一种通用型凸轮轴摆放托盘的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及内燃机部件工位器具，特别是一种通用型凸轮轴摆放托盘。
【背景技术】
[0002]目前随着汽车制造产业的发展，汽车发动机在产品研发及使用过程中经常需要拆装，由于对零部件质量要求日益提高及对操作规范性的严格要求，使得对发动机零部件工位器具的使用要求逐渐增强，其中，现有发动机的凸轮轴部件没有专用的摆放托盘，常规的摆放托盘不能满足不同型号发动机凸轮轴的存放要求，也不易搬运。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种通用型凸轮轴摆放托盘，解决了现有凸轮轴摆放托盘不能可靠的存放不同长度凸轮轴及不易搬运的技术问题。其能够适应不同长度发动机凸轮轴轴颈在拆卸及装配过程中摆放、运输的要求，并起到灵活调节放置、防护凸轮轴避免磕碰的作用。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:该通用型凸轮轴摆放托盘，包括托盘本体，其技术要点是:所述托盘本体为尼龙或塑料平板结构，在托盘本体上端面两侧分别设置横向条形滑槽，所述两侧条形滑槽的轴线在同一直线上，在条形滑槽上设置有一凸轮轴支架，凸轮轴支架上端设置有圆弧形或V形支撑部，凸轮轴支架下端设置有插入条形滑槽的四棱柱形突出端，托盘本体相对两侧面底部设置有用于手提的条形凹坑。
[0005]本实用新型具有的优点和积极效果是:由于在托盘本体上两侧分别设置有在一轴线上的横向条形滑槽，凸轮轴支架有圆弧形或V形支撑部和下部的四棱柱形突出端，由于两侧的凸轮轴支架可以同时横向滑动，能够调节距离，起到能够灵活适应不同长度的发动机凸轮轴主轴颈和卡接在凸轮轴主轴颈不同节段，使用方便灵活；用于手提的条形凹坑，方便搬运托盘时手指部插入将托盘握紧提起；由于采用通用性设计，能够适应不同长度发动机凸轮轴轴颈在拆卸及装配过程中摆放、运输的要求，起到防护凸轮轴磕碰的作用，并起到灵活调节放置的作用，保证不损伤凸轮轴主轴颈等关键部位，适应性强，可节省大量工位器具制造成本。
【附图说明】
[0006]以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
[0007]图1是本实用新型的结构示意图；
[0008]图中序号说明:1托盘本体，2凸轮轴支架，3条形滑槽、4条形凹坑。
【具体实施方式】
[0009]为了使本实用新型易于理解，根据图1详细说明本实用新型的具体结构，实施例:一种通用型凸轮轴摆放托盘，包括托盘本体I和凸轮轴支架2，托盘本体I为尼龙或塑料平板结构，在保证足够结构强度的同时，又能保证不损伤凸轮轴。在托盘本体上端面设置有四个横向条形滑槽3，该四个横向条形滑槽布置在托盘本体两侧，排成两行，每行的两个条形滑槽的轴线在同一直线上，在每个条形滑槽上设置有一凸轮轴支架2，凸轮轴支架上端设置有圆弧形或V形支撑部，凸轮轴支架下端设置有插入条形滑槽的四棱柱形突出端，凸轮轴支架在条形滑槽上通过其突出端能够沿条形滑槽滑动，四棱柱形突出端使各凸轮轴支架保持方向一致，通过调节凸轮轴支架的横向位置，适应不同长度的凸轮轴，并且能够牢固的卡接在凸轮轴的任意节段，在托盘本体相对两侧面底部设置有用于手提的条形凹坑4，在搬运时可以将手指插入条形凹坑4，便于将托盘提起。
【主权项】
1.一种通用型凸轮轴摆放托盘，它包括托盘本体，其特征在于:所述托盘本体为尼龙或塑料平板结构，在托盘本体上端面两侧分别设置横向条形滑槽，所述两侧条形滑槽的轴线在同一直线上，在条形滑槽上设置有一凸轮轴支架，凸轮轴支架上端设置有圆弧形或V形支撑部，凸轮轴支架下端设置有插入条形滑槽的四棱柱形突出端，托盘本体相对两侧面底部设置有用于手提的条形凹坑。
【专利摘要】本实用新型提供了一种通用型凸轮轴摆放托盘，解决了现有凸轮轴摆放托盘不能可靠的存放不同长度凸轮轴及不易搬运的技术问题。其技术要点是：托盘本体为尼龙或塑料平板结构，在托盘本体上端面两侧分别设置横向条形滑槽，两侧条形滑槽的轴线在同一直线上，在条形滑槽上设置有一凸轮轴支架，凸轮轴支架上端设置有圆弧形或V形支撑部，凸轮轴支架下端设置有插入条形滑槽的四棱柱形突出端，托盘本体相对两侧面底部设置有用于手提的条形凹坑。起到能够灵活适应不同长度的发动机凸轮轴主轴颈和卡接在凸轮轴主轴颈不同节段，起到灵活调节放置的作用，保证不损伤凸轮轴轴颈等关键部位，适应性强，可节省大量工位器具制造成本。
【IPC分类】B25H3/06
【公开号】CN204819463
【申请号】CN201520409822
【发明人】蒋升龙, 黄昌瑞, 韦庆松
【申请人】华晨汽车集团控股有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年6月15日