裸线线轴装卸装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种装卸装置，尤其是一种裸线线轴装卸装置。
【背景技术】
[0002]裸露线缠绕在线轴上，施工时需要从线轴上展开，由于线轴本身直径和重量较大，直径一般在80-120cm，重量在600—800kg左右，在仓库一般采用吊车进行装卸，到达施工现场时还得用吊车卸到放线支架上。当施工结束后，还得用吊车将裸露线轴再次进行装车。返回后，还得吊车将卸车，多次重复吊装，从生产费用角度讲，成本过大。因此，设计一种裸线线轴装卸装置，是目前需要解决的技术问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种裸线线轴装卸装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题的技术方案是:
[0005]裸线线轴装卸装置，包括带4根支腿的矩形框架，在矩形框架前端部通过连接轴I设有前端带腿的可折叠引架I，在可折叠引架I的前端通过连接轴Π设有后端带腿的可折叠引架Π，可折叠引架I与可折叠引架Π的组合构成裸线线轴往矩形框架上滚动的斜引桥，在矩形框架的上部通过主动轴承座旋装有带两个主托轮的主动轴、通过从动轴承座旋装有带两个从托轮的从动轴，主动轴与从动轴之间有一段距离，在可折叠引架I的后端设有裸线线轴从斜引桥上滚向主托轮和从托轮上的延长引桥，在矩形框架的一端上部设有对称设立的变速箱I和变速箱Π，变速箱I的输出轴与变速箱Π的输入轴为同一根轴，在轴上设置有两个相距一定距离的卷筒，两个卷筒上均固定缠绕有钢丝绳，在可折叠引架I的外端上设有钢丝绳拴柱，钢丝绳的另一端做成绳套，在变速箱I的输入轴端设置有动力装置，在变速箱Π的输出轴端设置有主动链轮，在主动轴的左端设置有从动链轮，主动链轮与从动链轮通过主动链条链连接;在主动轴和从动轴的右端均设置有随动链轮，两个随动链轮通过随动链条链连接。所述的动力装置为手摇转柄。
[0006]作为本实用新型的一种优选方案，所述的动力装置为液压马达，在矩形框架上设有液压站，液压马达进出油口通过液压管道和液压站的液压控制阀与液压站的液压栗进出油口连接。
[0007]本实用新型的使用方法:
[0008]先在裸露线线轴中心孔穿上一根长150cm转轴，将钢丝绳挂在裸露线线轴中心孔中的转轴两端，操作动力装置使其逆向转动，裸露线线轴缓慢滚动上车。
[0009]施工完毕后，将钢丝绳挂在钢丝绳栓柱的两端，将可折叠引架I折叠到矩形框架上，再将可折叠引架Π折叠到可折叠引架I上。
[0010]裸露线线轴卸车时，将将可折叠引架Π和可折叠引架I展开，将钢丝绳挂在裸露线线轴中心孔中的转轴的两端，裸露线线轴可缓慢卸车。
[0011]与现有技术相比，本实用新型具有装车、卸车、放线功能为一体，操作简单、安全， 省时省力，因没有施工运输成本，达到了降低施工费用目的。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的第一实施例的结构不意图(手动);
[0013]图2是本实用新型的第二实施例的结构示意图(机动)。
【具体实施方式】
[0014]如图所示，裸线线轴装卸装置，包括带4根支腿I的矩形框架2，在矩形框架2前端部通过连接轴111设有前端带腿13的可折叠引架112，在可折叠引架112的前端通过连接轴Π16设有后端带腿14的可折叠引架Π 15，可折叠引架112与可折叠引架Π 15的组合构成裸线线轴往矩形框架2上滚动的斜引桥，在矩形框架2的上部通过主动轴承座4旋装有带两个主托轮4-1的主动轴5、通过从动轴承座3旋装有带两个从托轮3-1的从动轴6，主动轴5与从动轴6之间有一段距离，在可折叠引架112的后端设有裸线线轴从斜引桥上滚向主托轮4-1和从托轮3-1上的延长引桥17，在矩形框架2的一端上部设有对称设立的变速箱17和变速箱Π8，变速箱17的输出轴与变速箱Π 