一种前模简化式二次脱模结构的制作方法

文档序号:21350150发布日期:2020-07-04 01:24阅读:420来源:国知局
一种前模简化式二次脱模结构的制作方法

本实用新型涉及塑胶模具技术领域,具体为一种前模简化式二次脱模结构。



背景技术:

塑胶制品主要是指以塑胶为主要原料,利用射出、押出、中空成型等加工技术制成各种塑胶产品或零组件,塑胶制品生产时通常要使用到塑胶模具,塑胶模具得到较快速度的发展和应用,目前使用的模具对圆形深骨位的塑胶制品加工时,由于深骨位的塑胶制品与前模之间的连接深度过大,在脱模过程中,一般进行两次脱模过程,一是上模与下模脱离时,利用上模具有的镶针停留在塑胶制品的上部进行一次脱模,虽热脱离距离的增加,利用限位槽带着镶针上移,然后利用下模具有的顶针进行二次脱模。

上述的方式虽然能实现脱模过程,但是,在注塑成型的过程中,镶针处于底部,这就容易影响塑胶制品的成型,另一方面,仅采用镶针的方式进行脱模,脱存在受力不均的情况,容易导致塑胶制品损毁。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种前模简化式二次脱模结构,简便的实现挡块的收储,避免影响塑胶制品的成型,同时,有效的实现脱模并均衡脱模的受力,防止损坏注塑成品,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种前模简化式二次脱模结构,包括上模具和下模具,所述上模具的内侧安装有模板,所述上模具和下模具之间中心对称安装有四组空心管,所述上模具的下部中心对称安装有四组第一弹簧,四组所述第一弹簧的下部均胶接有橡胶块,四组所述橡胶块的下部均胶接有导杆,四组所述导杆均贯穿模板的中部安装有挡块,每组所述挡块的侧部均开设有进气孔,所述模板的中部开设有与导杆相配合的贯穿孔,所述模板的下部开设有与挡块相配合的第一凹槽,所述橡胶块、导杆和挡块的中部均开设有导气通道,所述导气通道与进气孔连通,所述上模具的上部中心对称安装有四组进气管,四组所述进气管分别与四组所述空心管连通,所述下模具的中部开设有第二凹槽,所述第二凹槽的内部安装有第二弹簧,所述第二弹簧的上部安装有支撑板,所述下模具与上模具相插接。

优选的,所述上模具和模板之间连接有注塑管,所述注塑管的中心线与上模具的中心线和模板的中心线同轴设置。

优选的,所述第一弹簧、橡胶块和导杆均处于空心管的内侧,所述橡胶块的外壁与空心管的内壁滑动相连。

优选的,所述挡块呈条块状设置,所述挡块的外壁和第一凹槽的内壁均为光滑面。

优选的,四组所述进气管的端部安装有进气门,所述进气管与上模具之间设置有密封圈。

优选的,所述下模具的侧部开设有与上模具配合的插接槽。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过第一弹簧、橡胶块、导杆和挡块构成类似镶针的结构,在注塑之前,通过第一弹簧的弹性,使得挡块处于第一凹槽的内部,简便的实现挡块的收储,避免挡块影响注塑成型;

2、注塑成型完毕后,利用外部的设备的带动上模具移动,同时利用外部的供气设备通过进气管向空心管的内部注入空气,在空气的推动下,大部分空气推动橡胶块在空心管的内部滑动,进而推动挡块从第一凹槽的部位脱离,进而推动注塑成品移动,然后小部分空气通过导气通道和进气孔进入到模板、上模具和注塑成品之间的部位,并利用气体对注塑成品进行推动,更进一步的实现脱模过程。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的图1中a部分结构放大示意图;

图3为本实用新型的上模具部分结构侧视剖视示意图;

图4为本实用新型的下模具部分结构侧视剖视示意图。

图中:1、上模具;2、下模具;3、模板;4、空心管;5、第一弹簧;6、橡胶块;7、导杆;8、挡块;9、进气孔;10、贯穿孔;11、第一凹槽;12、导气通道;13、进气管;14、第二凹槽;15、第二弹簧;16、支撑板;17、注塑管;18、进气门;19、密封圈;20、插接槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种前模简化式二次脱模结构,包括上模具1和下模具2,上模具1和模板3之间连接有用于进入原料的注塑管17,注塑管17的中心线与上模具1的中心线和模板3的中心线同轴设置,上模具1的内侧安装有模板3,上模具1和下模具2之间中心对称安装有四组空心管4,上模具1的下部中心对称安装有四组第一弹簧5,四组第一弹簧5的下部均胶接有橡胶块6,四组橡胶块6的下部均胶接有导杆7,四组导杆7均贯穿模板3的中部安装有挡块8,每组挡块8的侧部均开设有进气孔9,模板3的中部开设有与导杆7相配合的贯穿孔10,模板3的下部开设有与挡块8相配合的第一凹槽11,挡块8呈条块状设置,挡块8的外壁和第一凹槽11的内壁均为光滑面,方便挡块8与第一凹槽11的配合,实现挡块8的收储,第一弹簧5、橡胶块6和导杆7均处于空心管4的内侧,方便在气体的推动下,率先实现导杆7的移动实现脱模,橡胶块6的外壁与空心管4的内壁滑动相连;

