一种新型热缩管套定位板的制作方法

本实用新型涉及热缩管套技术领域，具体为一种新型热缩管套定位板。

背景技术：

热缩管套是一种特制的聚烯烃材质热收缩套管，具有热缩管阻燃、绝缘、耐温性能。热缩管套受热(125℃)之后会收缩，被广泛应用于各种线束、焊点、电感的绝缘保护，也常用在电线接头上，选择合适的热缩管套在电线接头上，用热风枪加热之后，热缩管收缩把接头套牢。

申请号为：201520997655.0的中国专利中，提供了一种新型热缩管套定位板，其结构包括载板，载板上开有数排定位排，每排定位排由数个定位槽组成，定位槽的四个尖角处设圆弧槽，定位槽的大小匹配热缩管套的管围，每排定位排内设一个提升槽，提升槽穿过该排定位排内所有的定位槽，提升槽内设提升杆，提升杆的一端与载板活动连接，提升杆的另一端凸出载板的侧面。

其在对热缩套管进行提升时，一次只能提升一排，并且通过人工进行提升，浪费时间，生产效率低下，不能一次将全部热缩套管提升，加热完成后的热缩管套冷却效果差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型热缩管套定位板，以解决上述背景技术中提出的不能一次将全部热缩套管提升，生产效率低下，加热完成后的热缩管套冷却效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型热缩管套定位板，包括载板、定位槽、提升槽、第一升降杆、连接杆、第二升降杆、第三升降杆、升降轴、慢速电机、风道和风孔，所述定位槽与提升槽均设在载板的内侧，且提升槽位于定位槽的下端，所述第一升降杆、第二升降杆与第三升降杆均镶嵌在提升槽的内侧，所述第一升降杆与第二升降杆之间通过连接杆相连接，且第二升降杆与第三升降杆之间通过连接杆相连接，所述升降轴设在载板的内腔，且升降轴纵向穿过第二升降杆的内腔，所述慢速电机安装在载板的外侧，且慢速电机与升降轴之间通过三角带相连接，所述风道设在第一升降杆、第二升降杆与第三升降杆的中间上端。

优选的，所述升降轴的上端设有外螺纹。

优选的，所述第二升降杆的中间设有开孔，且开孔内侧设有与升降轴上端外螺纹相匹配的内螺纹。

优选的，所述定位槽的两端均为圆弧状结构。

优选的，所述第一升降杆、第二升降杆与第三升降杆的顶部均设有风孔，且风孔位于定位槽的下端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型热缩管套定位板设有风孔，在热缩管套加热完成后，可将风通入到风道内部快速对热缩管套进行降温，设有连接杆，可将三组升降杆连接在一起，通过慢速电机和升降轴带动三组升降杆同时进行提升，也可根据情况拆除连接杆，使两组升降杆同时进行提升，自动化程度高，有效的节约时间，提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型连接杆结构示意图。

图中：1、载板，2、定位槽，3、提升槽，4、第一升降杆，5、连接杆，6、第二升降杆，7、第三升降杆，8、升降轴，9、慢速电机，10、风道，11、风孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型热缩管套定位板，包括载板1、定位槽2、提升槽3、第一升降杆4、连接杆5、第二升降杆6、第三升降杆7、升降轴8、慢速电机9、风道10和风孔11，定位槽2与提升槽3均设在载板1的内侧，且提升槽3位于定位槽2的下端，第一升降杆4、第二升降杆6与第三升降杆7均镶嵌在提升槽3的内侧，第一升降杆4与第二升降杆6之间通过连接杆5相连接，且第二升降杆6与第三升降杆7之间通过连接杆5相连接，升降轴8设在载板1的内腔，且升降轴8纵向穿过第二升降杆6的内腔，慢速电机9安装在载板1的外侧，且慢速电机9与升降轴8之间通过三角带相连接，所述风道10设在第一升降杆4、第二升降杆6与第三升降杆7的中间上端。

上述实施例中，具体的，升降轴8的上端设有外螺纹。

上述实施例中，具体的，第二升降杆6的中间设有开孔，且开孔内侧设有与升降轴8上端外螺纹相匹配的内螺纹，慢速电机9带动8进行旋转，从而带动第二升降杆6进行升降。

上述实施例中，具体的，定位槽2的两端均为圆弧状结构，防止热缩管套两侧受损。

上述实施例中，具体的，第一升降杆4、第二升降杆6与第三升降杆7的顶部均设有风孔11，且风孔位于定位槽2的下端，在热缩管套加热完成后，将风通入第一升降杆4、第二升降杆6与第三升降杆7上的风道10中，并通过风孔11吹出，从而快速对热缩管套进行降温

工作原理：在使用该新型热缩管套定位板时，首先需对整个新型热缩管套定位板有一个结构上的了解，能够更加便捷的进行使用，将第一升降杆4与第二升降杆6通过连接杆5连接在一起，并将第二升降杆6与第三升降杆7也利用连接杆5连接在一起，之后接通该装置的电源，然后将热缩管套放置在定位槽2中进行加热，启动慢速电机9带动升降轴8缓慢进行旋转，使第二升降杆6缓慢提升，同时带动第一升降杆4与第三升降杆7缓慢进行提升，使三组升降杆同时进行提升，有效的节约时间，提高生产效率，在热缩管套加热完成后，可将风通入第一升降杆4、第二升降杆6与第三升降杆7上的风道10中，并通过风孔11吹出，从而快速对热缩管套进行降温。

综上所述，以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。