成型隔膜厚度可调的隔膜滤板成型装置的制作方法

文档序号:4439327阅读:120来源:国知局
专利名称:成型隔膜厚度可调的隔膜滤板成型装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种在滤板面上直接模压成型隔膜的成型隔膜厚度可调的隔膜滤板成型装置,属于隔膜滤板制造领域。
背景技术
CN101249703、名称“模压式隔膜滤板及成型方法”,该发明是一种在滤板芯面上将 隔膜直接模压成型的结构及成型方法,它包括滤板芯,滤板芯放入下模框内,在滤板芯的鼓 膜面置有可降解的模芯,然后将塑胶后的塑料团放到滤板芯的鼓膜面的一面,然后将上模 与下模框合模,冷却后即构成一体化单面塑料隔膜滤板,然后将单面滤板翻个面放入下模 框内,在滤板芯的鼓膜面置有可降解的模芯,然后将塑胶后的塑料团放到滤板芯的鼓膜面 的面上,然后将上模与下模框合模,冷却后即构成一体化双面塑料隔膜滤板芯。其不足之 处合模时,由于滤板受力不均,易产生弯曲变形,直接影响隔膜与滤板之间的密封可靠性, 使用中易发生隔膜与滤板间渗液、漏液现象。
发明内容设计目的避免背景技术中的不足之处,设计一种在滤板面上直模压成型隔膜的 成型隔膜厚度可调的隔膜滤板成型装置。设计方案为了实现上述中目的。滤板支撑油缸中的活塞面直接与滤板面相触的 设计,是本实用新型的主要技术特征。这样做的目的在于油缸式上模中活塞即为可移动式 上模,它与下模油缸中的活塞所承受压力相等,当下模即滤板的一面与下模油缸中的活塞 面相触时,其滤板一面所得到的支撑力即为下模油缸中活塞支撑力,而下模活塞支撑力与 作用油缸上模(活塞)支撑力相等,因此采用下模油缸中的活塞支撑下模(滤板),可以避 免下模(滤板)受压弯曲、断裂,确保了滤板不变形,并且通过调整油缸式上模的行程或调 整滤板支撑油缸的行程,可以改变所成型隔膜的厚度。技术方案成型隔膜厚度可调的隔膜滤板成型装置,它包括上模和下模,所述上模 为油缸式上模且油缸式上模的模腔为隔膜成型腔,隔膜成型腔成型面为油缸活塞面且油缸 活塞位于上模油腔内;所述下模为滤板支撑油缸且油缸的活塞面与滤板面相吻合;所述上 模油腔和滤板支撑油缸中的活塞腔通过输油管与液压站连通。本实用新型与背景技术相比,一是滤板两面受力相等,在其上模压隔膜时,既不会 产生弯曲变形,也不会压裂滤板,确保隔膜与滤板之间的可靠密封;二使用中不会发生隔膜 与滤板间渗液、漏液现象;三是通过调整上下模油缸中活塞的行程,可以方便地控制所制隔 膜的厚度。

图1为成型隔膜厚度可调的隔膜滤板成型装置的结构示意图。
具体实施方式
实施例1 参照附图1。成型隔膜厚度可调的隔膜滤板成型装置,它包括上模和下模,所述上模为油缸式上模1且油缸式上模1的模腔4为隔膜成型腔,隔膜成型腔成型面3 为油缸活塞面且油缸活塞3位于上模油腔2内;所述下模为滤板支撑油缸7且油缸的活塞9 面与滤板6面相吻合;所述上模油腔2和滤板支撑油缸中的活塞腔8通过输油管与液压站 10连通。所述油缸式上模模腔与滤板支撑油缸缸径相等。所述油缸式上模1和滤板支撑油 缸7所产生的力相等。其隔膜滤板模压成型方法滤板6 —面放入下模油缸缸壁的支撑凸 台的台面,下模油缸工作且使下模油缸中的活塞9面与滤板的凹槽面相触,将可降解模芯5 置入滤板的另一面,然后将塑胶后的塑料团放到可降触模芯5上,此时指令油缸式上模1下 移,将加热的塑料团压合在滤板6的另一面,冷却后即构成单面塑料隔膜滤板。所述可降解 的模芯5为纸或水解材料或水解脱模剂。所述活塞13与活塞9之间承受的压力相等。需要理解到的是上述实施例虽然对本实用新型作了比较详细的文字描述,但是 这些文字描述,只是对本实用新型设计思路的简单文字描述,而不是对本实用新型设计思 路的限制,任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改,均落入本实用新型的保护 范围内。
权利要求一种成型隔膜厚度可调的隔膜滤板成型装置,它包括上模和下模,其特征是所述上模为油缸式上模(1)且油缸式上模(1)的模腔(4)为隔膜成型腔,隔膜成型腔成型面(3)为油缸活塞面且油缸活塞(3)位于上模油腔(2)内;所述下模为滤板支撑油缸(7)且油缸的活塞(9)面与滤板(6)面相吻合;所述上模油腔(2)和滤板支撑油缸中的活塞腔(8)通过输油管与液压站(10)连通。
2.根据权利要求1所述的成型隔膜厚度可调的隔膜滤板成型装置,其特征是所述油 缸式上模模腔与滤板支撑油缸缸径相等。
3.根据权利要求1所述的成型隔膜厚度可调的隔膜滤板成型装置,其特征是所述油 缸式上模(1)和滤板支撑油缸(7)所产生的力相等。
专利摘要本实用新型涉及一种在滤板面上直接模压成型隔膜的成型隔膜厚度可调的隔膜滤板成型装置,它包括上模和下模,所述上模为油缸式上模且油缸式上模的模腔为隔膜成型腔,隔膜成型腔成型面为油缸活塞面且油缸活塞位于上模油腔内;所述下模为滤板支撑油缸且油缸的活塞面与滤板面相吻合;所述上模油腔和滤板支撑油缸中的活塞腔通过输油管与液压站连通。优点一是滤板两面受力相等,在其上模压隔膜时,既不会产生弯曲变形,又确保隔膜与滤板之间的可靠密封;二使用中不会发生隔膜与滤板间渗液、漏液现象;三是通过调整下模油缸中的活塞,可以方便地控制所制隔膜的厚度。
文档编号B29C43/36GK201566086SQ20092035048
公开日2010年9月1日 申请日期2009年12月29日 优先权日2009年12月29日
发明者周立武, 徐孝雅 申请人:杭州兴源过滤科技股份有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1