压紧装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种压紧装置，包括杆轴、固定臂、伸缩部件、孔内固定部件、用于固定所述固定臂且连接于所述杆轴的第一定位部件，所述孔内固定部件的数量为至少两个，所述固定臂的数量为至少两个，所述固定臂一端弯折使得固定臂具有连接部及固定部，所述连接部的端部套设于所述杆轴，所述固定部的端部朝向一致，所述伸缩部件套设于所述杆轴且位于所述固定部端部朝向的一端，所述伸缩部件还连接于所述孔内固定部件。本实用新型涉及的连接角码，定位方便、安装快捷、操作时不易偏位。本实用新型涉及的压紧装置，结构简单、可以轻便移动和紧密固定。
【专利说明】压紧装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及防撞橡胶板的压制固定领域，特别是涉及一种压紧装置。
【背景技术】
[0002]现在防撞橡胶板生产的过程中多是采用压块压合或者胶带外部进行粘连固定、或者在橡胶板与叉车孔之间的问题填充螺栓等物料撑起来。这些连接固定方式都会导致防撞橡胶板与母版之间由于贴合的不紧密，粘合剂不能充分的粘连母板和防撞橡胶版，从而导致橡胶板脱落。压块压合需要搬运压块平台，工作量大，浪费工时。而胶带外部固定往往会导致返工，更是不利于生产。
[0003]而现有技术中的固定方式具有以下缺点:使用压块压合的方式，由于压块需要较大的底座，因此质量大，搬动不易，容易导致意外伤害，且需要更多的工时。使用螺栓在防撞橡胶板填塞固定和胶带外部连接固定的方式会导致结合面不紧密，胶合剂不能充分的连接母板和防撞橡胶板从而导致防撞橡胶板脱落，需要返工，浪费工时和材料。
实用新型内容
[0004]基于此，有必要提供一种结构简单、可以轻便移动和紧密固定的压紧装置。
[0005]一种压紧装置，包括杆轴、固定臂、伸缩部件、孔内固定部件、用于固定所述固定臂且连接于所述杆轴的第一定位部件，所述孔内固定部件的数量为至少两个；
[0006]所述固定臂的数量为至少两个，所述固定臂一端弯折使得固定臂具有连接部及固定部，所述连接部的端部套设于所述杆轴，所述固定部的端部朝向一致；
[0007]所述伸缩部件套设于所述杆轴且位于所述固定部端部朝向的一端，所述伸缩部件还连接于所述孔内固定部件。
[0008]本实用新型涉及的压紧装置，通过杆轴、固定臂、孔内固定部件及伸缩部件的配合使用，能够快速的完成防撞橡胶板与母板胶合时的贴合工作，确保胶合剂作用时防撞橡胶板能够良好的粘合在母板上；本实用新型涉及的压紧装置，降低了工件运输的工作强度，并能大大的提高粘合剂作用效果，提高成功率。另外，本实用新型涉及的压紧装置，结构简单，使用时比较简便，在使用的前后可以轻便移动，不需要较多的外界的运输，节省运输成本和工作强度。
[0009]在其中一个实施例中，所述伸缩部件的数量为至少两个；
[0010]所述伸缩部件分别有所述孔内固定部件，各个所述伸缩部件及相应的孔内固定部件沿竖直方向分别位于所述杆轴的上下两侧。可在一次的操作工序中，对叉车孔的上下两侧均能起到固定作用。固定效果较好，节省工序，节省时间。
[0011]在其中一个实施例中，所述杆轴具有螺纹，两个所述伸缩部件均具有螺纹孔，所述伸缩部件螺旋连接于所述杆轴。便于在移动推进所述固定臂的过程中，保持伸缩部件及孔内固定部件的位置不动。
[0012]在其中一个实施例中，所述第一定位部件为两个螺母，所述两个螺母分别螺旋连接于所述杆轴且分别位于所述固定臂的固定部的两侧。便于固定，且操作方便。
[0013]在其中一个实施例中，各个所述固定臂均匀分布于所述杆轴且关于所述杆轴呈轴对称。该设计使得固定臂及叉车孔与叉车防撞板之间的受力较均匀。
[0014]在其中一个实施例中，还包括与所述固定臂数量相同的固定臂支撑件及用于固定所述固定臂支撑件位置的第二定位部件，所述第二定位部件的数量与所述固定臂数量相等;
[0015]各个所述固定臂支撑件一端分别滑动连接于所述杆轴且位于固定臂与伸缩部件之间，各个所述固定臂支撑件另一端分别连接于相应固定臂的连接部。便于支撑固定臂，进一步地固定固定臂的位置，使得压紧效果更佳。
[0016]在其中一个实施例中，第二定位部件两个螺母，所述两个螺母分别螺旋连接于所述杆轴且分别位于所述固定臂支撑件的两侧。便于固定，且操作方便。
[0017]在其中一个实施例中，各个所述固定臂支撑件及各个固定臂均关于所述杆轴呈轴对称。该设计使得固定臂支撑件及固定臂与杆轴之间的受力较均匀。
