一种阻燃电动汽车电池外壳材料其制备装置及其制备方法与流程

本发明涉及电池外壳材料制备装置领域，具体的说是一种阻燃电动汽车电池外壳材料其制备装置。

背景技术：

1、电动汽车通过电池对其提供动力，在实际使用的过程中可能应为交通事故的发生而导致电动汽车起火，为了在发生起火时减小电池的损坏一般需要电池的外壳材料具有防火的性能，通过阻燃尼龙制作的电池外壳具有很好的防火性能，阻燃尼龙在生产时需要将普通的尼龙、橡胶、强质填充剂、改性玻璃纤维、含磷阻燃剂和改性金属氢氧化物阻燃剂在搅拌装置中混合均匀，然后加入双螺杆挤出机中充分混合后挤出造粒，即得到用于制备电动汽车电池外壳的阻燃尼龙。

2、然而，传统的搅拌装置在需要对其进行清理时还需要工作人员手持水管对其的内部进行冲洗，从而容易造成冲洗不干净的情况发生，同时在冲洗的过程中需要不断的改变方位，操作的便捷性较差，且一般的搅拌装置在对电池外壳原料进行混合搅拌时大多只是进行水平方向上的搅拌，原料在竖直方向上得不到充分的混合，从而会使搅拌后混合的效果较差。

技术实现思路

1、针对现有技术中的问题，本发明提供了一种阻燃电动汽车电池外壳材料其制备装置及其制备方法。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种阻燃电动汽车电池外壳材料其制备装置，包括支撑架，所述支撑架上转动连接有搅拌桶，所述搅拌桶的顶端抵触有密封盖，所述支撑架上设有启闭结构，所述支撑架上设有翻转结构，所述搅拌桶上设有搅拌结构，所述密封盖上设有清洁结构，所述清洁结构上设有卡位结构；

3、所述清洁结构包括连接管，所述密封盖上固定连接有连接管，所述密封盖的内部设有空腔，所述密封盖上转动连接有连接盒，所述连接盒上安装有多个喷头，所述连接盒上滑动连接有挡板，所述连接盒上设有凹槽。

4、具体的，所述密封盖上安装有电机，所述电机的输出轴通过联轴器连接有衔接杆，所述衔接杆转动连接于密封盖。

5、具体的，所述卡位结构包括卡杆，所述连接盒上滑动连接有两个卡杆，所述衔接杆上设有两个卡槽，所述连接盒的内部设有两个第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接于卡杆，所述第一弹簧的另一端固定连接于连接盒。

6、具体的，所述卡杆截面的端部呈梯形结构，所述衔接杆截面的顶端呈圆形结构，所述衔接杆截面的底端呈六边形结构。

7、具体的，所述搅拌结构包括连接架，所述搅拌桶上通过多个螺栓可拆卸连接有连接架，所述连接架上转动连接有搅拌杆，所述搅拌杆的顶端与衔接杆的底端之间卡合，所述搅拌杆上固定连接有螺旋杆，所述搅拌桶的内部固定连接有连接筒，所述连接筒的底端设有多个开口。

8、具体的，所述启闭结构包括第一电动推杆，所述支撑架上安装有两个第一电动推杆，所述第一电动推杆的端部固定连接有滑杆，所述滑杆滑动连接于支撑架，所述滑杆固定连接于密封盖。

9、具体的，所述翻转结构包括第二电动推杆，所述支撑架上安装有两个第二电动推杆，所述第二电动推杆的端部固定连接有连接板，所述连接板上滑动连接有滑板，所述滑板滑动连接于支撑架，所述滑板上固定连接有齿条，所述搅拌桶上固定连接有两个齿轮，所述齿条与齿轮之间啮合。

10、具体的，所述滑板上滑动连接有两个卡块，所述卡块的一端与支撑架之间卡合，所述滑板的内部设有两个第二弹簧，所述第二弹簧的一端抵触于卡块，所述第二弹簧的另一端抵触于滑板。

11、具体的，所述卡块截面的端部呈梯形结构，所述连接板的截面呈l形结构，所述滑板截面的顶端呈t形结构。

12、具体的，一种阻燃电动汽车电池外壳材料其制备装置的制备方法，包括以下步骤：

13、s1：当需要对电池外壳材料进行混合搅拌时通过启动电机，电机的输出轴转动带动衔接杆转动，衔接杆转动将会带动搅拌结构运动，通过搅拌结构能够对制备电池外壳的材料进行混合搅拌；

14、s2：当搅拌结束后能够通过启闭结构使密封盖背离于搅拌桶运动一段距离，接着便可通过翻转结构使搅拌桶发生翻转，搅拌桶发生翻转后其内部的搅拌完成的电池外壳原材料将会从搅拌桶的内部漏出，从而实现搅拌完成后的电池外壳原材料的下料；

15、s3：当搅拌结束后可以通过清洁结构能够快速全面的对搅拌桶的内部进行清理。

16、本发明的有益效果是：

17、(1)本发明所述的一种阻燃电动汽车电池外壳材料其制备装置及其制备方法，当需要对电池外壳材料进行混合搅拌时通过启动电机，电机的输出轴转动带动衔接杆转动，衔接杆转动将会带动搅拌结构内部的搅拌组件运动，通过搅拌结构能够对制备电池外壳的材料进行混合搅拌，且在水平搅拌的过程中也能够使材料进行竖直方向上的流动，从而能够使材料混合的更加的均匀，有效的提高了搅拌后材料混合的效果。

