多功能高效汽车塑料件射胶系统的制作方法

1.本实用新型涉及塑料模具加工技术领域，尤其涉及多功能高效汽车塑料件射胶系统。


背景技术：

2.汽车塑料件是有塑料模具加工而来，塑料模具一般具有一个射胶系统，其料桶中装有用来模具成型的胶质，在料筒中会放置两种以上原料进行混合，混合后再利用射胶嘴将胶质喷出，从而使得成型的塑料模具留在料筒内。
3.但是现有的射胶系统功能单一，不具备加快成型塑料模具的功能和不具备充分混合的功能，这样导致成型后的塑料模具需要经过自然冷却，进而导致冷却效率低，降低了出模效率，并且料筒内的原料在混合时，通常出现混合不均匀的现象，导致塑料模具成型的质量降低。因此，我们提出了一种多功能高效汽车塑料件射胶系统。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的多功能高效汽车塑料件射胶系统。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.多功能高效汽车塑料件射胶系统，包括外壁焊接有对称分布的两个支撑板的料筒，所述料筒的底部中心内壁连通有射胶嘴，且射胶嘴的外壁套接有螺旋电热丝，所述料筒内设有搅拌机构，且两个支撑板的顶部外壁焊接有同一个u型安装架，所述u型安装架上设有热风机构，且热风机构包括焊接在u型安装架顶部外壁的热风罩、通过螺栓固定在热风罩顶部内壁的电机、传动杆、套接在传动杆上的扇叶、焊接在热风罩内壁的固定环以及焊接在固定环内壁的多个电加热丝，所述搅拌机构包括通过螺栓固定在传动杆底端外壁的电动伸缩杆和焊接在电动伸缩杆输出端外壁的搅拌杆。
7.优选的，所述传动杆通过联轴器与电机的输出轴同轴连接，且u型安装架的顶部内壁开设有安装孔，所述传动杆的底端依次贯穿固定环和安装孔，且传动杆通过两个轴承分别与固定环的中心内壁和安装孔的内壁连接。
8.优选的，所述热风罩的两侧下部内壁均通过热风管与料筒的上部内壁连通，且多个电加热丝呈环形分布设置并均位于热风管的上方。
9.优选的，所述射胶嘴的正下方设有接胶盒，且搅拌杆的长度小于料筒的内径。
10.优选的，所述热风罩为开口向下设置，且热风罩的顶部内壁开设有对流孔。
11.优选的，所述电机通过导线连接有开关，且开关连接有电源线。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1、设置有热风机构，通过启动或者关闭电加热丝，使得两个热风管能够往料筒内输送热风或者冷风，当输送热风时，能够降低料筒内胶质易受冷凝固成固体并大量附着在料筒内壁上情况发生的概率，这样有利于提高后续射胶的质量，有利于提高塑料模具的成
型质量和效果，同时利用螺旋电热丝的加热作用，能够降低射胶嘴处发生堵塞现象发生的概率，提高了射胶的效率，同时在射胶完成后输送冷风的话，有利于加快成型塑料模具的冷却效率，提高了出模效率，方便快速出模；
14.2、设置有搅拌机构，利用电机驱动电动伸缩杆输出端固定的搅拌杆转动，同时电动伸缩杆的输出轴又驱动搅拌杆在竖直方向上做往复运动，这样提高了搅拌效率，使得原料之间混合的更加均匀，进而进一步提高了塑料模具的成型质量和效果。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的多功能高效汽车塑料件射胶系统的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的多功能高效汽车塑料件射胶系统的底部立体结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的多功能高效汽车塑料件射胶系统中热风罩正面剖开状态下的部分立体放大结构示意图；
18.图4为本实用新型提出的多功能高效汽车塑料件射胶系统中环形分布的电加热丝的立体放大结构示意图。
19.图中：1料筒、2支撑板、3射胶嘴、4螺旋电热丝、5u型安装架、6热风罩、7电机、8扇叶、9固定环、10电加热丝、11热风管、12电动伸缩杆、13搅拌杆、14接胶盒、15传动杆、16对流孔。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1
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4，多功能高效汽车塑料件射胶系统，包括外壁焊接有对称分布的两个支撑板2的料筒1，料筒1的底部中心内壁连通有射胶嘴3，且射胶嘴3的外壁套接有螺旋电热丝4，料筒1内设有搅拌机构，且两个支撑板2的顶部外壁焊接有同一个u型安装架5，u型安装架5上设有热风机构，且热风机构包括热风罩6、电机7、传动杆15、扇叶8、固定环9和多个电加热丝10，热风罩6焊接在u型安装架5的顶部外壁，且电机7通过螺栓固定在热风罩6的顶部内壁，传动杆15通过联轴器与电机7的输出轴同轴连接，且u型安装架5的顶部内壁开设有安装孔，传动杆15的底端依次贯穿固定环9和安装孔，且传动杆15通过两个轴承分别与固定环9的中心内壁和安装孔的内壁连接，扇叶8同轴套接在传动杆15上，固定环9焊接在热风罩6的内壁，且多个电加热丝10均焊接在固定环9的内壁，热风罩6的两侧下部内壁均通过热风管11与料筒1的上部内壁连通，且多个电加热丝10呈环形分布设置并均位于热风管11的上方，热风罩6为开口向下设置，且热风罩6的顶部内壁开设有对流孔16，电机7通过导线连接有开关，且开关连接有电源线，设置有热风机构，通过启动或者关闭电加热丝10，使得两个热风管11能够往料筒1内输送热风或者冷风，当输送热风时，能够降低料筒1内胶质易受冷凝固成固体并大量附着在料筒1内壁上情况发生的概率，这样有利于提高后续射胶的质量，有利于提高塑料模具的成型质量和效果，同时利用螺旋电热丝4的加热作用，能够降低射胶嘴3处发生堵塞现象发生的概率，提高了射胶的效率，同时在射胶完成后输送冷风的话，有利于
加快成型塑料模具的冷却效率，提高了出模效率，方便快速出模；
22.搅拌机构包括通过螺栓固定在传动杆15底端外壁的电动伸缩杆12和焊接在电动伸缩杆12输出端外壁的搅拌杆13，射胶嘴3的正下方设有接胶盒14，且搅拌杆13的长度小于料筒1的内径，设置有搅拌机构，利用电机7驱动电动伸缩杆12输出端固定的搅拌杆13转动，同时电动伸缩杆12的输出轴又驱动搅拌杆13在竖直方向上做往复运动，这样提高了搅拌效率，使得原料之间混合的更加均匀，进而进一步提高了塑料模具的成型质量和效果。
23.工作原理：在使用时，将所需的胶质溶液加入到料筒1内，然后再将汽车塑料件所需的几种原料加入至料筒1内，此时利用电机7驱动传动杆15转动，进而扇叶8转动并配合电加热丝10的加热作用，最终两个热风管11内产生热风并吹入至料筒1内，同时传动杆15驱动电动伸缩杆12转动，进而使得搅拌杆13转动，电动伸缩杆12又驱动搅拌杆13在竖直方向上做往复运动对原料进行充分混合，塑料模具成型后，此时开启螺旋电热丝4并关闭电加热丝10，使得射胶嘴3能够快速将胶质射至接胶盒14内进行收集，同时两个热风管11会向料筒1内输送冷风，方便快速出模。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。