在集装箱外提前完成固定。本实用新型具有运输过程方便快捷、节约材料及人工成本的优点。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实用新型的俯视结构不意图。
[0013]图2为本实用新型的侧视结构示意图。
[0014]附图标记:
[0015]1-钢框架； 2-横梁；3-纵梁；
[0016]4-吊耳； 5-挂钩； 6-滚轮；
[0017]7-连接转轴；8-固定支架
【具体实施方式】
[0018]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0021 ] 实施例一
[0022]图1为本实用新型的结构示意图，图2为本实用新型的侧视结构示意图；如图1，图2所示的一种集装箱货物运输托盘，其特征在于:包括钢框架1、横梁2、纵梁3、吊耳4、挂钩5、滚轮6、连接转轴7及固定支架8;
[0023]所述钢框架I上设置有横梁2与纵梁3，所述横梁2横向分布在钢框架I上，所述横梁2与所述钢框架I相互固定连接，所述纵梁3纵向设置在钢框架I上，所述纵梁3与所述钢框架I相互固定连接，所述钢框架I的两侧对称设置有吊耳4，所述吊耳4与所述钢框架I相互焊接，所述钢框架I的右侧设置有挂钩5，所述挂钩5与所述钢框架I相互固定连接，所述钢框架I上设置有滚轮6，所述滚轮6通过所述连接转轴7与所述固定支架8相互连接，所述固定支架8与所述横梁2相互固定连接。工作方式:本实用新型提供了一种集装箱货物运输托盘，使用时，将货物预先整齐排放在托盘上，本实用新型在钢框架的两侧对称设置有吊耳，集装箱货物可以通过吊耳及打包带进行固定;叉车托起集装箱货物，通过滚轮滚动，使得集装箱货物进入集装箱。本实用新型通过钢框架的右侧焊接的挂钩可以整体拽出，拽出后可以拖行，也可以根据现场需要通过吊耳用吊车吊起，货物可在集装箱外提前完成固定。本实用新型具有运输过程方便快捷、节约材料及人工成本的优点。
[0024]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种集装箱货物运输托盘，其特征在于:包括钢框架、横梁、纵梁、吊耳、挂钩、滚轮、连接转轴及固定支架； 所述钢框架上设置有横梁与纵梁，所述横梁横向分布在钢框架上，所述横梁与所述钢框架相互固定连接，所述纵梁纵向设置在钢框架上，所述纵梁与所述钢框架相互固定连接，所述钢框架的两侧对称设置有吊耳，所述吊耳与所述钢框架相互焊接，所述钢框架的右侧设置有挂钩，所述挂钩与所述钢框架相互固定连接，所述钢框架上设置有滚轮，所述滚轮通过所述连接转轴与所述固定支架相互连接，所述固定支架与所述横梁相互固定连接。2.根据权利要求1所述的一种集装箱货物运输托盘，其特征在于:所述钢框架的形状为长方形。3.根据权利要求1所述的一种集装箱货物运输托盘，其特征在于:所述滚轮设置有两个。4.根据权利要求1所述的一种集装箱货物运输托盘，其特征在于:所述吊耳设置有四个。5.根据权利要求1所述的一种集装箱货物运输托盘，其特征在于:所述挂钩设置有两个。
【专利摘要】本实用新型的目的是提供一种集装箱货物运输托盘，其特征在于：包括钢框架、横梁、纵梁、吊耳、挂钩、滚轮、连接转轴及固定支架；所述钢框架上设置有横梁与纵梁，所述横梁横向分布在钢框架上，所述横梁与所述钢框架相互固定连接，所述纵梁纵向设置在钢框架上，所述纵梁与所述钢框架相互固定连接，所述钢框架的两侧对称设置有吊耳，所述吊耳与所述钢框架相互焊接，所述钢框架的右侧设置有挂钩，所述挂钩与所述钢框架相互固定连接，所述钢框架上设置有滚轮，所述滚轮通过所述连接转轴与所述固定支架相互连接。本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供了一种集装箱货物运输托盘，具有运输过程方便快捷、节约材料及人工成本的优点。
【IPC分类】B65D19/28, B65D19/38, B65D19/42
【公开号】CN205327668
【申请号】CN201521142599
【发明人】延洪磊, 董文良
【申请人】天津重钢机械装备股份有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月30日