一种自行车车胎成型机的制作方法

本实用新型涉及轮胎加工成型设备领域，尤其涉及一种自行车车胎成型机。

背景技术：

自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统。自行车轮胎是自行车的主要部件，其与地面进行接触，是前进和制动的唯一接触点，因此轮胎的结构和性能关系到自行车的性能和安全。目前自行车胎成型机成型时，每道工序都是人工操作，作业效率低，员工劳动力强度高，成型机供料台浪费非常多时间。因此，需要设计一种自行车车胎成型机。

技术实现要素：

为了克服现有技术中的缺陷，提供一种自行车车胎成型机。

本实用新型通过下述方案实现：

一种自行车车胎成型机，该成型机包括对称设置的第一主机和第二主机，在所述第一主机、第二主机的下方对应设有第一操作站台和第二主机操作站台，在所述第一主机与第二主机的上方对应设有帘布供料台和胎面胶供料台，所述帘布供料台和胎面胶供料台均设置在滑杆上，所述帘布供料台和胎面胶供料台在滑杆上左右滑动。

所述第一主机包括内置有驱动电机的机箱，所述驱动电机的输出轴伸出机箱，在所述输出轴的外侧对应设有固定套管，在所述固定套管的下方对应设有圆弧形的紧固片。

所述紧固片的底部与连接杆对应连接，所述连接杆与滑块对应连接，所述滑块在滑槽内上下滑动。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型的一种自行车车胎成型机由两台主机配置一台供料台(供料台的两层材料架依需要可独立左右移动)，一个人操作两台主机和一台供料台，节约了作业场地，提升了作业效率。

附图说明

图1为本实用新型一种自行车车胎成型机的结构示意图；

图2为图1中的A部结构详图。

图中：1为第一主机，11为机箱，12为输出轴，13为固定套管，14为紧固片，15为连接杆，16为滑块，17为滑槽，2为第二主机，3为第一操作站台，4为第二操作站台，5为帘布供料台，6为胎面胶供料台，7为滑杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明：

一种自行车车胎成型机，该成型机包括对称设置的第一主机1和第二主机2，在所述第一主机1、第二主机2的下方对应设有第一操作站台3和第二主机操作站台4，在所述第一主机1与第二主机2的上方对应设有帘布供料台5和胎面胶供料台6，所述帘布供料台5和胎面胶供料台6均设置在滑杆7上，所述帘布供料台5和胎面胶供料台6在滑杆7上左右滑动，帘布供料台和胎面胶供料台在滑杆上左右滑动的过程及具体机构为公知技术，在此不再赘述。

本申请设有第一主机和第二主机，共计两台主机，而设有一供料台(即帘布供料台5和胎面胶供料台6，本申请中的帘布供料台5和胎面胶供料台 6的结构和原理及工作过程为公知技术，在此不再赘述)，一个员工使用该成型机，充分利用供料台循环供给所需材料，作业效率会提高80％左右；原来两台主机需要两台成型机的位置，现在两台主机只需要一台成型机的位置。

如图2所示，所述第一主机1包括内置有驱动电机(附图中未画出) 的机箱11，所述驱动电机的输出轴12伸出机箱11，在所述输出轴12的外侧对应设有固定套管13，在所述固定套管13的下方对应设有圆弧形的紧固片14。所述紧固片14的底部与连接杆15对应连接，所述连接杆15与滑块 16对应连接，所述滑块16在滑槽17内上下滑动。待加工的车胎插在固定套管13外侧，由紧固片14进行固定，根据车胎尺寸的不同，滑块16在滑槽17上下进行滑动，匹配固定不同尺寸的车胎。

在实际应用中，本申请的第二主机与第一主机具有对称的结构，第一主机具有的结构和功能，第二主机也具有类似的结构和功能，在此不再赘述。本申请成型机的操作人员作业完第一主机第一层帘纱后，以后工序如：钢丝固定、涨鼓反包、胎面胶贴合和辊压等就全部由机器自动完成，无需人工作业，同时该操作人员马上作业第二主机的第一层帘纱，以此类推。第一主机1由帘布供料台贴合完帘纱后，帘布供料台自动向右移位，转移到第二主机后面，对第二主机提供帘纱，完成第二主机帘布贴合后向左移位。这样一直不停的循环使用，不会导致供料台等候，浪费时间。后面的胎面胶供料架同理左右移动供料。

尽管已经对本实用新型的技术方案做了较为详细的阐述和列举，应当理解，对于本领域技术人员来说，对上述实施例做出修改或者采用等同的替代方案，这对本领域的技术人员而言是显而易见，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。