一种汽车车灯注塑模具快速脱模装置的制作方法

1.本实用新型为汽车车灯领域，尤其涉及一种汽车车灯注塑模具快速脱模装置。


背景技术：

2.一般车辆前大灯的罩壳是高标号聚碳酸酯注塑成型的，聚碳酸酯硬度大、强度高、韧性大、抗紫外线、透光性，灯壳在生产时需要用到专门的注塑模具来进行加工。
3.但是，现有的汽车车灯注塑模具快速脱模装置，依然存在着不能一次完成多个车灯的注塑及脱模工作，不便于根据车灯的型号更换相同的模具的问题。
4.因此，发明一种汽车车灯注塑模具快速脱模装置显得非常必要。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车车灯注塑模具快速脱模装置，以解决现有的汽车车灯注塑模具快速脱模装置，依然存在着不能一次完成多个车灯的注塑及脱模工作，不便于根据车灯的型号更换相同的模具的问题。
6.一种汽车车灯注塑模具快速脱模装置，包括底座，升降柱，脱膜柱，下模板，支撑柱，上模板，连接环套和注塑口，其中：底座上表面的四个角呈对称的位置分别设置有升降柱，且底座的上表面设置有脱膜柱；所述下模板的四个角分别与升降柱的顶端进行连接，且下模板在底座的正上方；所述支撑柱呈对称的位置设置在底座表面的两端，且支撑柱的顶端通过连接环套与上模板表面两端的中间进行连接；所述上模板设置在下模板的正上方，且上模板的表面呈对称的位置设置有注塑口。
7.优选的，所述底座包括座板，伸缩柱固定座，固定腔，固定台和螺纹孔，且座板表面的四个角呈对称的位置设置有伸缩柱固定座，该伸缩柱固定座表面的中间设置有固定腔；所述固定台呈对称的位置设置在座板表面两端的中间；所述螺纹孔设置有多个，且螺纹孔呈对称的位置设置在座板的上表面。
8.优选的，所述脱膜柱包括柱体，配对头和螺纹连接柱，且柱体的顶端通过螺纹连接有配对头，该柱体底端的中间设置有螺纹连接柱。
9.优选的，所述下模板包括板体，连接柱一，内螺纹连接环套，模腔和匹配孔，且板体表面的四个角呈对称的位置设置有连接柱一，该连接柱一的底端通过螺纹嵌套连接有内螺纹连接环套；所述模腔设置有多个，且模腔呈对称的位置设置在板体的上表面；所述匹配孔设置有多个，且匹配孔呈对称的位置设置在模腔内部底面的中间。
10.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
11.1.本实用新型底座的设置，能够匹配多种不同的脱膜柱，能够一次完成对多个模腔的脱模工作。
12.2.本实用新型脱膜柱的设置，能够根据模腔的结构更换所匹配的配对头，从而使其更加的灵活。
13.3.本实用新型下模板的设置，能够一次完成多个模具的注塑工作，同时能够在下
模板与上模板进行分离时，完成相应的脱模工作，从而使其更加的高效快速。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图。
15.图2是本实用新型的底座器结构示意图。
16.图3是本实用新型的脱膜柱结构示意图。
17.图4是本实用新型的下模板结构示意图。
18.图中：
19.1底座，11座板，12伸缩柱固定座，13固定腔，14固定台，15螺纹孔，2升降柱，3脱膜柱，31柱体，32配对头，33螺纹连接柱，4下模板，41板体，42连接柱一，43内螺纹连接环套，44模腔，45匹配孔，5支撑柱，6上模板，7连接环套，8注塑口。
具体实施方式
20.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
21.以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
22.实施例一
23.参照图1-4，一种汽车车灯注塑模具快速脱模装置，包括底座1，升降柱2，脱膜柱3，下模板4，支撑柱5，上模板6，连接环套7和注塑口8，其中：底座1上表面的四个角呈对称的位置分别设置有升降柱2，且底座1的上表面设置有脱膜柱3；下模板4的四个角分别与升降柱2的顶端进行连接，且下模板4在底座1的正上方；支撑柱5呈对称的位置设置在底座1表面两端的固定台14上，且支撑柱5的顶端通过连接环套7与上模板6表面两端的中间进行连接；上模板6设置在下模板4的正上方，且上模板6的表面呈对称的位置设置有注塑口8。
24.需要说明的是，底座1包括座板11，伸缩柱固定座12，固定腔13，固定台14和螺纹孔15，且座板11表面的四个角呈对称的位置设置有伸缩柱固定座12，该伸缩柱固定座12表面的中间设置有固定腔13；固定台14呈对称的位置设置在座板11表面两端的中间；螺纹孔15设置有多个，且螺纹孔15呈对称的位置设置在座板11的上表面；螺纹孔15与脱膜柱3相对应，且固定腔13的内部设置有升降柱2。