8的输入轴为同一根轴9，在轴9上设置有两个相距一定距离的卷筒18，两个卷筒18上均固定缠绕有钢丝绳19，在可折叠引架112的外端上设有钢丝绳拴柱27，钢丝绳19的另一端做成绳套，在变速箱17的输入轴端设置有动力装置20，在变速箱Π8的输出轴端设置有主动链轮22，在主动轴5的左端设置有从动链轮24，主动链轮22与从动链轮24通过主动链条23链连接;在主动轴5和从动轴6的右端均设置有随动链轮，两个随动链轮通过随动链条25链连接。
[0015]所述的动力装置20为手摇转柄。
[0016]所述的动力装置20为液压马达，在矩形框架2上设有液压站，液压马达进出油口通过液压管道和液压站的液压控制阀与液压站的液压栗26进出油口连接。
【主权项】
1.裸线线轴装卸装置，包括带4根支腿(I)的矩形框架(2)，其特征在于，在矩形框架(2)前端部通过连接轴I(Il)设有前端带腿(13)的可折叠引架1(12)，在可折叠引架1(12)的前端通过连接轴Π (16)设有后端带腿(14)的可折叠引架Π (15)，可折叠引架1(12)与可折叠引架Π (15)的组合构成裸线线轴往矩形框架(2)上滚动的斜引桥，在矩形框架(2)的上部通过主动轴承座(4)旋装有带两个主托轮(4-1)的主动轴(5)、通过从动轴承座(3)旋装有带两个从托轮(3-1)的从动轴(6)，主动轴(5)与从动轴(6)之间有一段距离，在可折叠引架1(12)的后端设有裸线线轴从斜引桥上滚向主托轮(4-1)和从托轮(3-1)上的延长引桥(17)，在矩形框架(2)的一端上部设有对称设立的变速箱1(7)和变速箱Π (8)，变速箱I (7)的输出轴与变速箱Π (8)的输入轴为同一根轴(9)，在轴(9)上设置有两个相距一定距离的卷筒(18)，两个卷筒(18)上均固定缠绕有钢丝绳(19)，在可折叠引架1(12)的外端上设有钢丝绳拴柱(27),钢丝绳(19)的另一端做成绳套，在变速箱I (7)的输入轴端设置有动力装置(20)，在变速箱Π (8)的输出轴端设置有主动链轮(22)，在主动轴(5)的左端设置有从动链轮(24)，主动链轮(22)与从动链轮(24)通过主动链条(23)链连接;在主动轴(5)和从动轴(6)的右端均设置有随动链轮，两个随动链轮通过随动链条(25)链连接。2.根据权利要求1所述的裸线线轴装卸装置，其特征在于，所述的动力装置(20)为手摇转柄。3.根据权利要求1所述的裸线线轴装卸装置，其特征在于，所述的动力装置(20)为液压马达，在矩形框架(2)上设有液压站，液压马达进出油口通过液压管道和液压站的液压控制阀与液压站的液压栗(26)进出油口连接。
【专利摘要】裸线线轴装卸装置，在矩形框架前端部设有可折叠引架Ⅰ，在可折叠引架Ⅰ的前端设有折叠引架Ⅱ，在矩形框架的上部通过主动轴承座旋装有带主托轮的主动轴，通过从动轴承座旋装有从动轴，在可折叠引架Ⅰ的后端设有裸线线轴从斜引桥上滚向主托轮和从托轮上的延长引桥，在矩形框架的一端上部设有对称设立的变速箱Ⅰ和变速箱Ⅱ，变速箱Ⅰ的输出轴与变速箱Ⅱ的输入轴为同一根轴，在轴上有两个卷筒并固定缠绕有钢丝绳，在可折叠引架Ⅰ的外端上设有钢丝绳拴柱，在变速箱Ⅰ的输入轴端设置有动力装置，在变速箱Ⅱ的输出轴端设置有主动链轮，在主动轴的左端设置有从动链轮，主动链轮与从动链轮链连接；在主动轴和从动轴的右端设置有链连接的随动链轮。
【IPC分类】B65G67/04, B65G67/24
【公开号】CN205346393
【申请号】CN201520870396
【发明人】邱超杰, 王建军, 李艳茹, 李现如, 王现军
【申请人】国家电网公司, 国网河北省电力公司邢台供电分公司, 国网河北沙河市供电公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年11月4日