注塑定位装置的制作方法

专利名称：注塑定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种定位装置，具体地说涉及一种汽车拉线生产过程中准确定位软管在注塑塑料接头中的位置。
背景技术：
目前汽车拉线生产过程中，软管塑料接头是用注塑机注塑在软管上的，注塑时先要把软管孔插入注塑模的模针上，因塑料接头上开有卡槽，软管插入模针上深浅位置主要靠操作工目测，当软管塑料接头在注塑机上注塑时，存在着软管 插入模针上深浅位置不确定的弊端，这样将严重影响塑料接头与汽车其它零部件的联接强度和尺寸精度。
发明内容针对上述技术存在的不足，本实用新型提供一种注塑定位装置，该装置能够准确定位软管插入注塑模模针上的位置，从而保证软管在注塑接头中的位置。为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为一种注塑定位装置由气缸(I )，橡胶夹块(2)、杠杆(3)、拉杆(4)、夹持本体(5)、升降连接板(6)、定位器支座(7)、注塑模(8)、模针(9)、定位板(10)、转轴(11)、复位弹簧(12)、金属接近传感器(13)及软管(14)、组成，用四根软管(14)插入模针(9)上并推压定位板(10)，定位板(10)绕转轴(11)顺时针转动，与金属接近传感器(13)接触；气缸(I)带动拉杆(4)、杠杆(3)及橡胶夹块(2)夹紧四根软管；连接板(6)升离注塑模(8)，注塑模(8)进入注塑机。本实用新型的有益效果是能够准确定位软管插入注塑模模针上的位置，它利用杠杆原理缩小金属接近传感器感应距离，提高定位精度，并用杠杆原理同时夹紧准已确定位的四根软管送入注塑机注塑。

图I是注塑定位装置正视图；图2是注塑定位装置俯视图；图3是注塑定位装置定位原理局部剖视原理图；气缸(I)，橡胶夹块(2 )、杠杆(3 )、拉杆(4)、夹持本体(5 )、，升降连接板(6 )，定位器支座(7)，注塑模(8)、模针(9)、定位板(10)、转轴(11)、复位弹簧(12)、金属接近传感器(13)、软管(14)。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明用四根软管(14)插入模针(9)上并推压定位板(10 )，定位板(10 )绕转轴(11)顺时针转动，与金属接近传感器(13 )接触。当左四个金属接近传感器(13)都感应接通后，表明四根软管(14)达到同一个定位基准，这是电控箱给气缸(I)夹紧信号，气缸(I)带动拉杆(4)杠杆(3)及橡胶夹块(2)夹紧四根软管。同理，可定位夹紧右边四根软管。 升降连接板(6)升离注塑模(8)，注塑模(8)进入注塑机完成塑料接头注塑。取出已注塑好的软管，进行下一个循环。
权利要求1.一种注塑定位装置，由气缸(1)，橡胶夹块(2)、杠杆(3)、拉杆(4)、夹持本体(5)、升降连接板(6)、定位器支座(7)、注塑模(8)、模针(9)、定位板(10)、转轴(11)、复位弹簧(12)、金属接近传感器(13)及软管(14)、组成，其特征为用四根软管(14)插入模针(9)上并推压定位板(10)，定位板(10)绕转轴(11)顺时针转动，与金属接近传感器(13)接触；气缸(I)带动拉杆(4)、杠杆(3) 及橡胶夹块(2)夹紧四根软管；连接板(6)升离注塑模(8)，注塑模(8)进入注塑机。
专利摘要本实用新型公布一种新型汽车拉线长度调节器，一种新型汽车拉线长度调节器，由软管接头(7)、软管(8)、调节器(9)组成，其特征为在软管(8)的中间，增加一个调节器(9)，调节器(9)由套筒(1)、弹簧(4)、调节接头(3)、定位卡夹(2)组成，软管(8)分别与(1)套筒、调节接头(3)连接，组合弹簧(4)安装在调节器(9)内腔里，定位卡夹(2)安装在调节器外周真径最大处。本实用新型调节器能够给软管与拉线自由长的公差带来方便，公差可以放大，而且能方便在装配处可以适配需要的长度，调节控制长度，不需要像螺母螺旋来调节长度，直接适配后卡入定位卡夹就可以。
文档编号B29C45/17GK202640653SQ201220136530
公开日2013年1月2日 申请日期2012年4月1日 优先权日2012年4月1日
发明者雷泓 申请人:长沙礼恩派拉线工业有限公司