一种汽车配件注塑机及其生产工艺的制作方法

本发明涉及汽车配件制造领域，更具体地说，它涉及一种汽车配件注塑机及其生产工艺。

背景技术：

授权公告号为cn204526034u的实用新型专利公开了一种注塑机注塑机构。该注塑机通过螺杆输送装置来输送塑料颗粒，塑料颗粒被螺杆输送装置输送出去时，料斗内的塑料颗粒在重力的作用下进入螺杆输送装置内，实现塑料颗粒的持续输送。

但是该方案存在以下问题：必须先将色母粒和塑料粒混合后再放入料斗内，才能够让汽车配件成型的时候表面的色泽均匀。因此需要额外的人工或设备进行物料混合的工作。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明其中一个目的在于提供一种汽车配件注塑机，其优势在于原料进入螺杆输送装置内的过程中就能够将色母粒和塑料粒均匀混合。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种汽车配件注塑机，包括储放原料的储料装置、将储料装置中的物料输送出去的螺杆输送装置、将螺杆输送装置输送的物料形成汽车配件的成型装置，所述储料装置包括料斗和位于料斗内的色母粒储存筐、塑料粒储存筐，色母粒储存筐和塑料粒储存筐的下方均设有出料口，所述色母粒储存筐和塑料粒储存筐的下方均设有输送机构，所述输送机构包括周向侧面配合堵住出料口的转动轮以及驱动转动轮转动的驱动动力元件，每个转动轮的周向侧面均设有多个输送槽。

通过采用上述技术方案，通过驱动动力元件带动转动轮转动，在转动轮转动的过程中，输送槽进入色母粒储存筐或塑料粒储存筐内时，色母粒或塑料粒进入输送槽内。在转动轮继续转动的过程中，输送槽脱离色母粒储存筐或塑料粒储存筐，并将输送槽内的色母粒或塑料粒倒进料斗内。由于色母粒和塑料粒都是通过输送槽连续向外输送的，且单次输送的批量较小，以多次小批量的形式进行色母粒和塑料粒的配料，色母粒和塑料粒在落入螺杆输送装置内后即处于混合较为均匀的状态。且通过两个转动轮的输送槽大小的不同比例，就能够控制色母粒和塑料粒的配比。

本发明进一步设置为：所述出料口为矩形，所述转动轮的厚度等于出料口的宽度，所述出料口的四个侧边均与转动轮贴合。

通过采用上述技术方案，设置出料口为矩形，使得出料口的四个侧边都能够与转动轮相抵接配合，避免色母粒和塑料粒从出料口和转动轮的间隙处漏出来，导致色母粒和塑料粒的配比达不到预设值。

本发明进一步设置为：所述转动轴的侧面插接有两个平键，所述转动轮的内圈上设有与平键相配合的键槽，平键插入键槽内。

通过采用上述技术方案，设置平键插入键槽内，使得转动轴转动的时候能够传递扭矩带动转动轮一起转动。

本发明进一步设置为：所述转动轴上位于每个平键两侧的位置均设有环形槽，每个环形槽内均卡有与转动轮的侧面相抵接的轴用弹性挡圈。

通过采用上述技术方案，在转动轴上设置环形槽来安装轴用弹性挡圈，并通过轴用弹性挡圈来抵接转动轮的两侧限制转动轮在转动轴上发生轴向运动，避免平键与键槽分离。

本发明进一步设置为：所述料斗内位于出料机构下方的位置设有螺旋状焊接在料斗内壁上的混料轨道。

通过采用上述技术方案，在料斗的内壁上焊接螺旋状的混料轨道，使得色母粒和塑料粒在到达混料轨道的位置，并沿着混料轨道向下滑的过程中，色母粒和塑料粒能够进一步混合，增加其混合效果，使其混合更均匀。

