一种汽车用副仪表板骨架模具的制作方法

本实用新型涉及注塑模具技术领域，更具体地说，本实用涉及一种汽车用副仪表板骨架模具。

背景技术：

汽车副仪表板骨架不涉及外观要求，但它对于仪表板上的电器控制外观件起到支撑和定位的作用，其质量的好坏间接影响着外观件的配合效果。

专利申请公布号cn207889053u的实用新型专利公开了一种用于加工汽车副仪表板的模具，包括主模具箱、副模具箱、型槽、型芯、螺纹柱、连接块、连接螺栓、卡槽、卡接凸起、主箱盖、副箱盖、螺纹孔、螺母和注料孔。

但是其在实际使用时，该模具需要手动进行拆卸和安装，由于该模具之间是通过螺纹连接的方式进行固定，拆卸和安装过程费时费力，进一步导致生产效率低下。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种汽车用副仪表板骨架模具，本实用新型拆卸和安装无需使用螺母，快捷方便，且自动化程度高，可有效降低人员的劳动强度，并可提升生产效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用副仪表板骨架模具，包括模具箱，所述模具箱上表面固定连接有成型箱，且所述成型箱内嵌在模具箱中，所述成型箱两侧均设置侧模具板，所述侧模具板下表面靠近成型箱的一侧设置有第一连接部，且所述成型箱对应第一连接部的位置设置有第二连接部，所述第一连接部与第二连接部相卡合，所述侧模具板顶部设置有挤压部，且所述挤压部下方设置有封盖，所述封盖两端设置有倾斜部，且所述挤压部内壁上设置有倾斜部相匹配的挤压槽，所述模具箱上对应侧模具板的位置设置有电动推杆，且所述电动推杆输出轴与侧模具板固定连接。

在一个优选的实施方式中，所述模具箱对应侧模具板底部两侧的位置对称设置有滑槽，且所述侧模具板底部两侧向外延伸至滑槽中，所述侧模具板与滑槽滑动连接。

在一个优选的实施方式中，所述挤压部与侧模具板一体加工成型。

在一个优选的实施方式中，所述挤压部下表面设置有若干个滚珠，且所述滚珠内嵌在下挤压板中。

在一个优选的实施方式中，所述第二连接部与第一连接部相贴的部位均设置有橡胶层，所述橡胶层粘接在第二连接部上。

在一个优选的实施方式中，所述模具箱顶部固定连接有定位块，所述封盖对应定位块的位置设置定位槽，所述定位块与定位槽相插接。

在一个优选的实施方式中，所述封盖表面设置有注塑孔。

在一个优选的实施方式中，所述封盖下表面固定连接有上型芯，所述成型箱内部低侧固定连接有下型芯。

在一个优选的实施方式中，所述电动推杆固定连接在模具箱上。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设有侧模具板和挤压部，电动推杆输出轴会推动成型箱两侧的侧模具板，侧模具板上的第一连接部会与成型箱上的第二连接部相贴卡合密封，从而将侧模具板与成型箱连接为一体，挤压槽会逐渐挤压封盖两端的倾斜部，从而将封盖紧密的固定在成型箱顶部，由于成型箱两侧板与侧模具板相分离，使得操作人员即可轻松地将成型后的模具取出，有效降低取模难度，与现有技术相比，本实用新型拆卸和安装无需使用螺母，快捷方便，且自动化程度高，可有效降低人员的劳动强度，并可提升生产效率；

2、本实用新型通过设有滚珠，滚珠在与封盖相接触时会滚动，从而减少挤压部与封盖之间的摩擦损耗，提高其使用寿命，侧模具板底部两侧向外延伸并与模具箱中的滑槽滑动连接，滑槽对侧模具板起到限位滑动作用，使其在运动的过程中更加的稳定。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型封盖与成型箱分离结构示意图。

