专利名称：一种高强度碳纤维自行车空心曲柄的制作方法
技术领域：
本实用新型属于自行车技术领域，特别是涉及一种高强度碳纤维自行车空心曲柄。
背景技术：
曲柄是一种连接在自行车中轴与脚蹬之间的杆状构件。目前高档自行车大多采用碳纤维曲柄。常用的碳纤维曲柄生产方法是首先在模具中将多层经过裁剪的碳纤维布粘贴成具有曲柄外形的坯件，然后将坯件经高温加压定型而制成。但是，这种碳纤维曲柄存在下列问题虽然这种成型方法加工过程简单，但由于所需的碳纤维层数较多，因此产品较重，所以没有充分体现出碳纤维轻而强的特点，而且用料较多还会导致生产成本升高。 发明内容为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种材料用量少、重量轻、成本低且强度高的高强度碳纤维自行车空心曲柄。为了达到上述目的，本实用新型提供的高强度碳纤维自行车空心曲柄包括坯件和两个铝合金环，其中坯件为由薄壁围成的中空结构，薄壁是由预浸有环氧树脂的多层碳纤维布层叠后经高温热固成型而形成；坯件上与脚踏和中轴的连接处分别嵌入有一个用于连接脚踏和中轴的铝合金环。所述的薄壁上各处的厚度不等。本实用新型提供的高强度碳纤维自行车空心曲柄是利用预浸有环氧树脂的多层碳纤维布层叠后经高温固化成型而制成坯件，然后在坯件上与脚踏和中轴的连接处分别嵌入一个用于连接脚踏和中轴的铝合金环。由于该曲柄为空心结构，所以材料的用量少、重量轻，并且能在保证产品强度的同时降低生产成本。
图I为本实用新型提供的高强度碳纤维自行车空心曲柄结构剖视图。图2为本实用新型提供的高强度碳纤维自行车空心曲柄及生产模具横向截面剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型提供的高强度碳纤维自行车空心曲柄进行详细说明。如图I、图2所示，本实用新型提供的高强度碳纤维自行车空心曲柄包括坯件I和两个铝合金环6，其中坯件I为由薄壁3围成的中空结构，薄壁3是由预浸有环氧树脂的多层碳纤维布层叠后经高温热固成型而形成；坯件I上与脚踏和中轴的连接处分别嵌入有一个用于连接脚踏和中轴的铝合金环6。[0011]所述的薄壁3上各处的厚度不等，具体厚度视该处受力情况而定。现将本实用新型提供的高强度碳纤维自行车空心曲柄生产方法阐述如下首先在曲柄成型模具5中的上下模内表面2上粘贴数层已裁剪好的预浸有环氧树脂的碳纤维布，然后在模具5的内腔中放入吹气后可膨胀的塑料袋4，之后闭合模具5，然后将高压气体通入塑料袋4内以使碳纤维布紧贴在模具5的内表面2上，之后在高温下使环氧树脂固化，由 此形成坯件1，然后关闭气源，打开模具5并取出坯件1，之后从坯件I上与脚踏或中轴连接处的开口中取出塑料袋4，最后在坯件I上与脚踏和中轴的连接处分别嵌入一个用于连接脚踏和中轴的铝合金环6，由此即可制成所述的高强度碳纤维自行车空心曲柄。
权利要求1.一种高强度碳纤维自行车空心曲柄，其特征在于所述的高强度碳纤维自行车空心曲柄包括坯件⑴和两个铝合金环(6)，其中坯件⑴为由薄壁(3)围成的中空结构，薄壁(3)是由预浸有环氧树脂的多层碳纤维布层叠后经高温热固成型而形成；坯件(I)上与脚踏和中轴的连接处分别嵌入有一个用于连接脚踏和中轴的铝合金环(6)。
2.根据权利要求I所述的高强度碳纤维自行车空心曲柄，其特征在于所述的薄壁(3)上各处的厚度不等。
专利摘要一种高强度碳纤维自行车空心曲柄。其包括坯件和两个铝合金环，其中坯件为由薄壁围成的中空结构，薄壁是由预浸有环氧树脂的多层碳纤维布层叠后经高温热固成型而形成；坯件上与脚踏和中轴的连接处分别嵌入有一个用于连接脚踏和中轴的铝合金环。本实用新型提供的高强度碳纤维自行车空心曲柄是利用预浸有环氧树脂的多层碳纤维布层叠后经高温固化成型而制成坯件，然后在坯件上与脚踏和中轴的连接处分别嵌入一个用于连接脚踏和中轴的铝合金环。由于该曲柄为空心结构，所以材料的用量少、重量轻，并且能在保证产品强度的同时降低生产成本。
文档编号B29C70/34GK202670040SQ20122035661
公开日2013年1月16日 申请日期2012年7月23日 优先权日2012年7月23日
发明者曹洪喜 申请人:唐山金亨通车料有限公司, 曹洪喜