专利名称：一种锥双机筒的螺杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锥双机筒的螺杆制作技术领域。
背景技术：
现有一种专利号为CN200820084388. 8名称为《具有碳化钨锥双螺杆与机筒的挤出机》的中国实用新型专利公开了一种结构，其结构包括锥双机筒头和锥双螺杆，所述的锥双机筒头的内腔离心浇铸有碳化钨合金层，所述的锥双螺杆表面喷涂有碳化钨合金层。其实用新型采用离心浇铸碳化钨合金工艺，超音速热喷涂工艺等高新技术，机筒与螺杆具有高耐磨，耐强腐蚀性，可以满足国内外木塑机械厂和木塑机械使用厂等客户的需求。但该实用新型的缺点是，进料处螺棱间距相同且较疏，容易断裂，所以螺杆和机筒的使用寿命短， 且生产效率低及塑化分散能力差，因此其结构还有待于改进。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种使用寿命长、生产效率高及塑化分散能力强的锥双机筒的螺杆。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为本锥双机筒的螺杆，包括有螺杆本体，所述螺杆本体依次由加料段、塑化段和挤出段组成，在加料段和塑化段上均设置有螺棱，其特征在于所述塑化段包括有塑化一段、塑化二段和塑化三段，所述加料段的螺距比塑化一段的螺距比塑化二段的螺距比塑化三段的螺距比挤出段的螺距为1. 50 1. 60 2. ；35 2. 45 1. 6 1. 68 3. 1 3. 2 2. 9 2. 95，所述螺棱与螺杆本体水平线之间的夹角为118-121度。作为改进，所述夹角可优选为120度。作为改进，所述加料段的螺距比塑化一段的螺距比塑化二段的螺距比塑化三段的螺距比挤出段的螺距可优选为1.5 2.4 1.6 3. 1 2.9。作为改进，所述螺杆本体为水平并列在机筒的锥形双内腔中。再改进，所述螺杆本体相适配的机筒上设置有用于方便放入的电热件的凹孔。再改进，所述机筒的外周面分别设置有用来固定机筒的固定孔。与现有技术相比，本实用新型锥双机筒的螺杆，包括有螺杆本体，所述螺杆本体依次由加料段、塑化段和挤出段组成，在加料段和塑化段上均设置有螺棱，所述塑化段包括有塑化一段、塑化二段和塑化三段，所述加料段的螺距比塑化一段的螺距比塑化二段的螺距比塑化三段的螺距比挤出段的螺距为1.50 1.60 2.；35 2. 45 1. 6 1. 68 3. 1 3.2 2. 9 2. 95，所述螺棱与螺杆本体水平线之间的夹角为118-121度。这种结构的优点在于首先，由于加料段的螺棱密度要比塑化段的螺棱密度大，所以喂入进料口的物料会向空间大的方向流动，从而提高了进料速度。其次，塑化段的螺棱之间的密度又有大小之分，这样就能更好地将喂入进料口的物料卷入塑化段的螺筒中，从而消除了堵料和焦料的现象。因此，与普通锥双机筒螺杆相比，本实用新型锥双机筒的螺杆，不仅生产效率高，而且塑化分散效果也更好，其生产效率和塑化分散效果是普通锥双机筒螺杆的3倍。
图1为本实用新型实施例的结构示意图；图2是本实用新型实施例的螺杆相适配的机筒结构示意图；图3是图2中K向的投影图；图4是图2中沿H-H线的剖视图；图5是图2中沿P-P线的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。如图1至图5所示，本实施例的锥双机筒的螺杆，包括有螺杆本体2，所述螺杆本体 2依次由加料段A、塑化段B和挤出段C组成，螺杆本体2为水平并列在机筒3的锥形双内腔4中。当然也可以上下排列，具体可按设计要求而。在加料段A和塑化段B上均设置有螺棱1，所述塑化段B包括有塑化一段Bl、塑化二段B2和塑化三段B3，所述加料段A的螺距 S比塑化一段Bl的螺距Hl比塑化二段B2的螺距H2比塑化三段B3的螺距H3比挤出段C 的螺距 L 为 1. 50 1. 60 2. 35 2. 45 1. 6 1. 68 3. 1 3. 2 2. 9 2. 95，所述螺棱与螺杆本体水平线之间的夹角a为118-121度，本实施例的夹角a优选为120度。与螺杆本体2相适配的机筒3上设置有用于方便放入的电热件的凹孔5。在机筒3的外周面分别设置有用来固定机筒3的固定孔6。
权利要求1.一种锥双机筒的螺杆，包括有螺杆本体O)，所述螺杆本体( 依次由加料段(A)、塑化段(B)和挤出段(C)组成，在加料段(A)和塑化段(B)上均设置有螺棱(1)，其特征在于 所述塑化段(B)包括有塑化一段(Bi)、塑化二段(B》和塑化三段(B3)，所述加料段(A)的螺距(S)比塑化一段(Bi)的螺距(Hl)比塑化二段((B2)的螺距(H2)比塑化三段(B3)的螺距(H3)比挤出段(C)的螺距(L)为 1. 50 1. 60 2. ；35 2. 45 1. 6 1. 68 3. 1 3.2 2. 9 2. 95，所述螺棱与螺杆本体水平线之间的夹角(a)为118-121度。
2.根据权利要求1所述的螺杆，其特征在于所述夹角(a)为120度。
3.根据权利要求1或2所述的螺杆，其特征在于所述加料段㈧的螺距⑶比塑化一段(Bi)的螺距(Hl)比塑化二段((B2)的螺距(H2)比塑化三段(B3)的螺距(H3)比挤出段(C)的螺距(L)为 1. 5 2. 4 1. 6 3. 1 2. 9。
4.根据权利要求1或2所述的螺杆，其特征在于所述螺杆本体(2)水平并列在机筒 (3)的锥形双内腔中。
5.根据权利要求1或2所述的螺杆，其特征在于与所述螺杆本体( 相适配的机筒 (3)上设置有用于方便放入的电热件的凹孔(5)。
6.根据权利要求1或2所述的螺杆，其特征在于所述机筒(3)的外周面分别设置有用来固定机筒(3)的固定孔(6)。
专利摘要一种锥双机筒的螺杆，包括有螺杆本体(2)，所述螺杆本体(2)依次由加料段(A)、塑化段(B)和挤出段(C)组成，其特征在于所述塑化段(B)包括有塑化一段(B1)、塑化二段(B2)和塑化三段(B3)，所述加料段(A)的螺距(S)比塑化一段(B1)的螺距(H1)比塑化二段((B2)的螺距(H2)比塑化三段(B3)的螺距(H3)比挤出段(C)的螺距(L)为1.50～1.60∶2.35～2.45∶1.6～1.68∶3.1～3.2∶2.9～2.95，所述螺棱与螺杆本体水平线之间的夹角(a)为118-121度。这种结构的优点在于加料段的螺棱密度大，提高了进料速度。塑化段的螺棱之间的密度大小不一，使进料口的物料更好地卷入塑化段的螺筒中，消除了堵料和焦料的现象。
文档编号B29C47/60GK202180588SQ20112022310
公开日2012年4月4日 申请日期2011年6月26日 优先权日2011年6月26日
发明者倪力红 申请人:舟山市定海东震螺杆制造有限公司