图3为本实用新型图1中a部放大结构示意图。

图4为本实用新型挤压部结构立体图。

图5为本实用新型封盖结构立体图。

附图标记为：1模具箱、2成型箱、3侧模具板、4第一连接部、5第二连接部、6挤压部、7封盖、8倾斜部、9挤压槽、10电动推杆、11滑槽、12滚珠、13橡胶层、14定位块、15定位槽、16注塑孔、17上型芯、18下型芯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种汽车用副仪表板骨架模具，包括模具箱1，所述模具箱1上表面固定连接有成型箱2，且所述成型箱2内嵌在模具箱1中，所述成型箱2两侧均设置侧模具板3，所述侧模具板3下表面靠近成型箱2的一侧设置有第一连接部4，且所述成型箱2对应第一连接部4的位置设置有第二连接部5，所述第一连接部4与第二连接部5相卡合，所述侧模具板3顶部设置有挤压部6，且所述挤压部6下方设置有封盖7，所述封盖7两端设置有倾斜部8，且所述挤压部6内壁上设置有倾斜部8相匹配的挤压槽9，所述模具箱1上对应侧模具板3的位置设置有电动推杆10，且所述电动推杆10输出轴与侧模具板3固定连接。

所述挤压部6与侧模具板3一体加工成型，所述第二连接部5与第一连接部4相贴的部位均设置有橡胶层13，所述橡胶层13粘接在第二连接部5上，所述封盖7表面设置有注塑孔16，所述封盖7下表面固定连接有上型芯17，所述成型箱2内部低侧固定连接有下型芯18，所述电动推杆10固定连接在模具箱1上。

如图1-5所示，实施方式具体为：使用时，可先将封盖7放置在模具箱1顶部，模具箱1顶部的定位块14会插入封盖7上的定位槽15中，实现封盖7的初步固定，然后启动电动推杆10，电动推杆10输出轴会推动成型箱2两侧的侧模具板3，两个侧模具板3会同时向成型箱2靠拢滑动，侧模具板3上的第一连接部4会与成型箱2上的第二连接部5相贴卡合密封，从而将侧模具板3与成型箱2连接为一体，同时侧模具板3在移动过程中会带动挤压部6移动，挤压部6在移动的过程中，其内部的挤压槽9会逐渐向封盖7靠近，挤压槽9会逐渐挤压封盖7两端的倾斜部8，从而将封盖7紧密的固定在成型箱2顶部，操作人员通过注塑孔16，即可往成型箱2内部注塑原料，等原料冷却过后，将上诉步骤逆反进行逐步拆卸即可，由上述可知本装置拆卸和安装，快捷方便，由于成型箱2两侧板与侧模具板3相分离，使得操作人员即可轻松地将成型后的模具取出，有效降低取模难度。

所述模具箱1对应侧模具板3底部两侧的位置对称设置有滑槽11，且所述侧模具板3底部两侧向外延伸至滑槽11中，所述侧模具板3与滑槽11滑动连接，所述挤压部6下表面设置有若干个滚珠12，且所述滚珠12内嵌在下挤压板中，所述模具箱1顶部固定连接有定位块14，所述封盖7对应定位块14的位置设置定位槽15，所述定位块14与定位槽15相插接。

如图3-4所示，实施方式具体为：挤压部6下表面内嵌有滚珠12，滚珠12在与封盖7相接触时会滚动，从而减少挤压部6与封盖7之间的摩擦损耗，提高其使用寿命，侧模具板3底部两侧向外延伸并与模具箱1中的滑槽11滑动连接，滑槽11对侧模具板3起到限位滑动作用，使其在运动的过程中更加的稳定。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-5，电动推杆10输出轴会推动成型箱2两侧的侧模具板3，两个侧模具板3会同时向成型箱2靠拢滑动，侧模具板3上的第一连接部4会与成型箱2上的第二连接部5相贴卡合密封，从而将侧模具板3与成型箱2连接为一体，挤压部6在移动的过程中，其内部的挤压槽9会逐渐向封盖7靠近，挤压槽9会逐渐挤压封盖7两端的倾斜部8，从而将封盖7紧密的固定在成型箱2顶部，等原料冷却过后，将上诉步骤逆反进行逐步拆卸即可；

参照说明书附图3-4，滚珠12在与封盖7相接触时会滚动，从而减少挤压部6与封盖7之间的摩擦损耗，侧模具板3底部两侧向外延伸并与模具箱1中的滑槽11滑动连接，滑槽11对侧模具板3起到限位滑动作用。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。