请参阅图1、图2和图3,橡胶块6、导杆7和挡块8的中部均开设有导气通道12,导气通道12与进气孔9连通,上模具1的上部中心对称安装有四组进气管13,四组进气管13分别与四组空心管4连通,四组进气管13的端部安装有进气门18,进气管13与上模具1之间设置有用于密封的密封圈19,下模具2的中部开设有第二凹槽14,第二凹槽14的内部安装有第二弹簧15,第二弹簧15的上部安装有支撑板16,下模具2与上模具1相插接,下模具2的侧部开设有与上模具1配合的插接槽20。

工作原理:使用时,通过第一弹簧5、橡胶块6、导杆7和挡块8构成类似镶针的结构,在注塑之前,通过第一弹簧5的弹性,使得挡块8处于第一凹槽11的内部,简便的实现挡块8的收储,避免挡块8影响注塑成型,注塑成型完毕后,利用外部的设备的带动上模具1移动,同时利用外部的供气设备通过进气管13向空心管4的内部注入空气,在空气的推动下,大部分空气推动橡胶块6在空心管4的内部滑动,进而推动挡块8从第一凹槽11的部位脱离,进而推动注塑成品移动,然后小部分空气通过导气通道12和进气孔9进入到模板3、上模具1和注塑成品之间的部位,并利用气体对注塑成品进行推动,更进一步的实现脱模过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

1.一种前模简化式二次脱模结构,包括上模具(1)和下模具(2),其特征在于:所述上模具(1)的内侧安装有模板(3),所述上模具(1)和下模具(2)之间中心对称安装有四组空心管(4),所述上模具(1)的下部中心对称安装有四组第一弹簧(5),四组所述第一弹簧(5)的下部均胶接有橡胶块(6),四组所述橡胶块(6)的下部均胶接有导杆(7),四组所述导杆(7)均贯穿模板(3)的中部安装有挡块(8),每组所述挡块(8)的侧部均开设有进气孔(9),所述模板(3)的中部开设有与导杆(7)相配合的贯穿孔(10),所述模板(3)的下部开设有与挡块(8)相配合的第一凹槽(11),所述橡胶块(6)、导杆(7)和挡块(8)的中部均开设有导气通道(12),所述导气通道(12)与进气孔(9)连通,所述上模具(1)的上部中心对称安装有四组进气管(13),四组所述进气管(13)分别与四组所述空心管(4)连通,所述下模具(2)的中部开设有第二凹槽(14),所述第二凹槽(14)的内部安装有第二弹簧(15),所述第二弹簧(15)的上部安装有支撑板(16),所述下模具(2)与上模具(1)相插接。

2.根据权利要求1所述的一种前模简化式二次脱模结构,其特征在于:所述上模具(1)和模板(3)之间连接有注塑管(17),所述注塑管(17)的中心线与上模具(1)的中心线和模板(3)的中心线同轴设置。

3.根据权利要求1所述的一种前模简化式二次脱模结构,其特征在于:所述第一弹簧(5)、橡胶块(6)和导杆(7)均处于空心管(4)的内侧,所述橡胶块(6)的外壁与空心管(4)的内壁滑动相连。

4.根据权利要求1所述的一种前模简化式二次脱模结构,其特征在于:所述挡块(8)呈条块状设置,所述挡块(8)的外壁和第一凹槽(11)的内壁均为光滑面。

5.根据权利要求1所述的一种前模简化式二次脱模结构,其特征在于:四组所述进气管(13)的端部安装有进气门(18),所述进气管(13)与上模具(1)之间设置有密封圈(19)。

6.根据权利要求1所述的一种前模简化式二次脱模结构,其特征在于:所述下模具(2)的侧部开设有与上模具(1)配合的插接槽(20)。


技术总结
本实用新型公开了一种前模简化式二次脱模结构,包括上模具和下模具,所述上模具的内侧安装有模板,所述上模具和下模具之间安装有四组空心管,所述上模具的下部安装有第一弹簧,所述第一弹簧的下部胶接有橡胶块,所述橡胶块的下部胶接有导杆,所述导杆贯穿模板的中部安装有挡块,所述挡块的侧部开设有进气孔,所述模板的下部开设有与挡块相配合的第一凹槽,所述橡胶块、导杆和挡块的中部均开设有导气通道,所述上模具的上部安装有进气管,所述下模具的中部开设有第二凹槽,所述第二凹槽的内部安装有第二弹簧,所述第二弹簧的上部安装有支撑板。本实用新型简便的实现挡块的收储,有效的实现脱模并均衡脱模的受力。

技术研发人员:孙沪
受保护的技术使用者:深圳市桢铭科技有限公司
技术研发日:2019.11.01
技术公布日:2020.07.03
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1