本实用新型涉及一种汽车防撞加固门板模具，特别是涉及一种方便移动的汽车防撞加固门板模具。
背景技术：
汽车防撞加固门板模具是用于制作汽车防撞加固门板的一种模具，现有的汽车防撞加固门板模具操作复杂且移动不方便。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便移动的汽车防撞加固门板模具，其能够方便移动，且操作简单。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种方便移动的汽车防撞加固门板模具，其包括上模具、注料管、连接柱、下模具、底盘、固定块、固定柱、第一滚轮、第二滚轮、止动块，注料管、连接柱都与上模具相连，注料管位于止动块一侧，连接柱、底盘都与下模具相连，连接柱与底盘相连，底盘、固定柱都与固定块相连，第一滚轮、第二滚轮都与固定柱相连，第一滚轮位于第二滚轮一侧，第二滚轮一端与止动块一端相连，下模具包括第一盒体、塑模框架、固定块、凸块，连接柱、塑模框架、固定块、凸块都与第一盒体相连，塑模框架一端与固定块一端相连，固定块位于凸块一侧，上模具包括第二盒体、凹槽、第一通孔、第二通孔，第二盒体上设有凹槽、第一通孔、第二通孔，连接柱与第二通孔相连，凹槽位于第一通孔一侧，第一通孔与注料管相连。
优选地，所述连接柱为实心结构。
优选地，所述底盘上设有警告标识。
优选地，所述上模具上设有铭牌。
本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型能够方便移动，且操作简单，结构简单，成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型下模具的结构示意图。
图3为本实用新型上模具的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。
如图1至图3所示，本实用新型方便移动的汽车防撞加固门板模具包括上模具1、注料管2、连接柱3、下模具4、底盘5、固定块6、固定柱7、第一滚轮8、第二滚轮9、止动块10，注料管2、连接柱3都与上模具1相连，注料管2位于止动块10一侧，连接柱3、底盘5都与下模具4相连，连接柱3与底盘5相连，底盘5、固定柱7都与固定块6相连，第一滚轮8、第二滚轮9都与固定柱7相连，第一滚轮8位于第二滚轮9一侧，第二滚轮9一端与止动块10一端相连，下模具4包括第一盒体20、塑模框架21、固定块22、凸块23，连接柱3、塑模框架21、固定块22、凸块23都与第一盒体20相连，塑模框架21一端与固定块22一端相连，固定块22位于凸块23一侧，上模具1包括第二盒体31、凹槽32、第一通孔33、第二通孔34，第二盒体31上设有凹槽32、第一通孔33、第二通孔34，连接柱3与第二通孔34相连，凹槽32位于第一通孔33一侧，第一通孔33与注料管2相连。
连接柱3为实心结构，增加了牢固性，提高了连接效果。
底盘5上设有警告标识，引起使用者注意，谨慎操作，提高了安全性。
上模具1上设有铭牌102，方便识别本实用新型的型号。
本实用新型的工作原理如下：底盘用于固定下模具、固定块位置，固定块用于固定固定柱的位置，固定住用于固定第一滚轮、第二滚轮，第二滚轮与止动块相连，当需要固定位置时，将止动块与外接的固定块相连，从而固定本实用新型的位置，方便移动，需要移动时解除来自外接固定块的固定即可推动本实用新型，在使用时，搬起上模具将需要的塑模框架固定于第一盒体、固定块，从而满足不同的定塑需求且操作简单，更换完毕后将上模具的第二通孔对准连接柱与之相连，方便上模具与下模具的连接，上模具的的凹槽对准下模具的凸块从而提高本实用新型的密封性，防止在注塑过程中液体渗出，在上模具与下模具连接后由注料管通过第一通孔向上模具、下模具内注入原料，通过塑模框架成型，固定块用于固定塑模框架，第一滚轮、第二滚轮用于方便移动本实用新型。
综上所述，本实用新型能够方便移动，且操作简单，结构简单，成本低。
以上所述的具体实施例，对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。