[0018]在其中一个实施例中，还包括推进手柄，所述推进手柄连接于所述杆轴末端，所述推进手柄及伸缩部件分别位于所述固定臂的两侧。便于人工操作杆轴的移动。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型实施例压紧装置示意图；
[0020]图2为本实用新型实施例压紧装置与叉车孔配合示意图；
[0021]图3为本实用新型实施例压紧装置与叉车孔配合后孔内固定部件张开示意图；
[0022]图4为本实用新型实施例压紧装置与叉车孔配合后固定臂工作示意图。
[0023]附图标记说明
[0024]10、杆轴；20、固定臂；30、固定臂支撑件；40、伸缩部件；50、孔内固定部件；60、推进手柄；70、叉车孔；80防撞橡胶板。
【具体实施方式】
[0025]为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
[0026]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0027]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的【技术领域】的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0028]一种压紧装置，参见图1，包括杆轴10、固定臂20、孔内固定部件50、伸缩部件40、孔内固定部件及用于固定所述固定臂20且连接于所述杆轴10的第一定位部件(图中未示出)，所述孔内固定部件的数量为两个，本实施例中的伸缩部件40为拉马；
[0029]所述固定臂20的数量为两个，所述固定臂20 —端弯折使得所述固定臂20具有连接部及固定部，所述连接部的端部套设于所述杆轴10，且与所述杆轴10具有朝向孔内固定部件50方向开口的的锐角，所述固定臂20的固定部与所述杆轴10平行且各个固定部的端部朝向一致；
[0030]所述第一定位部件为两个螺母，所述两个螺母分别螺旋连接于所述杆轴且分别位于所述固定臂20的固定部与杆轴10连接处的两侧。
[0031]所述伸缩部件40套设于所述杆轴10，且所述伸缩部件40位于所述固定部端部朝向的一端(本实施例中图1中为左侧设置)，所述连接部与所述杆轴10具有朝向孔内固定部件50方向开口的锐角，所述伸缩部件40的端部连接有孔内固定部件50，所述孔内固定部件50沿竖直方向位于所述杆轴10的上下两侧，也即所述孔内固定部件5关于所述杆轴对称。
[0032]所述孔内固定部件50的端部具有支撑部，所述支撑部与所述杆轴10平行，所述伸缩部件40、孔内固定部件50、孔内固定部件50的支撑部及固定臂20均位于同一个竖直平面内；
[0033]所述伸缩部件40及孔内固定部件50均为两个，两个所述伸缩部件40、两个孔内固定部件50分别位于杆轴10的上下两侧，且两个所述伸缩部件40、两个孔内固定部件50均关于所述杆轴10呈轴对称。
[0034]所述杆轴10具有螺纹，两个所述伸缩部件40具有螺纹孔，所述伸缩部件40螺旋连接于所述杆轴10，便于杆轴10的螺旋移动，而保持伸缩部件40及孔内固定部件50的位置不变。
[0035]进一步地，还包括两个固定臂支撑件30，两个所述固定臂支撑件30分别位于所述杆轴10的上下两侧，且各个所述固定臂支撑件30 —端均滑动连接于所述杆轴10且位于固定臂20与伸缩部件40之间，各个所述固定臂支撑件30另一端分别连接于两个所述固定臂20的连接部。
[0036]还包括两个用于固定两个所述固定臂支撑件30位置的第二定位部件(图中未示出)；两个所述固定臂支撑件30及两个固定臂20均关于所述杆轴10呈轴对称；第二定位部件两个螺母，所述两个螺母分别螺旋连接于所述杆轴10且分别位于所述固定臂支撑件30与杆轴10连接处的两侧。
[0037]进一步地，还包括推进手柄60，所述推进手柄60连接于所述杆轴10末端，所述推进手柄60及伸缩部件40分别位于所述固定臂20的两侧；此时，在本实施例中的图中，所述伸缩部件40、所述固定臂20及所述推进手柄60沿杆轴10方向上依次处于从左到右设置(参见图1)。
[0038]本实用新型涉及到的压紧装置。在使用时，包含如下步骤:
[0039]参见图2，将防撞橡胶板80套设于叉车孔70的外侧，添加粘合剂于防撞橡胶板80与叉车孔70之间；
