一种高效用于汽车门板的注塑矫形工装的制作方法

1.本实用新型涉及汽车门板相关技术领域，具体为一种高效用于汽车门板的注塑矫形工装。


背景技术：

2.汽车门板，轿车的车门一般由门体、车门附件和内饰盖板三部分组成，门体包括车门内板、车门外板、车门窗框、车门加强横梁和车门加强板，车门打开方式又分顺开式车门，即使在汽车行驶时仍可借气流的压力关上，比较安全，而且便于驾驶员在倒车时向后观察，故被广泛采用，逆开式车门：在汽车行驶时若关闭不严就可能被迎面气流冲开，因而用得较少，一般只是为了改善上下车方便性及适于迎宾礼仪需要的情况下才采用，水平移动式车门：它的优点是车身侧壁与障碍物距离较小的情况下仍能全部开启，上掀式车门：广泛用作轿车及轻型客车的后门，也应用于低矮的汽车，折叠式车门：则广泛应用于大、中型客车上，在汽车门板的生产制造过程中需要用到注塑矫形工装，故此我们提供高效用于汽车门板的注塑矫形工装，
3.但是目前使用的注塑矫形工装，在使用过程中不可以调整高度，不方便工作人员根据使用情况对该装置的高度进行调整使用，实用性不佳。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种高效用于汽车门板的注塑矫形工装，以解决上述背景技术中提出的目前使用的注塑矫形工装，在使用过程中不可以调整高度，不方便工作人员根据使用情况对该装置的高度进行调整使用，实用性不佳的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效用于汽车门板的注塑矫形工装，包括底座和照明机构，所述底座的两侧焊接有固定机构，且底座的上方焊接有套管，所述套管的一侧贯穿有定位杆，且套管的内部套设有升降杆，所述升降杆的一侧表面开设有定位孔，且升降杆的上端焊接有操作台，所述操作台的上方焊接有固定架，且固定架的一侧表面开设有限位孔，所述限位孔的内部设置有限位杆，且限位杆的一端焊接有夹块，所述夹块的一侧表面开设有卡槽，且卡槽的内部设置有卡扣，且卡扣的一端粘接有橡胶垫，所述操作台的上方焊接有安装架，且安装架的一侧铆接有工具挂置机构，所述照明机构安装在安装架的内侧下方。
6.优选的，所述固定机构包括固定块、固定孔和固定杆，所述固定块焊接在底座的两侧，且固定块的上方表面开设有固定孔，所述固定孔的内部设置有固定杆。
7.优选的，所述操作台通过升降杆与套管构成升降结构，且升降杆与套管为垂直分布。
8.优选的，所述限位杆通过限位孔与固定架螺纹连接，且限位孔的内侧与限位杆的外侧均为螺纹状设置。
9.优选的，所述橡胶垫通过卡扣与夹块卡合连接，且卡扣以橡胶垫的中轴线对称设
置。
10.优选的，所述工具挂置机构包括安装板、固定扣和挂钩，所述安装板安装在安装架的一侧，且安装板的一侧焊接有固定扣，所述安装板的另一侧焊接有挂钩。
11.优选的，所述照明机构包括安装座、电灯和保护罩，所述安装座安装在安装架的内侧下方，且安装座的下方安装有电灯，所述安装座的下方铆接有保护罩。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、该高效用于汽车门板的注塑矫形工装，通过套管、定位杆和升降杆的设置，在该装置的使用过程中通过拧出定位杆，上下调节操作台到合适的高度，再对准相应的定位孔拧入定位杆进行固定，方便工作人员根据使用情况调整该装置的高度进行使用；
14.2、该高效用于汽车门板的注塑矫形工装，通过工具挂置机构的设置，在该装置的使用过程中通过设置有工具挂置机构，方便工作人员在对汽车门板注塑时在该装置的安装架挂放一些工具进行取用，有效提升了该装置的实用性；
15.3、该高效用于汽车门板的注塑矫形工装，通过照明机构的设置，在该装置的使用过程中通过打开电灯的开关，对该装置的操作台进行照明，防止在加工或检测汽车门板时亮度不够影响工作人员的视线，有效提升了该装置的安全性。
附图说明
16.图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
17.图2为本实用新型固定架结构示意图；
18.图3为本实用新型工具挂置机构结构示意图；
19.图4为本实用新型照明机构结构示意图。