25.脱膜柱3包括柱体31，配对头32和螺纹连接柱33，且柱体31的顶端通过螺纹连接有配对头32，该柱体31底端的中间设置有螺纹连接柱33；脱膜柱3通过螺纹连接柱33固定在螺纹孔15的内部。
26.下模板4包括板体41，连接柱一42，内螺纹连接环套43，模腔44和匹配孔45，且板体41表面的四个角呈对称的位置设置有连接柱一42，该连接柱一42的底端通过螺纹嵌套连接有内螺纹连接环套43；模腔44设置有多个，且模腔44呈对称的位置设置在板体41的上表面；匹配孔45设置有多个，且匹配孔45呈对称的位置设置在模腔44内部底面的中间；匹配孔45与脱膜柱3的位置相对应，且脱膜柱3顶端的配对头32嵌套在匹配孔45的内部，模腔44与注塑口8的位置相对应；内螺纹连接环套43与升降柱2的顶端进行螺纹连接。
27.本实施例中，使用时，把其整体放置到所需的位置，然后通过升降柱2推动下模板4与上模板6相接触，接触后，通过注塑口8注入所需的材料，待成型后，再通过升降柱2带动下模板4与上模板6相分离，分离的过程中配对头32会顶出模腔44内部的灯模，从而完成相应的脱模工作；如果需要更换下模板4时，拧动内螺纹连接环套43，使内螺纹连接环套43与升降柱2的顶端进行分离，即可拆掉下模板4，然后更换所需的下模板4即可；然后再通过拧动脱膜柱3使螺纹连接柱33与螺纹孔15分离，更换所需的脱膜柱3即可，同时也可以单独的更换配对头32。
28.利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种汽车车灯注塑模具快速脱模装置，其特征在于：包括底座(1)，升降柱(2)，脱膜柱(3)，下模板(4)，支撑柱(5)，上模板(6)，连接环套(7)和注塑口(8)，其中：底座(1)上表面的四个角呈对称的位置分别设置有升降柱(2)，且底座(1)的上表面设置有脱膜柱(3)；所述下模板(4)的四个角分别与升降柱(2)的顶端进行连接，且下模板(4)在底座(1)的正上方；所述支撑柱(5)呈对称的位置设置在底座(1)表面的两端，且支撑柱(5)的顶端通过连接环套(7)与上模板(6)表面两端的中间进行连接；所述上模板(6)设置在下模板(4)的正上方，且上模板(6)的表面呈对称的位置设置有注塑口(8)。2.如权利要求1所述的一种汽车车灯注塑模具快速脱模装置，其特征在于：所述底座(1)包括座板(11)，伸缩柱固定座(12)，固定腔(13)，固定台(14)和螺纹孔(15)，且座板(11)表面的四个角呈对称的位置设置有伸缩柱固定座(12)，该伸缩柱固定座(12)表面的中间设置有固定腔(13)；所述固定台(14)呈对称的位置设置在座板(11)表面两端的中间；所述螺纹孔(15)设置有多个，且螺纹孔(15)呈对称的位置设置在座板(11)的上表面。3.如权利要求1所述的一种汽车车灯注塑模具快速脱模装置，其特征在于：所述脱膜柱(3)包括柱体(31)，配对头(32)和螺纹连接柱(33)，且柱体(31)的顶端通过螺纹连接有配对头(32)，该柱体(31)底端的中间设置有螺纹连接柱(33)。4.如权利要求1所述的一种汽车车灯注塑模具快速脱模装置，其特征在于：所述下模板(4)包括板体(41)，连接柱一(42)，内螺纹连接环套(43)，模腔(44)和匹配孔(45)，且板体(41)表面的四个角呈对称的位置设置有连接柱一(42)，该连接柱一(42)的底端通过螺纹嵌套连接有内螺纹连接环套(43)；所述模腔(44)设置有多个，且模腔(44)呈对称的位置设置在板体(41)的上表面；所述匹配孔(45)设置有多个，且匹配孔(45)呈对称的位置设置在模腔(44)内部底面的中间。

技术总结
本实用新型提供一种汽车车灯注塑模具快速脱模装置，包括底座，升降柱，脱膜柱，下模板，支撑柱，上模板，连接环套和注塑口，其中：底座上表面的四个角呈对称的位置分别设置有升降柱，且底座的上表面设置有脱膜柱；所述下模板的四个角分别与升降柱的顶端进行连接，且下模板在底座的正上方；所述支撑柱呈对称的位置设置在底座表面的两端，且支撑柱的顶端通过连接环套与上模板表面两端的中间进行连接。本实用新型底座，脱膜柱和下模板的设置，在使用时能一次完成多个车灯的注塑及脱模工作，同时便于根据车灯的型号更换相同的模具，便于市场推广和应用。和应用。和应用。


技术研发人员：汪永诚 汪建飞
受保护的技术使用者：十堰市邦威工贸有限公司
技术研发日：2021.11.28
技术公布日：2022/4/26