一种汽车贴膜压边装置的制作方法

本技术涉及汽车贴膜装置，具体为一种汽车贴膜压边装置。

背景技术：

1、汽车贴膜主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人、防眩光等情况发生，同时也可达到保护个人隐私，降低车内温度的目的。

2、目前，贴膜过程中往往需要使用压边装置来对膜边缘进行压边处理，使得内部气泡被挤出，薄膜更贴合汽车表面，但是现有的汽车贴膜压边装置在针对某些使用情况中仍存在一定的使用弊端：

3、1、在对膜内气泡进行刮除时，现有的压边装置大都只是利用刮板进行简单刮除，容易使得气泡反复出现，影响贴膜的效果，造成贴膜压边工作的效率较低；

4、2、现有的压边装置大都不具有加热复压的功能，使得贴膜敷贴后边缘与汽车表面贴合不紧密，时间久后容易出现翘边现象，从而降低了压边的效果以及贴膜的工作效率。

5、因此我们对此做出改进，提出一种汽车贴膜压边装置。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

2、本实用新型一种汽车贴膜压边装置，包括握把，所述握把的底端固定连接有连接板，所述连接板的底端两侧分别固定连接有安装架一和安装架二，所述安装架一的两侧内壁之间通过销轴转动连接有前辊，所述安装架一的一端外侧设置有刮气泡组件，所述安装架二的两侧内壁之间通过销轴转动连接有后辊，所述后辊与安装架二内壁之间设置有加热组件；

3、所述加热组件包括固定于安装架二内侧的防护罩，所述防护罩的内部固定安装有小型加热器，所述防护罩的底部固定连接有防护格栅板。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护罩的顶部固定安装有外置电源，所述外置电源与小型加热器之间通过导线电性连接。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述刮气泡组件包括固定于安装架一的一端外侧的限位架，所述限位架的顶部通过轴承转动连接有调节螺栓，所述调节螺栓的外周螺纹套设有刮板，所述刮板的外周与限位架的内部活动连接。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述刮板的顶部开设有螺纹孔，所述刮板通过螺纹孔与调节螺栓的外周螺纹连接。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位架的顶部开设有限位槽，所述限位槽底部内壁固定连接有两个限位杆，且刮板滑动套设在限位杆的外周。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位架底部对应限位槽的位置开设有通孔，且刮板底部通过通孔延伸至限位架的底部。

9、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述刮板的两端顶部均开设有限位孔，所述限位孔的侧壁与对应的限位杆的外周滑动连接。

10、本实用新型的有益效果是：

11、1、该种汽车贴膜压边装置，通过刮气泡组件和前辊的配合使用，转动调节螺栓.使得刮板向下移动，直至与贴膜表面贴合，推动该装置，则可以使得刮板对贴膜内的气泡进行刮除，同时利用前辊进行辊压，使得贴膜与汽车表面快速贴合，防止气泡再次出现，提高贴膜的效果以及贴膜压边工作的效率；

12、2、该种汽车贴膜压边装置，通过加热组件的设置，利用外置电源可以使得小型加热器通电并产生热量对贴膜进行加热处理，再利用后辊进行复压，使得贴膜与汽车表面进行牢牢贴合，从而确保了贴膜质量，降低了贴膜的工艺难度，提高了贴膜的工作效率。

技术特征：

1.一种汽车贴膜压边装置，包括握把（1），其特征在于，所述握把（1）的底端固定连接有连接板（2），所述连接板（2）的底端两侧分别固定连接有安装架一（3）和安装架二（4），所述安装架一（3）的两侧内壁之间通过销轴转动连接有前辊（5），所述安装架一（3）的一端外侧设置有刮气泡组件（6），所述安装架二（4）的两侧内壁之间通过销轴转动连接有后辊（7），所述后辊（7）与安装架二（4）内壁之间设置有加热组件（8）；

2.根据权利要求1所述的一种汽车贴膜压边装置，其特征在于，所述防护罩（801）的顶部固定安装有外置电源（804），所述外置电源（804）与小型加热器（802）之间通过导线电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车贴膜压边装置，其特征在于，所述刮气泡组件（6）包括固定于安装架一（3）的一端外侧的限位架（601），所述限位架（601）的顶部通过轴承转动连接有调节螺栓（602），所述调节螺栓（602）的外周螺纹套设有刮板（603），所述刮板（603）的外周与限位架（601）的内部活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车贴膜压边装置，其特征在于，所述刮板（603）的顶部开设有螺纹孔，所述刮板（603）通过螺纹孔与调节螺栓（602）的外周螺纹连接。

5.根据权利要求3所述的一种汽车贴膜压边装置，其特征在于，所述限位架（601）的顶部开设有限位槽（6011），所述限位槽（6011）底部内壁固定连接有两个限位杆（6012），且刮板（603）滑动套设在限位杆（6012）的外周。

6.根据权利要求3所述的一种汽车贴膜压边装置，其特征在于，所述限位架（601）底部对应限位槽（6011）的位置开设有通孔，且刮板（603）底部通过通孔延伸至限位架（601）的底部。

7.根据权利要求3所述的一种汽车贴膜压边装置，其特征在于，所述刮板（603）的两端顶部均开设有限位孔，所述限位孔的侧壁与对应的限位杆（6012）的外周滑动连接。

技术总结
本技术公开了一种汽车贴膜压边装置，包括握把，所述握把的底端固定连接有连接板，所述连接板的底端两侧分别固定连接有安装架一和安装架二，所述安装架一的两侧内壁之间通过销轴转动连接有前辊，所述安装架一的一端外侧设置有刮气泡组件，所述安装架二的两侧内壁之间通过销轴转动连接有后辊，所述后辊与安装架二内壁之间设置有加热组件。该种汽车贴膜压边装置，通过刮气泡组件和前辊的配合使用，可以对贴膜内的气泡进行刮除，并防止气泡反复出现，同时，通过加热组件的设置，可以对贴膜进行加热，利用后辊复压，使得贴膜与汽车表面牢牢贴合，确保了贴膜质量，提高了贴膜的工作效率。

技术研发人员：曹磊,朱金杰
受保护的技术使用者：常州邦瑞新材料科技有限公司
技术研发日：20221226
技术公布日：2024/1/12