[0040]将杆轴10靠近孔内固定部件50的一端插入叉车孔70，使得杆轴10上下两侧的孔内固定部件50设置于竖直平面内，调节两个伸缩部件40 (拉马)，将孔内固定部件50撑开且固定支撑于叉车孔70的内壁，同时使得杆轴10支撑固定臂20 ；
[0041]调节杆轴10上下两侧的固定臂20，调整固定臂20的连接部与所述杆轴10之间的角度，使得固定臂20的固定部位于叉车孔70的外边缘上侧及下侧与防撞橡胶板80外边缘之间，参见图3，转动推进手柄60，推进杆轴10，使得固定臂20移动至防撞橡胶板80的外侧且使得防撞橡胶板80与叉车孔70的的外边缘上侧及下侧之间均接触配合，通过第一定位部件即固定臂20左右两侧的两个螺母(图中未示出)将固定臂20定位，进一步地调节两个固定臂支撑件30，对两个固定臂20起到支撑的作用，并进一步地通过第二定位部件即固定臂支撑件30左右两侧的两个螺母(图中未示出)对所述固定臂支撑件30固定；
[0042]待防撞橡胶板80与叉车孔70的粘合结束后，复位第一定位部件，滑动固定臂20使其复位，复位伸缩部件40，使得孔内固定部件50复位，进行下一组防撞橡胶板的固定工序。
[0043]本实用新型涉及的压紧装置，通过杆轴、固定臂、孔内固定部件及伸缩部件的配合使用，能够快速的完成防撞橡胶板与母板胶合时的贴合工作，确保胶合剂作用时防撞橡胶板能够良好的粘合在母板上；本实用新型涉及的压紧装置，降低了工件运输的工作强度，并能大大的提高粘合剂作用效果，提高成功率。另外，本实用新型涉及的压紧装置，结构简单，使用时比较简便，在使用的前后可以轻便移动，不需要较多的外界的运输，节省运输成本和工作强度。
[0044]本实用新型涉及的压紧装置的使用方法，主要解决防撞橡胶版的快速、有效贴合问题。压紧装置，结构简单，制造工艺简易，成本低廉，使用也比较方便。且本身质量轻盈，转移工作量小，迅捷，可以有效的降低工时损耗，保证防撞橡胶板和母板贴合紧密。
[0045]以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【权利要求】
1.一种压紧装置，其特征在于，包括杆轴、固定臂、伸缩部件、孔内固定部件、用于固定所述固定臂且连接于所述杆轴的第一定位部件，所述孔内固定部件的数量为至少两个； 所述固定臂的数量为至少两个，所述固定臂一端弯折使得固定臂具有连接部及固定部，所述连接部的端部套设于所述杆轴，所述固定部的端部朝向一致； 所述伸缩部件套设于所述杆轴且位于所述固定部端部朝向的一端，所述伸缩部件还连接于所述孔内固定部件。
2.根据权利要求1所述的压紧装置，其特征在于，所述伸缩部件的数量为至少两个； 所述伸缩部件分别有所述孔内固定部件，各个所述伸缩部件及相应的孔内固定部件沿竖直方向分别位于所述杆轴的上下两侧。
3.根据权利要求2所述的压紧装置，其特征在于，所述杆轴具有螺纹，两个所述伸缩部件均具有螺纹孔，所述伸缩部件螺旋连接于所述杆轴。
4.根据权利要求3所述的压紧装置，其特征在于，所述第一定位部件为两个螺母，所述两个螺母分别螺旋连接于所述杆轴且分别位于所述固定臂的固定部的两侧。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的压紧装置，其特征在于，各个所述固定臂均匀分布于所述杆轴且关于所述杆轴呈轴对称。
6.根据权利要求1-4任意一项所述的压紧装置，其特征在于，还包括与所述固定臂数量相同的固定臂支撑件及用于固定所述固定臂支撑件位置的第二定位部件，所述第二定位部件的数量与所述固定臂数量相等； 各个所述固定臂支撑件一端分别滑动连接于所述杆轴且位于固定臂与伸缩部件之间，各个所述固定臂支撑件另一端分别连接于相应固定臂的连接部。
7.根据权利要求6所述的压紧装置，其特征在于，第二定位部件两个螺母，所述两个螺母分别螺旋连接于所述杆轴且分别位于所述固定臂支撑件的两侧。
8.根据权利要求6所述的压紧装置，其特征在于，各个所述固定臂支撑件及各个固定臂均关于所述杆轴呈轴对称。
9.根据权利要求1-4任意一项所述的压紧装置，其特征在于，还包括推进手柄，所述推进手柄连接于所述杆轴末端，所述推进手柄及伸缩部件分别位于所述固定臂的两侧。
【文档编号】B29C65/54GK204095133SQ201420491076
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年8月28日 优先权日:2014年8月28日
【发明者】乔茂斌, 陈冬波, 李小鹏, 李志勇, 黄国辉, 彭剑锋 申请人:广州威能机电有限公司