本发明进一步设置为：所述混料轨道的宽度小于料斗在该处的半径。

通过采用上述技术方案，使得混料轨道能够形成螺旋形轨道，物料进入混料轨道时，会沿着混料轨道向下滑而不会直接从中间掉落下去。

本发明进一步设置为：所述混料轨道在竖直方向的截面上往远离相连的料斗内壁的方向向上倾斜。

通过采用上述技术方案，倾斜的混料轨道使得掉落在混料轨道上的色母粒和塑料粒在沿着混料轨道下滑的过程中都会在贴合料斗内壁的一侧不断下滑，在下滑的过程中，色母粒和塑料粒就混合在一起。

本发明进一步设置为：所述输送槽在转动轮的周向侧面上均布，且同一转动轮的多个输送槽形状大小均相等。

通过采用上述技术方案，设置输送槽的形状大小相等，使得转动轮能够均匀输送物料而不是时快时慢，使得混合匀度更高，使得成型的汽车配件色差较小。

本发明进一步设置为：所述输送槽为矩形，且在输送槽的端口处倒有圆角。

通过采用上述技术方案，在矩形的输送槽端口设置圆角使得输送槽中带着原料运动到与出料口配合的位置时，圆角可以更容易将高于输送槽上端的物料排出输送槽。

本发明其中一个目的在于提供一种汽车配件注塑机，其优势在于原料进入螺杆输送装置内的过程中就能够将色母粒和塑料粒均匀混合。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种使用上述汽车配件注塑机的生产工艺，包括：

步骤一、在储料装置内储存原料

倾倒色母粒进入色母粒储存筐，倾倒塑料粒进入塑料粒储存筐；

步骤二、储料装置混合输送原料

驱动电机驱动转动轮转动，转动轮转动的过程中，色母粒和塑料粒不断地被输送槽带出来，并在混料轨道内混合输送出去；

步骤三、热熔并输送原料至模具内

通过螺杆输送装置将混合的原料进行输送，原料在输送的过程中被加热熔化，最后输送到模具内；

步骤四、汽车配件成型

原料在模具内冷却成型，冷却成型后开模卸料。

通过采用上述技术方案，使用该设备加工生产汽车配件，使得汽车配件成型。由于省略了混合色母粒和塑料粒的步骤，因此生产效率更高。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

1、由于色母粒和塑料粒都是通过输送槽连续向外输送的，且单次输送的批量较小，以多次小批量的形式进行色母粒和塑料粒的配料，色母粒和塑料粒在落入螺杆输送装置内后即处于混合较为均匀的状态；

2、在料斗的内壁上焊接螺旋状的混料轨道，使得色母粒和塑料粒在到达混料轨道的位置，并沿着混料轨道向下滑的过程中，色母粒和塑料粒能够进一步混合，增加其混合效果，使其混合更均匀。

附图说明

图1是实施例的结构示意图；

图2是实施例中储料装置的剖视示意图；

图3是实施例中色母粒储存筐、塑料粒储存筐和出料机构的爆炸示意图；

图4是图3中a处的放大图。

附图标记：1、储料装置；2、螺杆输送装置；3、成型装置；4、料斗；5、色母粒储存筐；6、塑料粒储存筐；7、出料机构；8、出料口；9、转动轴；10、驱动电机；11、转动轮；12、输送槽；13、平键；14、键槽；15、环形槽；16、轴用弹性挡圈；17、混料轨道。

具体实施方式

参照附图对本发明作进一步说明。

实施例一：

如图1所示，一种汽车配件注塑机，包括储放原料的储料装置1、将储料装置1中的物料输送出去的螺杆输送装置2、将螺杆输送装置2输送的物料形成汽车配件的成型装置3。

如图2和图3所示，储料装置1包括料斗4和固定安装于料斗4内的色母粒储存筐5、塑料粒储存筐6，色母粒储存筐5和塑料粒储存筐6的下方安装有出料机构7。色母粒储存筐5和塑料粒储存筐6的下端均收缩形成较小端，并在其下端形成矩形的出料口8。