18、(2)本发明所述的一种阻燃电动汽车电池外壳材料其制备装置及其制备方法，当搅拌结束后可以通过清洁结构快速全面的对搅拌桶的内部进行清理，避免了需要工作人员手持水管进行冲洗，有效的提高了操作的便捷性。

19、(3)本发明所述的一种阻燃电动汽车电池外壳材料其制备装置及其制备方法，当搅拌结束后能够通过启闭结构使密封盖背离于搅拌桶运动一段距离，接着便可通过翻转结构使搅拌桶发生翻转，搅拌桶发生翻转后其内部的搅拌完成的电池外壳原材料将会从搅拌桶的内部漏出，从而便于搅拌完成后的电池外壳原材料的下料。

技术特征：

1.一种阻燃电动汽车电池外壳材料其制备装置，其特征在于，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)上转动连接有搅拌桶(2)，所述搅拌桶(2)的顶端抵触有密封盖(3)，所述支撑架(1)上设有启闭结构(7)，所述支撑架(1)上设有翻转结构(8)，所述搅拌桶(2)上设有搅拌结构(6)，所述密封盖(3)上设有清洁结构(4)，所述清洁结构(4)上设有卡位结构(5)；

2.根据权利要求1所述的一种阻燃电动汽车电池外壳材料其制备装置，其特征在于：所述密封盖(3)上安装有电机(9)，所述电机(9)的输出轴通过联轴器连接有衔接杆(10)，所述衔接杆(10)转动连接于密封盖(3)。

3.根据权利要求2所述的一种阻燃电动汽车电池外壳材料其制备装置，其特征在于：所述卡位结构(5)包括卡杆(501)，所述连接盒(403)上滑动连接有两个卡杆(501)，所述衔接杆(10)上设有两个卡槽(503)，所述连接盒(403)的内部设有两个第一弹簧(502)，所述第一弹簧(502)的一端固定连接于卡杆(501)，所述第一弹簧(502)的另一端固定连接于连接盒(403)。

4.根据权利要求3所述的一种阻燃电动汽车电池外壳材料其制备装置，其特征在于：所述卡杆(501)截面的端部呈梯形结构，所述衔接杆(10)截面的顶端呈圆形结构，所述衔接杆(10)截面的底端呈六边形结构。

5.根据权利要求2所述的一种阻燃电动汽车电池外壳材料其制备装置，其特征在于：所述搅拌结构(6)包括连接架(601)，所述搅拌桶(2)上通过多个螺栓可拆卸连接有连接架(601)，所述连接架(601)上转动连接有搅拌杆(602)，所述搅拌杆(602)的顶端与衔接杆(10)的底端之间卡合，所述搅拌杆(602)上固定连接有螺旋杆(603)，所述搅拌桶(2)的内部固定连接有连接筒(604)，所述连接筒(604)的底端设有多个开口(605)。

6.根据权利要求1所述的一种阻燃电动汽车电池外壳材料其制备装置，其特征在于：所述启闭结构(7)包括第一电动推杆(701)，所述支撑架(1)上安装有两个第一电动推杆(701)，所述第一电动推杆(701)的端部固定连接有滑杆(702)，所述滑杆(702)滑动连接于支撑架(1)，所述滑杆(702)固定连接于密封盖(3)。

7.根据权利要求1所述的一种阻燃电动汽车电池外壳材料其制备装置，其特征在于：所述翻转结构(8)包括第二电动推杆(801)，所述支撑架(1)上安装有两个第二电动推杆(801)，所述第二电动推杆(801)的端部固定连接有连接板(802)，所述连接板(802)上滑动连接有滑板(803)，所述滑板(803)滑动连接于支撑架(1)，所述滑板(803)上固定连接有齿条(804)，所述搅拌桶(2)上固定连接有两个齿轮(805)，所述齿条(804)与齿轮(805)之间啮合。

8.根据权利要求7所述的一种阻燃电动汽车电池外壳材料其制备装置，其特征在于：所述滑板(803)上滑动连接有两个卡块(806)，所述卡块(806)的一端与支撑架(1)之间卡合，所述滑板(803)的内部设有两个第二弹簧(807)，所述第二弹簧(807)的一端抵触于卡块(806)，所述第二弹簧(807)的另一端抵触于滑板(803)。

9.根据权利要求8所述的一种阻燃电动汽车电池外壳材料其制备装置，其特征在于：所述卡块(806)截面的端部呈梯形结构，所述连接板(802)的截面呈l形结构，所述滑板(803)截面的顶端呈t形结构。

10.根据权利要求1-9任一项所述的一种阻燃电动汽车电池外壳材料其制备装置的制备方法，包括以下步骤：

技术总结
本发明涉及电池外壳材料制备装置技术领域，具体的说是一种阻燃电动汽车电池外壳材料其制备装置及其制备方法，包括支撑架、搅拌桶、密封盖、清洁结构、卡位结构、搅拌结构、启闭结构、翻转结构、电机和衔接杆，当需要对电池外壳材料进行混合搅拌时通过启动电机，电机的输出轴转动带动衔接杆转动，衔接杆转动将会带动搅拌结构运动，通过搅拌结构能够对制备电池外壳的材料进行混合搅拌，在水平搅拌的过程中也能够使材料进行竖直方向上的流动，从而能够使材料混合的更加的均匀，有效的提高了搅拌后材料混合的效果，当搅拌结束后可以通过清洁结构快速全面的对搅拌桶的内部进行清理，避免了需要工作人员手持水管进行冲洗，有效的提高了操作的便捷性。

技术研发人员：何伟光,温增勇,李森福,李达,陈浩
受保护的技术使用者：广东翔龙科技股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/1