一种用于汽车塑料前挡板制品生产的模具脱模顶出机构的制作方法

文档序号:21769295发布日期:2020-08-07 18:47阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于汽车塑料前挡板制品生产的模具脱模顶出机构,包括上模板(1),其特征在于:所述上模板(1)的两端均开设有定位孔(2),定位孔(2)的内部活动连接有螺钉(3),上模板(1)的底面活动连接有上模仁(4),上模仁(4)底面的中部固定连接有冲压凸台(5),上模仁(4)底面的两端均固定连接有定位柱(6),上模仁(4)的下方活动连接有下模仁(7),下模仁(7)的两端均固定连接有气压缸(8),下模仁(7)上表面的两端均开设有定位槽(9),下模仁(7)的内部开设有气腔(10),下模仁(7)的内部开设有顶出导道(11)和气体管道(12),顶出导道(11)的内部活动连接有顶出结构(13),下模仁(7)上表面的中部开设有模板凹槽(14);

所述顶出结构(13)包括曲轴飞轮(131),曲轴飞轮(131)的一端活动连接有连杆(132),连杆(132)远离曲轴飞轮(131)的另一端活动连接有活塞(133),活塞(133)的侧面活动连接有密封圈(134)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车塑料前挡板制品生产的模具脱模顶出机构,其特征在于:所述螺钉(3)与定位孔(2)有相匹配的安装尺寸。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车塑料前挡板制品生产的模具脱模顶出机构,其特征在于:所述定位柱(6)与定位槽(9)间隙配合。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车塑料前挡板制品生产的模具脱模顶出机构,其特征在于:所述冲压凸台(5)与模板凹槽(14)有相匹配的冲压的尺寸。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车塑料前挡板制品生产的模具脱模顶出机构,其特征在于:所述气体管道(12)的一端与气压缸(8)连通,另一端与气腔(10)连通。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车塑料前挡板制品生产的模具脱模顶出机构,其特征在于:所述密封圈(134)与顶出导道(11)过渡配合。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车塑料前挡板制品生产的模具脱模顶出机构,其特征在于:所述气压缸(8)和定位槽(9)均关于下模仁(7)的中心线对称分布。


技术总结
本实用新型涉及塑料模具技术领域,且公开了一种用于汽车塑料前挡板制品生产的模具脱模顶出机构,包括上模板,所述上模板的两端均开设有定位孔,定位孔的内部活动连接有螺钉,上模板的底面活动连接有上模仁,上模仁底面的中部固定连接有冲压凸台,上模仁底面的两端均固定连接有定位柱。该用于汽车塑料前挡板制品生产的模具脱模顶出机构,通过定位柱与定位槽间隙配合,解决了模具容易错位,定位困难的问题;顶出导道的内部活动连接有气动活塞,解决了结构复杂、组装困难的问题;连杆及曲轴飞轮的长度固定,解决了设置限位杆的问题;活塞的侧面活动连接有密封圈,密封圈与顶出导道过渡配合,解决了原料容易进入模具内部的问题。

技术研发人员:胡剑
受保护的技术使用者:湖北腾欣汽车零部件有限公司
技术研发日:2019.12.12
技术公布日:2020.08.07
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1