一种便于预热的汽车内后视镜座模具的制作方法

本实用新型属于模具技术领域，具体涉及一种便于预热的汽车内后视镜座模具。

背景技术：

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具；简而言之，模具是用来制作成型物品的工具；汽车内后视镜生产使用汽车内后视镜座模具。

然而现有的汽车内后视镜座模具在使用时仍然存在着一些不合理的因素，现有的汽车内后视镜座模具生产过程中对其预热不容易，在汽车内后视镜座模具生产时容易冷却，降低了生产制作的效率；现有的汽车内后视镜座模具在使用时，模具导柱和导套保养的过程中需要添加润滑油，对其润滑，现有的汽车内后视镜座模具对导柱和导套润滑不便；为了便于对导套进行润滑，以及对汽车内后视镜座模具预热便利；为此本实用新型提供一种便于预热的汽车内后视镜座模具。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于预热的汽车内后视镜座模具，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车内后视镜座模具在使用时仍然存在着一些不合理的因素，现有的汽车内后视镜座模具生产过程中对其预热不容易，在汽车内后视镜座模具生产时容易冷却，降低了生产制作的效率；现有的汽车内后视镜座模具在使用时，模具导柱和导套保养的过程中需要添加润滑油，对其润滑，现有的汽车内后视镜座模具对导柱和导套润滑不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于预热的汽车内后视镜座模具，包括支撑座，所述支撑座的上表面设置有模座，且支撑座和模座为连铸成型的一体式结构，所述模座的后表面开设有导热管固定槽，所述导热管固定槽的内部固定设置有导热管，所述导热管的一端开设有导热管进口，另一端开设有导热管出口，所述导热管固定槽的外侧通过螺栓固定有固定挡板，所述模座的表面四角开设有导套，所述导套的表面开设有润滑油添加口，所述润滑油添加口和导套的内壁设置有若干个连接孔，所述模座的表面沿所述模座的长度方向开设有注塑腔。

优选的，所述固定挡板为长方体结构，且固定挡板的表面对立开设有螺栓孔，且螺栓孔贯通所述固定挡板。

优选的，所述导热管为“S”型结构，且导热管的表面对立设置有调节阀，该调节阀和导热管的内部连通。

优选的，所述连接孔呈环形均匀的分布于所述导套的内壁。

优选的，所述支撑座的横截面大于所述模座的横截面2cm。

优选的，所述润滑油添加口为环形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）模座的后表面开设有导热管固定槽，导热管固定槽的内部固定设置有导热管，导热管固定槽的外侧通过螺栓固定有固定挡板，导热管为“S”型结构，有助于增加导热管和模座接触面积，从而便于热量的传导，便于利用导热管对生产加工的后视镜座模具进行预热；

（2）导套的表面开设有润滑油添加口，润滑油添加口和导套的内壁设置有若干个连接孔，便于润滑油通过润滑油添加口进行添加，从而对导套进行润滑，对模具进行保养，延长模具的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的后视结构示意图；

图3为本实用新型的固定挡板立体结构示意图；

图4为本实用新型的导套俯视结构示意图；

图5为本实用新型的导套剖视结构示意图；

图中：1、支撑座；2、导套；3、注塑腔；4、模座；5、导热管进口；6、导热管固定槽；7、导热管；8、导热管出口；9、固定挡板；10、螺栓孔；11、润滑油添加口；12、连接孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于预热的汽车内后视镜座模具，包括支撑座1，支撑座1的上表面设置有模座4，且支撑座1和模座4为连铸成型的一体式结构，模座4的后表面开设有导热管固定槽6，导热管固定槽6的内部固定设置有导热管7，导热管7的一端开设有导热管进口5，另一端开设有导热管出口8，导热管固定槽6的外侧通过螺栓固定有固定挡板9，模座4的表面四角开设有导套2，导套2的表面开设有润滑油添加口11，润滑油添加口11和导套2的内壁设置有若干个连接孔12，模座4的表面沿模座4的长度方向开设有注塑腔3。

为了便于固定挡板9和模座4的固定，从而起到支撑导热管7的效果，本实施例中，优选的，固定挡板9为长方体结构，且固定挡板9的表面对立开设有螺栓孔10，且螺栓孔10贯通固定挡板9。

为了便于控制加热介质的传输，本实施例中，优选的，导热管7为“S”型结构，且导热管7的表面对立设置有调节阀，该调节阀和导热管7的内部连通。

为了便于润滑油对导套2进行润滑，本实施例中，优选的，连接孔12呈环形均匀的分布于导套2的内壁。

为了便于支撑座1起到支撑的效果，本实施例中，优选的，支撑座1的横截面大于模座4的横截面2cm。

为了便于润滑油对导套2的润滑，本实施例中，优选的，润滑油添加口11为环形结构。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，使用时，在模座4的后表面开设导热管固定槽6，将导热管7固定在导热管固定槽6内，通过螺栓穿过固定挡板9表面对立开设的螺栓孔10，从而支撑导热管7，热的介质从导热管7的一端开设的导热管进口5进入，从另一端开设的导热管出口进行排离，从而利用模座4导热的特性，对注塑腔3内待加工的汽车后视镜座进行预热；

将润滑油滴入润滑油添加口11，润滑油通过连接孔12对导套2的内壁进行润滑，从而对模具进行保养，延长模具的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。