本实用新型涉及一种注塑模具,特别涉及一种带动模弹板分离内抽芯的汽车前大灯注塑模具。
背景技术:
随着汽车前大灯结构的多样,其注塑模具的结构也越来越多。大多数汽车前大灯都具有内抽部分,但现有的注塑模具不能顺利地将其内抽部位完整地与模具分离,在顶出过程中导致内抽的拉伤、挤压等产省不合格产品,影响了生产进度及效率。
技术实现要素:
为了解决现有技术中的上述问题,本实用新型提供一种带动模弹板分离内抽芯的汽车前大灯注塑模具,可顺利将有倒扣的汽车前大灯产品与模具分离。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:
一种带动模弹板分离内抽芯的汽车前大灯注塑模具,包括动模底板,固定在动模底板上的顶针板和模脚,固定在模脚上的定模垫板以及与动模垫板活动连接的动模弹板;动模弹板上设有水平滑槽和倾斜滑槽,水平滑槽内设有抽芯座,倾斜滑槽内设有抽芯;抽芯座和抽芯活动连接。
进一步的,抽芯座带有一斜面,抽芯座斜面上设有T型导轨,抽芯为一T型块,抽芯与抽芯座通过T型导轨滑动连接。
进一步的, 动模弹板上设有弹簧,可使动模垫板和动模弹板分离。
进一步的,动模弹板和动模垫板通过限位螺丝活动连接。
进一步的,抽芯座的斜面角度不大于45°,防止T型导轨上摩擦力太大。
本实用新型在使用时产品注塑成型,模具开模,被压紧的弹簧弹出,带动动模垫板运动,使动模弹板与动模垫板分离。抽芯座固定在动模垫板上,与动模垫板一起后退,抽芯座又带动抽芯沿着倾斜滑槽向斜上方运动,最终使抽芯脱离产品。
本实用新型的有益效果在于:模具内抽芯结构稳定,加工成本低且安装方便,提高产品的合格率,促进生产。
附图说明
图1是本实用新型中弹板分离状态的示意图。
图2是本实用新型中弹板压合状态的示意图。
图3是图2中A部分的放大图。
图4是抽芯座的结构图。
图5是抽芯座和抽芯的连接图。
附图上标记:1-动模底板,2-顶针板,3-模脚,4-动模垫板,5-限位螺钉,6-弹簧,7-动模弹板,8-抽芯垫块,9-抽芯,10-倾斜滑槽,11-水平滑槽,12-T型导轨,13-动模镶件,14-抽芯座,15-产品。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
如图1~3所示,一种带动模弹板分离内抽芯的汽车前大灯注塑模具,包括动模底板1,固定在动模底板1上的顶针板2和模脚3,固定在模脚3上的定模垫板4以及与动模垫板4活动连接的动模弹板7;动模弹板7上设有水平滑槽11和倾斜滑槽10,水平滑槽11内设有抽芯座14,倾斜滑槽10内设有抽芯9;抽芯座14和抽芯9活动连接。抽芯座14带有一斜面,抽芯座14斜面上设有T型导轨12,抽芯9为一T型块,抽芯9与抽芯座14通过T型导轨12滑动连接。
在本实施例中,动模弹板7上设有弹簧6,可使动模垫板4和动模弹板7分离;动模弹板7和动模垫板4通过限位螺钉5活动连接;抽芯座14的斜面角度不大于45°,防止T型导轨12上摩擦力太大。
本实施例在使用时产品注塑成型,模具开模,被压紧的弹簧弹出,带动动模垫板运动,使动模弹板与动模垫板分离。抽芯座固定在动模垫板上,与动模垫板一起后退,抽芯座又带动抽芯沿着倾斜滑槽向斜上方运动,最终使抽芯脱离产品。
本实施例的好处在于模具内抽芯结构稳定,加工成本低且安装方便,提高产品的合格率,促进生产。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。