技术特征：
1.一种贯穿式尾灯内灯罩模具，包括内灯罩成型下模(1)和内灯罩成型上模(2)，其特征在于，所述的内灯罩成型下模(1)上设有内灯罩成型凸部(3)，所述的内灯罩成型上模(2)底部设有内灯罩成型凹部(4)，所述的内灯罩成型凸部(3)与内灯罩成型凹部(4)的位置相对应且形状相配适，所述的内灯罩成型下模(1)内设有多方位同步冷却组件(5)，所述的多方位同步冷却组件(5)与内灯罩成型凸部(3)的位置相对应，所述的内灯罩成型上模(2)上方设有注塑板(6)。2.根据权利要求1所述的贯穿式尾灯内灯罩模具，其特征在于，所述的多方位同步冷却组件(5)包括若干设置于内灯罩成型下模(1)内的下模冷却管(7)，所述的内灯罩成型下模(1)上设有内灯罩侧部对位冷却件(8)，所述的内灯罩侧部对位冷却件(8)与下模冷却管(7)相连，所述的内灯罩侧部对位冷却件(8)与内灯罩成型凸部(3)的位置相对应。3.根据权利要求2所述的贯穿式尾灯内灯罩模具，其特征在于，所述的内灯罩侧部对位冷却件(8)包括若干设置于内灯罩成型下模(1)上的侧部冷却连通管(9)，所述的侧部冷却连通管(9)与内灯罩成型凸部(3)之间设有若干侧部对位冷却管(10)，所述的侧部冷却连通管(9)与下模冷却管(7)相连。4.根据权利要求3所述的贯穿式尾灯内灯罩模具，其特征在于，所述的侧部冷却连通管(9)远离侧部冷却连通管(9)一端设有下模表面辅助冷却管(11)，所述的下模表面辅助冷却管(11)的中心线与侧部冷却连通管(9)的中心线相互垂直。5.根据权利要求4所述的贯穿式尾灯内灯罩模具，其特征在于，所述的内灯罩成型上模(2)内设有若干相互平行的上模冷却管(12)，所述的上模冷却管(12)与内灯罩成型凹部(4)的位置相对应。6.根据权利要求5所述的贯穿式尾灯内灯罩模具，其特征在于，所述的内灯罩成型凸部(3)包括设置于内灯罩成型下模(1)上的内灯罩成型凸条(13)，所述的侧部冷却连通管(9)与内灯罩成型凸条(13)的位置相对应。7.根据权利要求6所述的贯穿式尾灯内灯罩模具，其特征在于，所述的内灯罩成型凹部(4)包括设置于内灯罩成型上模(2)底部的内灯罩成型凹槽(14)，所述的内灯罩成型凹槽(14)与内灯罩成型凸条(13)的位置相对应且形状相配适。8.根据权利要求7所述的贯穿式尾灯内灯罩模具，其特征在于，所述的注塑板(6)与内灯罩成型上模(2)之间设有注塑分流板(15)，所述的内灯罩成型上模(2)内设有若干相互平行的注塑管(16)，所述的注塑管(16)一端与注塑分流板(15)相连，另一端与内灯罩成型凹槽(14)相连。9.根据权利要求8所述的贯穿式尾灯内灯罩模具，其特征在于，所述的内灯罩成型下模(1)下方设有模具底板(17)，所述的模具底板(17)上设有顶出杆固定滑板(18)，所述的顶出杆固定滑板(18)内设有若干相互平行的内灯罩顶出杆(19)。10.根据权利要求9所述的贯穿式尾灯内灯罩模具，其特征在于，所述的模具底板(17)上设有若干沿模具底板(17)中心线对称的限位滑轴(20)，所述的限位滑轴(20)贯穿通过顶出杆固定滑板(18)且顶出杆固定滑板(18)与限位滑轴(20)相滑动配合。
技术总结
本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种贯穿式尾灯内灯罩模具。本实用新型，包括内灯罩成型下模和内灯罩成型上模，所述的内灯罩成型下模上设有内灯罩成型凸部，所述的内灯罩成型上模底部设有内灯罩成型凹部，所述的内灯罩成型凸部与内灯罩成型凹部的位置相对应且形状相配适，所述的内灯罩成型下模内设有多方位同步冷却组件，所述的多方位同步冷却组件与内灯罩成型凸部的位置相对应，所述的内灯罩成型上模上方设有注塑板。本实用新型通过设置多方位同步冷却组件，在注塑完成后，通过多方位同步冷却组件对塑件的底部和侧部进行同步冷却，冷却范围大且均匀，大大提高了冷却速率，缩短了塑件的生产周期。短了塑件的生产周期。短了塑件的生产周期。
技术研发人员：金海 张健 李旭文 金凯 程稀
受保护的技术使用者：健特（浙江）交通器材股份有限公司
技术研发日：2021.06.03
技术公布日：2021/12/14