20.图中：1、底座；2、固定机构；201、固定块；202、固定孔；203、固定杆；3、套管；4、定位杆；5、升降杆；6、定位孔；7、操作台；8、固定架；9、限位孔；10、限位杆；11、夹块；12、卡槽；13、卡扣；14、橡胶垫；15、安装架；16、工具挂置机构；1601、安装板；1602、固定扣；1603、挂钩；17、照明机构；1701、安装座；1702、电灯；1703、保护罩。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种高效用于汽车门板的注塑矫形工装，包括底座1和照明机构17，底座1的两侧焊接有固定机构2，且底座1的上方焊接有套管3，套管3的一侧贯穿有定位杆4，且套管3的内部套设有升降杆5，升降杆5的一侧表面开设有定位孔6，且升降杆5的上端焊接有操作台7，操作台7的上方焊接有固定架8，且固定架8的一侧表面开设有限位孔9，限位孔9的内部设置有限位杆10，且限位杆10的一端焊接有夹块11，夹块11的一侧表面开设有卡槽12，且卡槽12的内部设置有卡扣13，且卡扣13的一端粘接有橡胶垫14，操作台7的上方焊接有安装架15，且安装架15的一侧铆接有工具挂置机构16，照明机构17安装在安装架15的内侧下方。
23.进一步的，固定机构2包括固定块201、固定孔202和固定杆203，固定块201焊接在底座1的两侧，且固定块201的上方表面开设有固定孔202，固定孔202的内部设置有固定杆203，在该装置的使用过程中通过将固定块201上的固定孔202与所需安装位置的安装孔对齐，拧入固定杆203进行螺纹连接固定，螺纹连接结构简单，方便工作人员将该装置安装到指定位置。
24.进一步的，操作台7通过升降杆5与套管3构成升降结构，且升降杆5与套管3为垂直分布，在该装置的使用过程中通过拧出定位杆4，上下调节操作台7到合适的高度，再对准相应的定位孔6拧入定位杆4进行固定，方便工作人员根据使用情况调整该装置的高度进行使用。
25.进一步的，限位杆10通过限位孔9与固定架8螺纹连接，且限位孔9的内侧与限位杆10的外侧均为螺纹状设置，螺纹连接固定牢固，结构简单，方便工作人员进行使用，且增强了该装置固定指定汽车门板时的稳定性。
26.进一步的，橡胶垫14通过卡扣13与夹块11卡合连接，且卡扣13以橡胶垫14的中轴线对称设置，在该装置的使用过程中通过设置有橡胶垫14有效的增强了夹块11的表面附着力，防止夹块11在夹持汽车门板时打滑。
27.进一步的，工具挂置机构16包括安装板1601、固定扣1602和挂钩1603，安装板1601安装在安装架15的一侧，且安装板1601的一侧焊接有固定扣1602，安装板1601的另一侧焊接有挂钩1603，在该装置的使用过程中通过设置有工具挂置机构16，方便工作人员在对汽车门板注塑时在该装置的安装架15挂放一些工具进行取用，有效提升了该装置的实用性。
28.进一步的，照明机构17包括安装座1701、电灯1702和保护罩1703，安装座1701安装在安装架15的内侧下方，且安装座1701的下方安装有电灯1702，安装座1701的下方铆接有保护罩1703，在该装置的使用过程中通过打开电灯1702的开关，对该装置的操作台7进行照明，防止在加工或检测汽车门板时亮度不够影响工作人员的视线，有效提升了该装置的安全性。
29.工作原理：对于这类高效用于汽车门板的注塑矫形工装，首先将固定块201上的固定孔202与所需安装位置的安装孔对齐，拧入固定杆203进行螺纹连接固定，螺纹连接结构简单，将该装置安装到指定位置，接通外部电源；
30.然后将需要固定的汽车门板放到操作台7上，转动限位杆10推动夹块11对汽车门板进行夹持固定；
31.其次在该装置的使用过程中通过设置有工具挂置机构16，方便工作人员在对汽车门板注塑时在该装置的安装架15挂放一些工具进行取用；
32.最后通过打开电灯1702的开关，对该装置的操作台7进行照明，防止在加工或检测汽车门板时亮度不够影响工作人员的视线，有效提升了该装置的安全性，在不使用该装置时切断该装置的外部电源，电灯1702的型号为km
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7658e，就这样完成整个高效用于汽车门板的注塑矫形工装的使用过程。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。