专利名称：一种易搭接的公路用急流槽的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及交通运输工程技术领域，具体的说是一种结构简单、易搭接的公路用急流槽。
背景技术：
在公路工程中，急流槽常被建在坡路两边，用来排水以及达到减缓水流速度的目的，对公路路基起到很大的保护作用。现有的急流槽多为浆砌石和人工振捣成型的混凝土预制件，具有施工工期慢、受天气影响大、和其他工程交叉施工污染严重、施工质量进度不易控制等不足之处，而且不易维护，尤其是断面过水不是很完善，容易堵塞，特别是水流过大时，过水太急而不能够及时的畅通排水。
发明内容本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便、易搭接的公路用急流槽。本实用新型的技术方案是按以下方式实现的，该一种易搭接的公路用急流槽，其结构包括槽体，槽体的横截面呈“U”形，所述槽体的前后端分别设置有可配合使用的搭接台和承接台，所述槽体的搭接台向外延伸均匀设置有燕尾条，在槽体的相对侧则设置有与燕尾条相嵌合的燕尾槽，上述安装固定后的燕尾条与燕尾槽之间留有缝隙。所述承接台上设置一密封筋。本实用新型与现有技术相比所产生的有益效果是本实用新型的一种易搭接的公路用急流槽具有结构简单、使用方便、构思巧妙、造价低廉等特点，抗渗性、抗腐蚀性、耐磨性、耐候性等综合性能指标优于传统产品，使用寿命较长；安装简单，便于施工，工期短；与混凝土或浆砌片石施工相比更加方便快捷，不会二次污染；无需热工设备，降低耗能量，同时可掺入固定填充料而不降低性能，利废率高，环保低耗，不含人体有害物，使用安全。
附图I是本实用新型的结构示意图。附图2是本实用新型的侧面结构示意图。附图中的标记分别表示I、槽体，2、承接台，3、密封筋，4、燕尾槽，5、燕尾条，6、搭接台。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的一种易搭接的公路用急流槽作以下详细说明。如附图I、图2所示，该一种易搭接的公路用急流槽，其结构包括槽体1，槽体I的横截面呈“U”形，所述槽体I的前后端分别设置有可配合使用的搭接台6和承接台2，所述槽体I的搭接台6向外延伸均匀设置有燕尾条5，在槽体I的相对侧则设置有与燕尾条5相嵌合的燕尾槽4，上述安装固定后的燕尾条5与燕尾槽4之间留有缝隙，一般将燕尾条5与燕尾槽4之间留有的缝隙设计成l_2mm，这样能够保证相邻急流槽的快速插入和取出；所述 承接台2上设置一密封筋3。
权利要求1.一种易搭接的公路用急流槽，其特征在于其结构包括槽体，槽体的横截面呈“U”形，所述槽体的前后端分别设置有可配合使用的搭接台和承接台，所述槽体的搭接台向外延伸均匀设置有燕尾条，在槽体的相对侧则设置有与燕尾条相嵌合的燕尾槽，上述安装固定后的燕尾条与燕尾槽之间留有缝隙。
2.根据权利要求I所述的一种易搭接的公路用急流槽，其特征在于所述承接台上设置一密封筋。
专利摘要本实用新型提供一种易搭接的公路用急流槽，属于交通运输工程技术领域，其结构包括槽体，槽体的横截面呈“U”形，所述槽体的前后端分别设置有可配合使用的搭接台和承接台，所述槽体的搭接台向外延伸均匀设置有燕尾条，在槽体的相对侧则设置有与燕尾条相嵌合的燕尾槽，上述安装固定后的燕尾条与燕尾槽之间留有缝隙。该一种易搭接的公路用急流槽和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、使用方便等特点，美观环保、运输方便、施工简单、工期短、寿命长，具有很好的推广使用价值。
文档编号E01C11/22GK202519562SQ20122012576
公开日2012年11月7日 申请日期2012年3月30日 优先权日2012年3月30日
发明者高震 申请人:高震