如图2和图3所示，出料机构7包括水平安装在料斗4上的转动轴9，转动轴9的两端穿过料斗4并在料斗4的外侧安装有带动转动轴9转动的驱动电机10，转动轴9上固定有两个转动轮11，两个转动轮11分别贴合在色母粒储存筐5和塑料粒储存筐6的下方。转动轮11的厚度等于出料口8的宽度，转动轮11上端的小部分伸入色母粒储存筐5或塑料粒储存筐6内，且使得出料口8的四个侧边均与转动轮11贴合。每个转动轮11的周向上均开有多个均布的输送槽12，同一转动轮11的多个输送槽12形状大小均相等。输送槽12为矩形，且在输送槽12的端口处倒有圆角。

如图2和图3所示，驱动电机10带动转动轮11转动，在转动轮11转动的过程中，当输送槽12的位置到达色母粒储存筐5或塑料粒储存筐6内的位置时，色母粒或塑料粒进入输送槽12内。转动轮11继续转动的过程中，输送槽12转动至脱离色母粒储存筐5或塑料粒储存筐6的位置时，输送槽12内的色母粒和塑料粒从输送槽12中脱出。在转动轮11转动的过程中，不断地将色母粒和塑料粒从色母粒储存筐5和塑料粒储存筐6取出来，实现色母粒和塑料粒的连续输送。

如图3和图4所示，转动轴9的侧面插接有两个平键13，转动轮11的内圈上开有与平键13配合的键槽14，平键13卡入键槽14内实现通过平键13传递扭矩，使得转动轴9转的时候可以带动转动轮11一起转动。转动轴9上位于每个平键13两侧的位置均设有环形槽15，通过轴用弹性挡圈16卡入环形槽15内来与转动轮11的两侧抵接来固定转动轮11的位置，避免转动轮11在转动轴9上滑动。需要调节色母粒和塑料粒的配比时，将轴用弹性挡圈16拆下来，然后将转动轴9拔出，使得转动轴9的一端脱离料斗4的侧壁，将转动轮11通过转动轴9与料斗4脱离配合的一端卸下，更换输送槽12大小不同的转动轮11。使得两个转动轮11能够满足新的色母粒和塑料粒配比要求。

如图2所示，料斗4内位于出料机构7下方的位置设有螺旋状焊接在料斗4内壁上的混料轨道17，混料轨道17的宽度略小于料斗4在该处的半径，且从竖直方向的剖视图观察时，混料轨道17往远离与料斗4内壁焊接的一侧向上倾斜。倾斜的混料轨道17使得掉落在混料轨道17上的色母粒和塑料粒在沿着混料轨道17下滑的过程中都会在贴合料斗4内壁的一侧不断下滑，在下滑的过程中，色母粒和塑料粒就混合在一起。由于色母粒和塑料粒都是通过输送槽12定量持续输送，两者进入混料轨道17的速度大致均匀，因此两者会在混料轨道17内混合。

具体工作过程：

驱动电机10带动转动轴9转动的过程中，转动轮11随着转动轴9一起转动，在转动的过程中输送槽12不断进入色母粒储存筐5和塑料粒储存筐6，并将内部的色母粒和塑料粒输送出来。输送出来的色母粒和塑料粒在混料轨道17内混合。原料在混合后进入螺杆输送装置2内，使得成型的汽车配件色泽更加均匀。

实施例二：

一种汽车配件的生产工艺，包括：

步骤一、在储料装置1内储存原料

倾倒色母粒进入色母粒储存筐5，倾倒塑料粒进入塑料粒储存筐6。

步骤二、储料装置1混合输送原料

驱动电机10驱动转动轮11转动，转动轮11转动的过程中，色母粒和塑料粒不断地被输送槽12带出来，并在混料轨道17内混合输送出去。

步骤三、热熔并输送原料至模具内

通过螺杆输送装置2将混合的原料进行输送，原料在输送的过程中被加热熔化，最后输送到模具内。

步骤四、汽车配件成型

原料在模具内冷却成型，冷却成型后开模卸料。

本具体实施例中的指定方向仅仅是为了便于表述各部件之间位置关系以及相互配合的关系。本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。